全液壓系統(tǒng)、馬達風(fēng)扇系統(tǒng)，均采用了負載敏感變量智能控制技術(shù)，使各類工作輸出自適應(yīng)相應(yīng)負載，實現(xiàn)了混凝土輸送地泵能耗的動態(tài)管理。泰安混凝土泵廠家先后投入2000多萬元科研資金，遭遇技術(shù)難題200多個。當(dāng)時，電動/柴油小型混凝土泵在無先例、無經(jīng)驗可借鑒。但已在機械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的堅信，“人無我有”才是企業(yè)的競爭力。
處處從用戶角度考慮：除此之外，混凝土地泵穩(wěn)定模塊、閥塊的制動、便捷可維護的集成散熱器和布置，也都體現(xiàn)了從用戶角度考慮的理念。

    80型混凝土地泵功率采用110千瓦的控發(fā)動機，為設(shè)備提供動力；智能溫度控制系統(tǒng)，既能長期滿足連續(xù)作業(yè)的散熱需求，又能根據(jù)作業(yè)情況智能調(diào)節(jié)散熱功率，使動力系統(tǒng)穩(wěn)定地工作。為了準(zhǔn)確驗證該混凝圖輸送泵的性能，在樣機下線后，公司專程邀請了具有多年的豐富操作經(jīng)驗機手進行試驗操作。  小地泵就的將維護保養(yǎng)難題一掃而空。采用大面積覆蓋件開啟方式，打開后可站在地面進行日常維護和保養(yǎng)，維修方便，性好；空氣濾清器、燃油粗濾、燃油濾、機油濾芯、先導(dǎo)濾心、水壺等，保養(yǎng)方便。除此之外，小地泵還將空間細節(jié)較大化運用，設(shè)計了大尺寸工具箱，可方便攜帶維修工具。

    砂漿輸送泵#拖式混凝土泵#大型細石混凝土泵#與發(fā)展執(zhí)行官李曉雪說：“作業(yè)安的，我們興能開發(fā)出HS隧道混凝土泵車防御系統(tǒng)PBS，從而較大地減少路上行人的威脅，保障工作人員的生命安全。”
綜合來看，新款的拖式混凝土泵融合了混凝土泵的多種技術(shù)，在動力性、機動性、性、操作舒適性等諸多方面，都能滿足客戶需求。與普通混凝土泵相比，它能以更快的速度完成作業(yè)，實現(xiàn)多種作業(yè)功能。山西隧道工程-山東煤礦混凝土泵嗎

   礦山開采行業(yè)、大型基建工程等，都面臨著沉重的成本壓力，泰安混凝土泵廠家打混凝土的地泵作為經(jīng)濟、的施工機器，將為廣大用戶帶來更、的施工解決方案。HBMG15/6-22S礦用混凝土泵是公司體型較小、體重較輕、功率較小和液壓、電控技術(shù)較為復(fù)雜的混凝土輸送泵。
  小混凝土輸送泵采用的技術(shù)有：結(jié)構(gòu)件、防護技術(shù)、負流量反饋控制技術(shù)、恒功率變量控制技術(shù)、溫控變量冷卻技術(shù)、全電控操縱、觸摸操作的智能控制，將發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)統(tǒng)一管理等技術(shù)等。

礦用混凝土泵采用機構(gòu)，電箱，電阻式安裝，使安裝更方便快捷。
山東（泰安）生產(chǎn)廠家還為了助力客戶的數(shù)字化道路而進行大力，開發(fā)了小型混凝土泵 Go！Act和小型混凝土泵Go！Manage軟件系統(tǒng)，增互聯(lián)性。這兩項數(shù)字解決方案旨在把小型混凝土泵的客戶關(guān)懷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合于車隊管理工具，幫助客戶利用智能分析和其他數(shù)字技術(shù)來使正常運行時間實現(xiàn)較大化，并根據(jù)小型混凝土泵 ValueCare協(xié)議優(yōu)化其產(chǎn)品的生命周期成本。此外，客戶還可以使用這些工具主動防止設(shè)備故障并進行智能故障排除。
而礦用混凝土輸送泵協(xié)會則對山東泰安礦用混凝土泵廠家的未來寄予了厚望：“胸懷鴻鵠志，任重而道遠。建設(shè)輸送泵制造國是工程機械行業(yè)幾代人的職業(yè)。希望公司以10萬臺為新的起點，振奮神，進取，用你們的智慧和雙手，譜寫工程機械發(fā)展新篇章。”
日前，泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)基地防爆混凝土泵制造部生產(chǎn)的HBMG15/6-22S順利下線。
該泵整機穩(wěn)定性高、、經(jīng)濟節(jié)能，保障了混凝土泵機的出勤率。全承載結(jié)構(gòu)使整機質(zhì)量更輕，為純?nèi)旱哪芎臏p少釋放更多空間。同時，多項新技術(shù)的綜合應(yīng)用，使其無論在外觀還是在性能方面都點紛呈：


山東省泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家和發(fā)展執(zhí)行官劉雙說：“該顯然了多客戶的預(yù)期。與市面上的車載泵相比，它可以伸的更遠，泵得更高，泵的更深。”
一是動力。搭載全新玉柴柴油機，動力、油耗。動力提升至550馬力，扭矩提升至2800米。玉柴柴油機了發(fā)動機熱量控制管理，有效降低了發(fā)動機運行中的摩擦功、附件功，使用戶運營油耗下降6.5%，典型山區(qū)可以降低油耗8~9%。另外，缸蓋、主軸連桿瓦、空壓機、機油濾芯等部件應(yīng)用了新材料，不僅使發(fā)動機性大幅提升，而且實現(xiàn)燃油消耗同步下降3.5%左右。
　　二是輕量化。通過小型柴油機混凝土泵結(jié)構(gòu)優(yōu)化及高度、輕量化材料應(yīng)用等多種措施，實現(xiàn)承載，安全降重。通過變速箱、橋、板簧等17項輕量化技術(shù)，整車減重300千克。
　　三是小型柴油機混凝土泵保養(yǎng)保修——換油里程，保養(yǎng)省時省心；以換代修，質(zhì)量承諾。保養(yǎng)方案。柴油機換油里程達到的10萬公里。整車5萬公里性保養(yǎng)，包括柴油機、變速箱、車橋、轉(zhuǎn)向機等關(guān)鍵件保養(yǎng)，客戶可有效開展計劃性停車保養(yǎng)，縮減進站保養(yǎng)次數(shù)，40萬公里保養(yǎng)只需進站9次。貼心保修方案。2年20萬公里以換代修（發(fā)動機、變速箱符合特定缸內(nèi)故障需開蓋維發(fā)動機3年不里程保修（柴油機、變速箱件）。
　　四是底盤技術(shù)——通過小型柴油機混凝土泵底盤零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化及新技術(shù)應(yīng)用，車輛整體性能大幅提升。此外針對寒區(qū)工況增加北方版車型，針對寒區(qū)特殊工況增加配置為埃貝赫駐車暖風(fēng)、雙腔油箱、燃油加熱。