換必需的濾清器和液體即使不懂得機械知識的駕駛者也知道要定期地更換汽車的機油和機油濾清器。但是其它液體(防凍劑、剎車液和變速箱液)和濾清器也需要定期的維護。這是必要的，因為隨著時間的消逝，他們也會失去重要的性能--帶走熱量的能力、潤滑的能力和抵御生銹和嚴寒的能力。更換你的空氣濾清器幫助你的車更輕松的呼吸，并且讓發動機壽命更持久。為了運轉，發動機需要的燃料和空氣的混合，而所有空氣都通過空氣濾清器進入發動機系統。
4驅越野灑水車底盤配置說明：
整車采用東風四驅底盤加裝上裝部分生產而成，配備仿天錦一排半豪華駕駛室，選配東風康明斯170/190馬力柴油發動機，陜齒小八檔帶高低檔變速箱，4.5/4.7米軸距，9.00R20/10.00R20原廠鋼絲胎，帶方向助力。選裝前置杠、空調等。
6驅越野灑水車底盤配置：
整車采用東風六驅底盤加裝取力器、防銹水罐、灑水泵、噴灑管道等組成，配備東風153寬體駕駛室，康明斯185馬力發動機，國四排放，韶齒6檔變速箱，斷氣剎，12.5R20越野輪胎，軸距3500+1250mm，加厚雙層大梁
越野灑水車，又稱：越野水罐車、越野運水車，全驅灑水車，主要產品有：四驅灑水車、六驅灑水車，主要特點是所有輪子都可以作為驅動輪，特別適合于路況較為惡劣的地區使用，比如沙漠、高原、山區、林區、雪地等地形復雜的地區，其4個/6個車輪均有動力，地面附著率，通過性好，動力強，安全性高，是工程越野的產品。
平時我們看到的單橋灑水車一般為二輪驅動，即前排輪為轉向輪，后排輪為驅動輪，通常用4*2來表示；而四驅越野灑水車則是前后輪胎皆為驅動輪，通常用4*4來表示。普通的后雙橋灑水車為6*4，軸灑水車則為6*2，六驅越野灑水車為6*6。
汽車驅動形式的介紹——非驅動的叫軸，驅動的叫橋 不論橋或軸，兩端都有兩個輪轂，前面的數字表示全部輪轂數，后面的表示能驅動的輪轂數。（注意不是輪胎數，一個輪轂也可以裝兩個輪胎）
