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通化高桿燈天黑路燈不亮常見故障及解決方法（一）控制器使用注意事項：(1)控制器接線示意圖：接線順序為：先接負載，再接蓄電池、后接太陽能電池板。接上蓄電池后，控制器空閑指示燈亮，一分鐘后，放電指示燈亮，負載開啟。后接上太陽能電池板，控制器會根據光照度，進入相應的工作狀態。如果太陽能電池板有充電電流，控制器充電指示燈亮，進入充電工作狀態。控制器接線勿改動，根據工作狀態指示燈查看對應工作狀態。（二）太陽能板在日常使用中需要注意以下事項：（1）切勿讓硬物或者尖銳物撞擊太陽能板，否則太陽能板將會損壞。（2）在使用過程中需要定期對太陽能板進行清潔（時間可以是半年一次）。保持表面的清潔，否則將影響轉換效率。（3）在使用中切勿讓一些東西（如樹枝，廣告牌等）擋住表面，否則將影響轉換效率。（4）太陽能安裝時的需要朝正南方向傾斜30度角。（三）蓄電池在日常使用中需要的注意事項：（1）地埋箱需要密封，才能做到防水；如遇到損壞或者破的地埋箱需及時更換。（2）蓄電池的正負極嚴禁短接；否則將損壞蓄電池。（3）蓄電池一般的使用壽命在二至三年；在過了這個時間段后的蓄電池需要及時更換。（四）LED燈具在日常使用中需要的注意事項：（1）禁止向燈具投擲石塊等物體。（2）嚴格按照設定更改燈具亮燈控制方式。（3）燈具仰角或水平度有偏移時及時調整。LED太能路燈太陽能路燈防盜:現有太陽能路燈大多采用燈桿和蓄電池箱分離的形式。太陽能路燈一般都安裝在遠離城區的偏遠地方。由于蓄電池和太陽能電池板價格昂貴，極易被不法分子偷盜，給國家和人民的財產造成損失，又給城市治安帶來不良影響，故重視防盜問題。以下為幾點防盜措施：（1）做電池井，將蓄電池埋入地下，起到防盜效果；（2）電池井上重新覆土種草皮，增強隱蔽性，起到較好的防盜效果；（3）用戶應加強責任心，增強自我防盜意識。如因盜竊而產生的材料和維修費用由用戶承擔。系統太陽能供電24V，蓄電池電壓經過7805穩壓后產生5V電壓，作為控制器的主電源。電容C2、C3作為高頻旁路電容，將高頻信號旁路到地。同樣電容C1、C4為濾波電容。電源電路太陽能電池板組件在新能源中，公認技術含量高、有發展前途的是太陽能發電。太陽能發電主要有太陽能熱發電和太陽能光發電兩種基本方式。化為電能存儲起來，即向蓄電池充電，在晚上光線較暗時由蓄電池經路燈控制處理器控制，點亮LED燈用于路燈照明。根據各部分電路的功能不同，整體電路可以分為以下幾個部分，太陽能電池板組件、過充過放電控制電路、單片機、蓄電池、時控光控電路、照明負載和時間顯示電路。一般由太陽能電池方陣及支架、蓄電池、控制器、逆變器等部分組成。其缺點為間歇性。受氣候條件影響；能量密度低；初始投資高。迄今已有100多個國家參與太陽能光電池的開發應用。近年來，產量迅速增加．生產成本開始下降。目前光伏發電主要用于三大方面：為無電場合提供電源；太陽能日用電子產品。如各類太陽能充電器、太陽能燈具等；并網發電。太陽能電池的基本特性太陽能電池陣列的伏安特性具有強烈的非線性。太陽能電池陣列的額定功率是在以下條件下定義的：當日射S=l000W／m2；太陽能電池溫度T=25℃；大氣質量AM=1.5時，太陽能電池陣列輸出的大功率便定義為它的額定功率。

通化高桿燈系統基本組成簡介，太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理系統工作原理簡單，利用光電伏應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。太陽能路燈安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等特性，將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。（1）燈桿采用Q235鋼材，內外表面按照GB/T13912-92標準進行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國家標準，噴戶外漆，桿面誤差<7度；焊接質量符合GB/T12469要求，無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無鄒折和中斷缺陷。（2）太陽能轉軸可自由調節角度，以獲取大太陽能能量。（3）燈桿及太陽能光伏電池組件固定架能承受10級風力。控制器選用的控制器是12V太陽能LED路燈智能控制器。主要特點：(1)使用微處理器和控制算法，實現了智能控制；（2）蓄電池過充、過放保護，夜間防反充電保護；（3）蓄電池開路保護、負載過壓保護、輸出過載和短路保護、太陽能電池接反保護；（4）通過光控或時控方式控制，具備半功率控制功能；（5）具有高安全性和高可靠性，使負載工作時間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術特點（1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內，不輕易流動。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數很小。（3）電池的正負極板完全被隔離板包圍，有效物質不易脫落，使用壽命長。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開型電池高。（5）電池在長期運行中無需人為維護，在使用過程中不會產生酸霧氣體。（6）電池的內阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環保無鎘。所用LED光源技術特點，特散熱方式。