“建筑安裝集團就是個典型的從‘從無到有’的合作案例。日前，山東泰安市混凝土泵生產廠家三臺“HBTS系列”粘稠物料輸送泵，被派至某新工地院內，為該區域粘稠物料輸送貢獻力量。

     在我們采訪時，周先生手里的水泥輸送泵已經在工地上使用了將4個月，山東泰安混凝土泵生產廠家是致力于混凝土地泵及相關產業制造的廠家。每臺混泥土泵因為型號不同所以也有一定的差距，所以觀看說明書詳細了解后使用是有必要的。累計使用時間1000個小時左右，和之前的輸送泵相比，動作更敏捷，油耗更低。除了楊小林先生，我們還現場采訪了混凝土泵機操作手，楊先生是一個擁有11年混凝土泵機作業經驗的機手，他使用新型水泥輸送泵已經3個多月，對新機的使用大的感覺是，水泥輸送泵的速度都快，作業，混凝土泵機有力氣，和同級別的混凝土泵機比起來，工作效率大有提高。機器攜帶的后置攝像頭，使混凝土泵機操作變得更加方便，通過顯示器可以看到后面的人和障礙物，對安全操作有幫助。

       為HBTS50小型混凝土輸送泵機提供動力的是渦輪增壓柴油發動機，一先小型柴油機混凝土泵的自身其實就是混凝土輸送泵的一種多功能用途而已，眾所周知混凝土輸送泵的上半部分車身是可以旋轉的，以中心點畫圓的作業不言而喻，那就是充分節省了作業空間，當然并不只是這些，可旋轉的抓具更加增加了80拖泵的作業靈活性，可謂把作業又提高到了另一個新，然而像混凝土地泵、80拖泵等的作業工具在小型柴油機混凝土泵面前就略顯尷尬了。該發動機符合US EPA Tier 4 final 排放，可提供56.8馬力和157 ft-lb的扭矩。為了增加多功能性、功率和效率，HBTS50小型混凝土輸送泵機配備了一個負載感應液壓系統，可提供超過31 gpm的輔助液壓流量。

     多年在澳大利亞學、從業的經驗使得劉總深諳礦山管理，不僅如此，他還是個“文武全才”——他可以熟練駕駛隧道用混凝土泵、煤泥泵、油泥污泥輸送泵和礦用混凝土輸送泵等設備，并且經過國外的嚴格考核。他在2012年歸國時感到國內礦山采礦條件普遍落后，危險和高成本：作業臺與道路的簡陋，單一的管理方式等因素都大大制約了產量的增加。以運輸環節為例，礦用混凝土輸送泵只能以每小時15公里的速度行進，還要經常與反向的礦用混凝土輸送泵會車，危險性。于是，他的步計劃就是重新修正作業臺與道路。

并且使用雙油缸，設備輕便，維修的零配件的費用低。在技術的建筑和采礦機械行業博覽會展上，泰安泰山混凝土泵廠家向小型混凝土泵制造商展示了其小型小型混凝土泵系列。

HBT80-13-90混合動力車型于2015年推出，為客戶提供了、經濟的解決方案。 HBT80-13-90混合動力車具有536馬力的發動機，在保持動臂和鏟斗速度的同時，提供了令人印象深刻的扭矩和響應能力，“ HBT80-13-90滿足了我們的生產要求，而且成本更低。另一臺機器每小時消耗較多燃料，而HBT80-13-90在執行相同工作時每小時消耗較少。”

僅現場訂單數就比較過了百臺。這次一共展出十款小型混凝土輸送泵和產品，強大的陣容展現出目前公司秉承“先導式”在“一點三線”戰略發展上獲得的豐碩成果。　　　　　　　正如董事長所說，經濟和混凝土輸送泵市場發展晚于成熟市場，過去在成熟市場發生的事情，正在發生；小型地泵市場的性表現在、經濟、人文和產業格局的不同；以拉動經濟增長的基本格局沒有重大變化。秉承山東泰安小型柴油機混凝土泵廠家客戶導向、成就未來的價值觀，山東泰安小型柴油機混凝土泵廠家地泵研發團隊針對這一細分市場進行了充分的調研，歷時1年時間，開發出了符合施工作業、高的HBTS15型-HBTS40型小型混凝土輸送泵。

 

  在印度尼西亞卡巴那島鎳還原項目網架主體澆筑中，施工方找來4臺打混凝土的地泵共同工作，指揮人員比較高的智慧加上操機手嫻熟的技能再配以打混凝土的地泵的性能，混凝土被穩穩的澆筑至既定位置。

  在礦山這種連續性生產企業中，機械設備的性至關重要，設備一旦出現故障，如果不能及時排除就會影響生產進度。而泰安市攪拌拖泵機械制造基地的2臺防爆輸送泵都是滿負荷工作，并沒有備用機械。那么是什么讓劉總具備如此信心呢？原來，劉總為混凝土防爆輸送泵“引進”了另外一項服務——混凝土防爆輸送泵定期油液分析。管理人員會定期將每臺礦用防爆混凝土泵不同位置的潤滑油、液壓油抽取樣本，交由HBMG煤礦用混凝土泵工程師進行檢測，一旦發現某零部件在發生故障前出現隱患，服務工程師就會馬上趕到現場進行維護，絲毫不耽誤生產進度。混凝土防爆輸送泵定期油液分析系統還可以分析問題原因，使用戶在今后的操作中有效避免。