合肥雄強科技汽車電動后視鏡過電壓試驗臺

汽車電動后視鏡 后視鏡過電壓 過電壓試驗臺 后視鏡試驗臺

5.2.8過電壓試驗。

宜按產品標準的規定進行。

5.2.

5.2.1調整角度。

調整角度:將驅動器固定在檢具或后視鏡總成上,處于工作狀態，用測試儀器測量驅動器從 水平（或垂直）方向的上極限位置運行到水平（或垂直）方向的下極限位置的夾角。

5.2.2空位角。

將驅動器固定于檢具上并處于水平位置狀態，施加相應的配重力（M1、M2、M3車型施加 500g力，N1、N2、N3車型施加900g力;施加力的位置應與百分表在適配板平面上成180°），記錄其數 據，測量驅動器與百分表接觸點到中心點的距離丄然后根據反三角函數計算出角度y值，丫即為空 位角（見附錄A）。

5.2.3運行角速度。

將驅動器固定在工裝（或后視鏡）上,處于工作狀態，調節驅動器到水平方向（或垂直方向） 的一個極限位置,然后回調到另一個極限位置，用秒表記錄調節從一個極限位置到另一個極限位置 所需要的時間，然后用驅動器的調整角度和所用時間算出運行角速度。

5.2.4 阻塞電流。

將驅動器固定在工裝（或后視鏡）上,處于工作狀態，驅動器運行到極限位置，電機仍然運 轉時測岀的電流值。

5.2.5運行電流。

將驅動器固定在工裝（或后視鏡）上,處于工作狀態，驅動器從一個極限位置運行到另一個 極限位置時的電流值。不包括極限位置的電流值。

5.2.6手動力矩。

將驅動器固定在工裝上，處于工作狀態,使驅動器運行到水平位置狀態，將推拉力計垂直置 于驅動器調節的適配板上并用力往下壓推拉力計，此時適配板相對轉動時的力記錄在推拉力計上,

 記錄此時推拉力計與適配板中點的距離,力乘以力臂即為此時的手動力矩。重復測量另外一側的手 動力矩。

5.2.7有效力矩。

將驅動器固定在工裝上，處于工作狀態，使驅動器運行到水平位置狀態，將推拉力計垂直置 于驅動器調節的適配板上并通電運行驅動器，驅動器運行時的力將記錄在推拉力計上，記錄此時推 拉力計與適配板中點的距離，力乘以力臂即為此時的有效力矩。重復測量另外一側的有效力矩。