速器的研發，卻因面臨系列障礙，進展緩慢。市場上的車型幾乎是外資、合資變速器企業的天下。國內只有奇瑞與吉利轎車使用自主研發的自動變速器。2007年以來，自動變速器成為我國進口值高的汽車零部件，隨著汽車市場發展，進口值還在連年增加。中國汽車業如果不能突破這一瓶頸，只能長期為這一弱項買單。造成自動變速器大量進口的原因有兩個：一是自主品牌企業缺乏核心技術，不具備規模化生產能力。二是外資自動變速器企業在華本土化進展緩慢。2010年4月18日，國內自主研發的CVT無級變速器在奇瑞下線，這標志著我國自動變速器研發取得了重大突破。
公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動片/從動片、倒1擋主動片/從動片等。
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