對于護欄網的生產工藝的改進，也是一個提升產品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產加工之前，先使用鍍鋅技術，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產品的耐蝕性能。而在完成整體的生產之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術，增強護欄網所有部件的耐蝕性，大大化提升對銹蝕的防護能力。

護欄網材質現在一般為金屬為代表，由于金屬為廉價和簡單加工的優勢為主要！不過金屬的缺點也是有目共睹，不耐腐蝕，時間久了肯定會大大削減使用的壽命。特別是沿海地區和較多降雨地區的護欄網，這一問題尤其嚴重

機場圍界網常用的兩種結構就是雙邊絲的和框架的，這兩種結構的除開框架護欄網的邊框規格其他的基本都是相同的規格。常用高度為2.0m，大高度可做2.4m；柱中到柱中的距離一般為3m；折彎的都采用的是頂部30公分30度角的折彎，立柱多采用60*60*3mm方管；網孔大小通常為50*100mm；塑后絲徑范圍:5.0-6.5mm。

機場護欄網選用低碳鋼絲編制焊接而成，具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。在機場護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外比較受歡迎的產品。

機場飛行區圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區圍界阻隔網，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。

現在的機場，面積越來越大，空曠感日益增強。面積大，需要分割的空間就不斷增多，這就需要設計的機場隔離防護產品的出爐。機場隔離柵就是一款應對機場分割的產品，無論是機場的各個區域，都能看到機場隔離柵的身影。它的大面積使用，既增加了機場的功能建設，也在不斷提升的美觀外表下，對機場的時尚度和事業感起到了非常重要的作用。

隔離網也稱護欄網,圍欄，倉庫車間隔離網也叫網片隔斷。 1.隔離網具有結構簡捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快的特點 2 .工廠化流水線生產，品質更有保障 3. 網架采用當今的熱浸涂塑技術進行防腐處理，更美觀 更耐用 4. 產品終身免維護 5. 場地門可采用的推拉結構，輕便 靈活 耐用。產品有車間隔離網、倉庫隔離網、金屬網墻、廠房金屬隔離網等，公司設計，定做車間隔離網。 隔離網主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發電站、醫院、學校、工業企業建筑施工工地等。

隔離網的特點
1、具有網身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點。

2、采用浸塑，十年防銹。

3、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網使用。

4、自身拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局。

5、屬于環保產品，終可回收利用。

機場護欄網安裝時注意事項

1、安裝機場護欄網時，要準確掌握各設施的信息，尤其是埋在機場路基中各條管道的正確位置，在施工過程中不得損壞地下設施。

2、當機場護欄網柱被打得很深時，無法將其拔出進行校正。施工期間應調整支柱的位置，并應控制錘子錘擊的強度。

3、將機場護欄網用作防撞圍欄時，產品的外觀質量取決于施工過程。在施工過程中，應注意打樁機的組合，以確保機場護欄網的質量。

4、機場護欄網的生產技術：切割裁剪，焊接，預彎曲，測試，成框，美化（PE，PVC，熱浸）。