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懷化高桿燈系統組成系統由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；太陽能電池板光效達127Wp/m2，效率較高，對系統的抗風設計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現很高的性價比。安全系數高所需電壓、電流較小，發熱較小，不產生安全隱患，可用于礦場等危險場所。6.市場潛力大低壓、直流供電，電池、太陽能供電即可，可用于邊遠山區及野外照明等缺電、少電場所。太陽能路燈概述太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。蓄電池選型太陽能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學院金屬研究所聯合研制的新成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下特點：使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。封裝材料：組件由國外進口的EVA（乙烯—醋酸乙烯聚物）和耐候性好的TPT（復合氟塑料膜）材料層壓而成。接線盒：組件的接線盒是根據目前國際市場太陽能發電的要求進行設計和制造的，采用了PP材料作為接線盒外殼和內絕緣材料，鍍銀銅質電極材料作為接線柱，并配臵兩個旁路二極管以減少熱斑效應。接線盒具有很好的密封和防水性能。現在我們的太陽電池板能都做成了黑色，主要就是為了讓太陽光更好吸收到太陽能板上。這個電路有五種材料做成的：太陽能電池板：12v太陽能電池板、電池、3vLED燈、電阻、整流管。太陽能電池板為電池充電時電壓要求匹配，一般充電時是加變壓器的。但該電路中電壓過小，且變壓器本事也要耗電，所以就不采用變壓器，而是在電路中加入一個電阻來分壓，讓電池板直接給電池充電。實驗發現，用9v的電壓直接給3v的用電器供電，一下子就把二極管給燒了。為了防止同樣的錯誤，就在電路中加了一個電阻分壓保護LED燈。

懷化高桿燈的概念：太陽能路燈是一種利用太陽能作為能源的路燈，因其具有不受供電影響，不用開溝埋線，不消耗常規電能，只要陽光充足就可以就地安裝等特點，因此受到人們的廣泛關注，又因其不污染環境，而被稱為綠色環保產品。太陽能路燈即可用于城鎮公園、道路、草坪的照明，又可用于人口分布密度較小，交通不便經濟不發達、缺乏常規燃料，難以用常規能源發電，但太陽能資源豐富的地區，以解決這些地區人們的家用照明。太陽能路燈功能是以太陽能作為電能供給，用來提供夜間道路照明，采用高光效照明光源設計，具有亮度高、安裝簡便、工作穩定可靠，不消耗常規能源，使用壽命長等優點，屬于當今社會大力提倡利用的綠色能源產品。太陽能路燈系統具有自動控制的特點，設定好該系統的工作模式以后，太陽能路燈就會自動工作。太陽能路燈的主要優點如下：(1)安裝簡便：不用鋪設、復雜、昂貴的電氣線路，每一個路燈都是一個立系統，只要用不銹鋼螺絲固定在水泥基座上即可。(2)無需電費，長期使用成本低：太陽能路燈安裝調試好后除蓄電池需要4—5年更換一次之外，不需要其他維護成本和其他支出，基本屬于一次性投入，長期使用成本低，長期受益。(3)無安全隱患：太陽能路燈是低壓產品，不需要考慮很嚴格的絕緣問題，運行可靠，對人畜安全。(4)節能環保：采用太陽能發電，不浪費傳統能源，符合當今社會節能環保的要求。