在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機晚上停止工作后，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部空氣是低溫的，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會在油箱內的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會混入水。繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械運轉和管道壓力沖擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，此時如果液壓油不做凈化處理大的金屬顆粒被濾芯過濾掉，而小于1μm的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉，過濾不掉的磨損顆?；旌显谝簤河椭杏謺又亟饘俦砻娴脑俅文p，所以建議液壓油過濾凈化時間為2－25小時或1年凈化一次，在換新油時也要凈化一次。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
也可考慮多臺同型號水泵并聯運行與單臺水泵立運行相結合的方式，選泵時應選擇在并聯運行時每臺水泵的工況點接近區的左邊界，水泵在單運行時，工況點向右移動，仍可處在區運行，這樣選擇的結果，可促使水泵在整個工況變化范圍內的運行效率都較高。這種方式，同樣也因臺數多，管理麻煩。在水泵供水系統中，采用其他多種節能措施是非常必要的。泵適應流量、揚程變化的調節方式按照大工況選泵，與實際運行工況相差較大，降低水泵效率。

在轉子系統的離心機故障中，根統計有3%~5%是由聯軸器不對中引起的，嚴重的不對中會造成設備部件的過早損壞，同時會造成能源的浪費。不對中既可產生徑向振動，又會產生軸向振動；既會造成鄰近聯軸器處支撐的振動，也會造成遠離聯軸器的自由端的振動。聯軸器不對中，離心機設備每轉一周，會出現兩次離心力振動，因此不對中易產生二倍頻（2X）振動，嚴重的不對中有時會產生類似松動的高次諧波振動。不對中通常分為：角不對中、平行不對中、復合不對中、軸承不對中等。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
隨著機械行業的消停煤矸石粉碎機行業如何今年，隨著水泥、鋼鐵等市場的暗淡，我國煤矸石粉碎機行業的發展駛入了深水區，各個企業大呼傷不起，但是與市場整體下滑對應的是，、高創新性的煤矸石粉碎機份額卻顯著提升，這表明新型的煤矸石粉碎機將毫無爭議的成為市場主流。當前世界經濟進入到緩慢調整期，大背景下帶來的市場整體需求規?？s水，各國都存在不同程度的跑路熱潮，在這種形式下，我國煤矸石粉碎機行業不能心存僥幸、一味地追求規模效應，又加上近幾年國家對安全性、節能性、創新性需求的客觀存在，因此煤矸石粉碎機行業一定要打破傳統思維，爭取早日實現產品的更新換代。