吉利遠程E200外觀的造型設計趨于簡約，車身前臉為顯著的就是V字形格柵和吉利品牌標志，搭配上與中網直接相連的大燈組，顯得格外年輕。品牌logo及車型名稱選用藍色點綴，凸顯其新能源輕卡的身份，兩側均為鹵素大燈，即便是在夜間行駛也能看清路面情況。
吉利遠程E200是一款很標準的輕卡車型
整車尺寸：5995×2100×3020/312(mm)
貨箱容積：16.9m至18.2m
承載力：1370kg貨物
充電時間：支持快充，1小時可充電80%。
在操控性方面，吉利遠程E200S純電動廂式運輸車全系標配前橫向穩定桿，操控性能得到了進一步提升。同時，C-EPS轉向器的配置，具有主動回正功能，也使得駕駛性能更加。
在經濟性方面，吉利遠程通過優化電池控制程序，并對傳動系進行了精心調教，使得城市工況滿載續航里程可達到200km以上。同時，高承載能力也是遠程E200S的一大亮點，在承載能力方面，遠程E200S的3噸車橋及懸架系統承載系統，使得整車載貨可達0.8～1.6噸，承載能力強，可完全滿足城市及城區間物流運輸需求。
結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢，預計到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，而柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。
示范工程的成績不理想，導致態度的猶疑，一度使得《節能與新能源汽車產業發展規劃(2011-2020年)》一拖再拖，反復修改，遲遲未獲通過，示范工程行至岔路口。“不管是中央的態度、地方的參與積極性，還是產品技術的成熟度、基礎配套設施的跟進，都存在很大的不確定性。”一位曾參與新能源汽車示范城市調研摸底的業內表示，雖然示范城市紛紛表示要加大馬力推廣電動車，但他認為難度很大。為此趙航建議，“新能源汽車試驗階段不宜大規模推廣。”