步行和散步路燈燈柱的高度在4-12m之間，此類燈具造型多樣，設計注重細節部分處理，一般設置于道路的一側，也可自由布置燈具的位置，普通干道和停車場路燈：燈體高度在4-12ｍ，造型一般比較簡潔，光源較強，燈距在20-50ｍ左右。高桿路燈：高桿路燈高度在20-40ｍ之間，照射范圍比較寬廣，此類路燈一般用于站前廣場、大型停車場、露天體育場、大型展覽場等。陽能LED路燈也是通過吸收光能儲存能量實現整個照明作用，給忙碌的人們帶來新意和情趣。使路燈也能成為人們眼中的一道風景線。太陽能路燈方位設計使用環境定位：街道和公園小區照明使用。造型定位：由于現代都市的人們，忙于工作很少去野外親近大自然，感受綠色生活，所以如何才能使都市的人們，在忙碌的同時也能領略到自然的氣息，成為本次設計的關鍵，其結構滿足零件所需的設備空間。結構設計并且能夠抵抗外部環境所帶來的損害，基于以上因素，太陽能LED路燈的外觀設計上仿生設計，由植物的葉片形狀展開聯想設計，因為植物通過葉片的光合作用產生能量維持整個生命周期。今的路燈已經不僅僅是提供照明光源的一種工具，它還承擔著營造城市夜晚光環境；保護人民生命財產安全等的重要責任；它對人們的身心健康，生活質量有著直接的影響。因此，對太陽能路燈的設計研究有著非常重要的現實意義。由于采用了新的能源供應，就會有很多配套部件：①電池板、②蓄電池、③控制器。大家知道，越是簡單的東西，其故障點就越少，而太陽能燈多出了三個關鍵部件，其故障點比普通燈多出一倍還多，如各個部件之間不能相互兼容、各自為政、各保各的，那問題就大了。因此，太陽能燈是一個科學技術統一的組合體，而并不是簡單的零部件組裝體，在沒有掌握一定科學技術的情況下，是很難生產出合格的產品的。

懷化高桿燈安裝施工注意事項：對施工地點和周圍環境進行考察，確保工程實施的可行性。安裝地點周圍不能有遮擋物，確保太陽電池可正常采光，如很難全天無遮擋物的情況下，要盡量上午9：00到下午15：00之間無遮擋。安裝地點地下不能鋪設有電纜、光纜等公共設施。按照施工設計，確定燈桿位置及燈距，如現場出現變更應及時與業主協商確定解決方案。安裝燈桿基礎前，要從兩個方位找好垂直度，安裝過程中監視垂直度，垂直度偏差不大于5毫米，以燈桿的垂直度。制作好的基礎進行2－5天（根據施工時的環境溫度，由施工人員自行把握）的養護，在養護過程中，對地基的上表面不定期進行水平測試以其水平，如若不符合要求，應及時進行補修處理。安裝蓄電池、地埋蓄電池箱，蓄電池埋設處不能有積水情況發生。燈頭、燈身各部螺栓緊固，受風壓可能轉動的部分要采取加固措施。借用預穿好的穿線鐵絲穿電線。穿線時，禁止用力拉拽，以免造成護套線劃傷乃至斷裂。連接太陽電池組件及光源的護套線留有足夠余量；連接控制器的電源線需向下彎曲一些，防止水順電線流入接線端子上。調整太陽能電池板方向和角度，根據設計要求調整太陽能電池板的角度。利用指南針配合調整太陽能電池板的正面，面向正南方方向（赤道方向）。控制器接入太陽能電池后，若太陽電池板上有足夠的電壓（10伏以上），運行后派人巡查每個太陽能路燈的開燈時間、關燈時間、發光效率，發現問題立即采取整改措施，以正常運行。做好運行記錄，建立檔案管理。燈桿定位處挖坑做燈桿基礎：公司提供相應規格路燈的基礎預埋圖紙開挖后要用地線釬探察地下有無障礙物及地下管道，如有應平移讓開，切忌野蠻施工。基坑鋪設8厘米厚墊層。基礎澆筑用混凝土應集中加工制作，用攪拌機攪拌均勻，用車輛運輸到施工現場。也可人工自行攪拌。墊層上澆注混凝土立基礎時，應邊澆注邊振搗；澆注結束前，應埋設地腳螺栓埋件，對地腳螺栓二次灌凈漿。注意燈桿基礎上螺栓保護措施，以防止損傷螺栓。