利用更佳的散熱流動性設計，增加更穩定有效的散熱對流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅動設計少維修風險利用雙驅動設計克服一般LED路燈驅動器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線路控制，當部分LED損壞時不致造成整體路燈無法點亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結構設計有效降低燈桿之承受重力，減少風阻并提高強度，使其更加安全可靠。產品具有超長使用壽命使用壽命高達30000小時以上，是傳統燈具的5-8倍。依客戶需求客制化配光充分發揮LED特點，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業類似產品更為提高，并利用的配光技術，使道路無不良眩光亦不致造成光傷害。其他燈具安全要求符合GB7000系列標準。太陽電池組件：本項目選用的多晶體硅太陽能電池，特點如下：（1）接線盒內置旁路二極管，有效防止暗斑效應對電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹脂封裝晶體硅技術和的封裝工藝（4）采用進口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對濕度:0-（7）可抗大風速>200公里/小時。常見故障及排查如下：（1）如果已經安裝，并正常使用了一段時間，先檢查控制器的指示燈的反應，如果兩個指示燈都不亮，則可能控制器已經被損壞，有可能系統遭到強電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時候，才會繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態，等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續放電。其他注意事項：檢修門僅供查看工作狀態及檢測操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。

通化高桿燈采用LED燈具顯著的優點為：LED光源發出光譜中不含紅外線和紫外線，全部在可見光譜中，因此，不會招惹蚊蟲，不會對被照射植物產生影響LED光源的反應時間為鈉秒級，遠遠好于其他光源豪秒級的反應時間。頻繁啟動不受影響。LED光源也不會發生瞬間熔斷的情況。LED燈實際照明效果亮度相當于白熾燈泡的11倍。燈光效是白熾燈亮度的9倍，燈光效是鹵素燈亮度的6.5倍。LED燈的特點：LED使用壽命長達50，000小時以上。LED光源發出光譜中不含紅外線和紫外線，全部在可見光譜中，因此，不會招惹蚊蟲，不會對被照射植物產生。LED光源的反應時間為鈉秒級，遠遠好于其他光源豪秒級的反應時間。頻繁啟動不受影響。LED光源也不會發生瞬間熔斷的情況。LED燈實際照明效果亮度相當于白熾燈泡的11倍。燈光效是白熾燈亮度的9倍。燈光效是鹵素燈亮度的6.5倍。節能燈比同功率普通節能燈節電50%以上LED燈實際照明效果亮度相當于白熾燈泡的11倍。燈光效是白熾燈亮度的9倍。燈光效是鹵素燈亮度的6.5倍。節能燈比同功率普通節能燈節電50%以上。因為低功耗、光效高的特點LED光效已達到110lm/W左右，預計2年內能達到200lm/W以上。LED燈以其特有的低功耗、低電壓驅動、體積小、重量輕、顯色性好、調光性能好、壽命長、耐振動、LED光源成為城市道路照明理想的綠色節能光源。LED燈的特點：LED使用壽命長達50，000小時以上。太陽能路燈單側布置、燈具基座距離路肩1米、燈具高度7米、挑臂1.5米、仰角10°、間距20米、LED光源功率：30W，每天使用8小時，連續4個陰雨天。路面平均照度維持值：15lux由：太陽能路燈光源功率30W，系統電壓：12V，每天8個小時，4個陰雨天得出：太陽能組件（太陽能板）功率：110W，蓄電池容量：150ah。太陽能路燈技術參數：燈具高7米，挑臂1.5米，仰角10°，LED光源功率30W，太陽能組件110W，蓄電池容量150ah。太陽能路燈燈型詳見第四項。光束角：60/120度均勻度：不小于0.4Emin/Eav環境使用溫度：零下20度到55度環境使用濕度：小于90％防護等級：IP764：太陽能控制器使用了單片機和軟件，實現了智能控制四種工作模式選擇—純光控，光控 定時，通用，調試過充、過放、電子短路、過載保護、特的防反接保護串聯式PWM充電主電路，準確放電控制，定時控制工業級芯片，LED顯示及設置，一鍵式操作控制器電路板經過進口APL三防漆處理，防潮性能好技術參數：額定充電電流：10A額定負載電流：10A系統電壓：24V/12VAUTO；過載、短路保護：1.25倍額定電流60秒.1.5倍額定電流5秒時過載保護動作。陽光不足的地區均采用了市電雙電源供電方式。太陽能路燈的電池板熱島效應質量無法控制檢測，壽命周期得不到，且無法統一。光照范圍窄，目前所應用的太陽能路燈經中國市政一般照度范圍為6～7m，超出7m以外就會昏暗不清，無法滿足快太陽能路燈照明尚未建立行業標準;環保防盜問題，蓄電池處理不當防盜也是一大問題。近年來國家在大力提倡節能減排。路燈是我們常見的基礎設施，現在大部分地區都更換了更節能的太陽能路燈。太陽能路燈有著的優勢，但是，世界上沒有任何一款產品是的，太陽能路燈也有自身的一些缺點。理論上單晶硅太陽能板的轉換效率可達25%以上，但在可能受到建筑物遮擋等原因，造成轉換率只有15%-19%，甚至更低。安裝地的氣候條件直接影響太陽能路燈的，那么很有可能會出現不亮燈的情況，更壞的是LED照明燈具都或多或少的出現光照范圍太窄，技術還不夠成熟。