交通信號燈的組成：交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
交通信號燈的種類：交通信號燈分為機動車信號燈，非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

信號燈規則：
1、為加強城市交通管理，便利交通運輸，維護交通安全，以適應國家經濟建設的需要，制定本規則；
2、機關、、團體、企業、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都遵守本規則并聽從交通民警的指揮；
3、機關、、團體、企業、學校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準迫使、縱容駕駛人員違犯本規則；
4、遇到本規則沒有規定的情況，車輛、行人在不妨礙交通安全的原則下通行；
5、駕駛車輛，趕、騎牲畜，都在道路的右邊行進；
6、沒有經過當地的同意，不準占用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動；
7、鐵道與街道交叉的路口，安裝護欄等安全設施。

多合一信號燈桿的全生命周期管理多合一信號燈桿通過二維碼和 RFID 技術，實現從生產、安裝到維護的全生命周期管理。某城投公司應用后，設備臺賬準確率從 60% 提升至 ，維護成本下降 35%。
道路信號燈桿的抗震性能測試道路信號燈桿需通過 8 級抗震測試，在模擬地震工況下，桿體位移≤3cm，信號燈無脫落。九寨溝地震后，某品牌信號燈桿設備完好率 ，保障了震后交通指揮。


懸臂式信號燈桿：靈活布控的空間大師懸臂式信號燈桿的懸臂長度可定制至 8 米，采用桁架式加強結構，在 6 米懸臂端承重 50kg 時撓度≤8mm。深圳前海自貿區使用 10 米懸臂桿，配合智能跟蹤攝像機，實現對 8 車道的全覆蓋，綠燈通行效率提升 35%，被寫入智慧交通白皮書。
框架信號燈桿：重載場景的力學框架信號燈桿采用門型鋼結構，立柱間距 6-12 米，可同時承載 4 組信號燈及附屬設備。某物流園區的框架桿跨度 10 米，承重 200kg，經 ANSYS 模擬 12 級臺風工況，大應力≤190MPa（鋼材屈服強度 345MPa），保障了重載貨車的通行安全。


道路交通信號燈符合GB14887-2003《道路交通信號燈技術要求及測試方法》的要求。具有交通安全產品質量監督檢測中心的檢測報告,檢測報告是近2年內送檢且在有效期內,無有效期或超過建議檢測期的視為無效檢測報告。

道路交通信號燈桿：全天候運行的交通衛士針對 - 40℃~70℃極端溫差，道路交通信號燈桿采用三層防護：85μm 熱鍍鋅層 + 60μm 環氧底漆 + 80μm 氟碳面漆，經 1000 小時鹽霧測試無腐蝕。在新疆阿勒泰地區，該桿體抗風雪磨損性能比普通桿提升 3 倍，連續 5 年冬季無故障運行。
框架式信號燈桿：復雜路口的解決方案框架式信號燈桿適用于五岔路口等復雜交通場景，其多方向懸臂設計可同時控制 5-8 個車道。上海人民廣場的框架桿高 8 米，跨度 15 米，集成 8 組信號燈和 12 路監控，通過 AI 算法協調控制，使路口通行效率提升 42%，獲上海市政工程金獎。