消息一出，資本市場沸騰。2月17日，磷化工板塊持續(xù)拉升，云天化開盤一字漲停，收于21.31元/股。再看板塊內(nèi)其他個股，湖北宜化（000422.SZ）接近漲停，興發(fā)集團(tuán)（600141.SH）等漲幅超過6%。

　　去年以來，新能源車銷量爆發(fā)，帶動磷酸鐵鋰需求高速增長，也為傳統(tǒng)磷化工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來了機(jī)遇，一大批磷化工企業(yè)涉足磷酸鐵鋰賽道。在磷酸鐵供應(yīng)仍存缺口的預(yù)期下，產(chǎn)能率先投放的企業(yè)有望受益。

云天化表示，本次合作有利于各方發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢，同時有利于進(jìn)一步發(fā)揮公司磷化工產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，提升公司磷礦資源的多元化深度開發(fā)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和轉(zhuǎn)型升級。

　　提前搶占市場份額

　　由于在成本、安全性等方面的優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池在過去一年發(fā)展迅猛。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，自7月份磷酸鐵鋰產(chǎn)銷量三元鋰電池以來，兩者之間的差距就在不斷增大。

目前，磷酸鐵鋰價格已至14萬元/噸，且價格變動持續(xù)；三元材料（523動力型）價格破30萬/噸。

隔膜方面，市場價格相對穩(wěn)定。2022年隔膜企業(yè)訂單爆滿，部分隔膜企業(yè)加緊建設(shè)，新建產(chǎn)能逐月釋放，產(chǎn)量不斷提升，鋰電池隔膜整體市場開工較為平穩(wěn)，變動不大。目前多以交付前期訂單為主，市場價格暫無調(diào)整。

電解液方面，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)完成春節(jié)前備貨。主力工廠節(jié)前價格穩(wěn)定，春假期間市場價格繼續(xù)持穩(wěn)。不過，關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰仍走高，保持高位；VC添加劑價格隨著年初產(chǎn)能逐漸釋放，價格已經(jīng)逐步回落，預(yù)計今年年中后繼續(xù)下降。

可以看到，節(jié)后隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，由于下游的市場需求，大多數(shù)原材料供應(yīng)短缺明顯，價格短期內(nèi)仍保持上行。

但是，鋰電原材料的持續(xù)漲價對于中下游企業(yè)來說并不是一件喜事。根據(jù)近期公布的業(yè)績預(yù)告來看，絕大多數(shù)鋰電上游材料企業(yè)賺得盆滿缽滿的同時，中游電池制造商以及下游整車企業(yè)承擔(dān)了較大的成本壓力。

比如孚能科技、保利新、南都電源等，2021年預(yù)計分別虧損8-11億元；1.1-1.58億元；12.7-9.8億元。南都電源還因業(yè)績預(yù)虧收到《關(guān)注函》。

對于業(yè)績的預(yù)虧，孚能科技表示，受到原材料價格大幅持續(xù)上漲的影響，導(dǎo)致產(chǎn)品成本上漲，拖累年度業(yè)績；另一方面，動力電池行業(yè)的平均市場售價過去數(shù)年整體呈下降趨勢也是業(yè)績虧損的原因之一。

保利新則表示，原材料價格持續(xù)大幅上漲，但電池價格向下游傳導(dǎo)滯后，導(dǎo)致下游銷售價格漲幅顯著低于原材料價格漲幅。

整車廠方面，比如特斯拉、比亞迪等均受到了缺芯和原材料價格上漲的影響，正通過提價疏導(dǎo)成本壓力。1月21日，比亞迪消息，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補(bǔ)貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000元-7000元不等。此次調(diào)價將于2月1日起生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此影響。

頭部電池廠加速“跑馬圈地”

相較之下，動力電池龍頭寧德時代卻交出了一份的“成績單”。市場端，2021年，寧德時代的裝機(jī)量達(dá)96.7GWh，同比增長167.13%，其市場份額較2020年提升8個百分點(diǎn)達(dá)32.6%，連續(xù)五年摘得全球的桂冠。

業(yè)績方面，寧德時代預(yù)計2021年度凈利潤為140億-165億元，同比增長150%-195%，為公司2018年上市以來高的利潤水平。