在泰安經濟技術開發區打混凝土的地泵生產制造基地，代表著混凝土泵域高技術水的山東煤礦用混凝土泵（泰安）廠家第十萬臺打混凝土的地泵緩緩駛出流水線。

          混凝土泵輸送泵的轉場運輸是客戶考慮的因素之一。在巡展后召開的座談會上經銷商詳細解讀了山東泰安泰山混凝土泵礦山混凝土輸送泵的車型、配置、性能、售后服務政策等，并公布了新銷售政策，將現場氣氛推向了火的。HBTS80-16-110混凝土輸送泵在裝拆運輸方面具備顯著。據了解，該產品采用“抱瓦”連接的方式，搭配銷軸拔插裝置和快速連插件的使用，讓設備節裝拆的效率比同噸位機型提升三倍。此外，HBTS80-16-110對于地耐力的要求更低，抗沉降能力，穩定性更，這些特點較大地提高了產品的工況適應性。

   高產的混凝土輸送泵機不一定油耗高，機器的養護也并不總是花費！

新一代混泥土泵機新增了智能模式，融合設計的新一代水泥輸送泵，油耗更省，保養成本更低！智能科技的植入，仿佛混凝土輸送泵機有了聰明的大腦，可以根據負載情況，自動分配發動機和液壓動力，時時化油耗。

  大膽嘗鮮，志在必得，而孫經理在公司實現質變后并沒有停滯不前，在他的頭腦中，才是企業長久不衰的有力保障。而與泰安市混凝土泵生產基地合作的5年間，他不斷嘗試并接受泰安市混凝土泵生產基地的多種業務模式，比如泰安市細石混凝土泵生產基地以舊換新業務、泰安市細石混凝土泵生產基地租賃業務等，而的一次大膽嘗試，則為他帶來了更為的收益，甚至“”了他20年的施工經驗。2014年3月，孫經理在205國道市區過境段路基工程中成功中標，承建長度為9.5公里的標段。路基工程工期為2年，需要在崇山峻嶺中開辟一條全新的盤山公路，目前正在進行邊坡處理和泵送、填方施工。