JCT的靴子已經落地，總的效果是：只聽腳步響，不見人下來。

日本海關習慣了慢速運轉，政策龜速落實；日本報關單位正是“皇上不急太監急”，伸長了脖子，側著耳朵，終聽不到一丁點值得泄露的新聞。

整個國際物流界充滿了疑惑：客戶沒反應，不見人申請JCT，也不見人綁定ACP。客戶也是兀自納悶：物流的小伙伴們怎么就沒有提供應對方案，給我提示一下？而且吧，像天極星這樣的物流公司，所有日本業務四平八穩，外甥打燈籠，一切照舊。

物流公司，提供的是服務，左邊是海關，右邊是客戶，哪個都得罪不起，當然不敢私自作主。可喜的是：各條道路，都還暢通。輕車熟路，大可不必摸著石頭過河。



當前的推薦的服務還是：

換個標更安全：走固稅海運。

想更加簡便些，走空派包稅。無非是貴一點，但是省事，輕松。

你要是已經找到了日本進口商（或者成立了日本的實體貿易公司），那就是走我們善長的：商業快遞渠道。快捷直接又便宜。

直發到日本終端客戶，請選擇：電商小包。





還是要提醒一下：

1 風云變幻，找個有實力的身邊的物流公司為好。

2 不要貪便宜，以免雞飛蛋打。類似的事情，近幾個月物流界多的是了。錢付了，貨物也沒有下落，豈不悲哉？



TSE/LSD的實力將凸現

TSE（天極星）是一家具有20年商業快件運營的團隊作為班底，具有快遞基因的以日本物流為主營業務的國際物流公司。

1 TSE的時效承諾將有地面服務實力的支撐。

依靠LSD在福建地區的強大的航空運力，能夠在

福建地區主要城市提供地面服務。這是一般企業無法具備的。值得說明的是，此部分貨物不得不轉往其它口岸，這一優勢并不顯得特別重要。但此后以廈門直航東京/大坂的商業快件，利用晚上時間，將福州、莆田、泉州以及漳州轉運到廈門，在廈門機場海關早上報關出口，當天傍晚貨物即可到達日本。這種時效完全可以與國際一較高下。

2 TSE的穩定可靠上的合理價格有LSD背書。

穩定可靠需要大量的航班服務。簽訂許多航空公司的合約意味著需要大量的押金和資金成本。有了大量的航班及運力，特別是在貨量足夠大，才能夠形成規模效應，為客戶提供合理的價格。

想一想，如果是一家買貨賣貨的小公司，如何為完全提供？他除了把你的包裝割了又割，還能有什么辦法？

3 TSE能夠提供商業快遞的量身訂做的多樣性服務。

電商貨物在轉化為商業件后，我們為小貨提供正常的商業快遞價格（雖然派送地址為倉庫）；為大貨提供經濟快遞價格（市場上所說的“門到門。空運”）；為派送到私人地址的小包裹提供電商小包服務；為小規模的電商，特別是百貨商品的賣家提供“空運包稅”服務。

對于特別的超長貨物，我們有特殊的服務渠道；

對于時效不高的商業件，我有海運商業件服務。每公斤副產品費有可能接近個位數。

4 TSE使用快遞信息處理系統處理電商貨物，仍將堅持“一單到底，全程跟蹤”。通過天極星的網站即隨時知道您的貨物信息。

物流企業與電商賣家休戚與共，同聲共氣，讓我們一起探討，共同面對任何可能的變化。