節仿真模擬艙實際操作準備工作，機組人員提前準備，表4-1準備工作務組大會，乘務員開展職責分工·各號位崗位職責、部位航道通過的省、市、風景名勝；飛機場名解航道知識，編碼，飛機場離大城市的間距，型號緊急機器設備和客艙服務，把握型號緊急機器設備和機艙機器設備的實際操作

出于安全因素和可靠性原因，開艙門的速度和感應力可以通過教員臺軟件調節，避免對艙門造成損傷和人員受傷。3.7登機門至少具備如下故障模擬：（1）手柄卡死；（2）艙門卡死；（3）應急動力失效；（4）艙門卡阻；（5）客艙釋壓指示燈報警。

艙體布置；訓練器外形模擬了飛機上的部分，為封閉結構，布置如下：前端設置模擬駕駛艙，外形1:1仿真和飛機，駕駛室內部設施均為3D，模擬件無功能，駕駛員座椅1個。設置仿真的駕駛艙艙門；駕駛艙門后為一等旅客區域，配備4個一等旅客座椅；

訓練器艙體取復興號CR400AF高鐵地板以上的車身，框的布置與高鐵一致。車體結構為分段設計、分段安裝，訓練器蒙皮采用2mm厚鍍鋅鋼板，主要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等組成。底座長20m,采用50mm30mm*2.5mm方鋼焊接，在焊接、銼修處涂鐵紅防銹底漆，鋪設多層板，再鋪設地毯

行李架固定在艙體側壁結構上，其連接牢固、穩定。行李架上部與側壁板連接，下面與行李架照明罩板連接。行李架整體結構由金屬結構焊接和斜拉桿組成，鋼管之間鑲嵌加厚陽光板，斜拉桿分段連接，并與艙體側壁結構連接，由此組成整體的行李架結構。

模擬飲水機柜體模擬真實飛機的飲水機柜體尺寸，由柜體和飲水機組成，
如下圖6.10所示。柜體采用裝飾板框架，鋁合金扣條收口；飲水機采用模擬飲
水機，外形與真實飲水機相同，沒有加熱功能。柜體同時配備滅火器2臺，并粘貼
相應標識