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直升機停機坪上面有五大系統。安全系統,目視導航系統,彈性降落板系統,消防系統,機場漆系統。 安全系統主要有兩部分:安全網和鎖機栓,安全網主要的東西是防護網與我們的支撐臂。 目視導航系統:
機坪標燈,在低能見度等比較復雜的天氣情況下,引導飛行員確定直升機坪位置,供直升機起降;它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照國際信號標準,同時也可以配合駕駛員需要,將光度由減為10%或3%,有沒有覺得有點好玩呢;
嵌入式直升機停機坪燈可以的提升了飛機起降的安全性,并的拓展了通用飛機特別是直升機的應用空間范圍,采用嵌入式助航燈具,相當于延長了300米跑道,的提升了飛機起降的安全性,從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。
機場能指示較終進近和起飛的風向,而對風速可作出一般的指示,根據ICAO規定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾,保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。在風袋上可以選擇高強度的防水布,以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管,360°可旋轉的,這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節能型燈,一來可以有效的節省能耗,二來還能在一定程度上減少維護的次數及費用。
樓頂停機坪燈光的安裝需要注意些什么?直升機停機坪是一項比較特殊的項目,其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點,所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區邊燈,它是全向綠燈,一般安裝在停機坪安全區邊線上,且需要等距設置,相隔不超過3m,數量不少于14盞,對于方形的直升機坪來說呢數量就要注意每邊不少于5盞,且每邊單據數應為基數;
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區邊線上,跟前面提到的接地離地區邊燈的位置范圍是一樣的,不過在數量上就不一樣了,泛光燈應不少于8盞,還需均勻分布;瞄準點燈是白色全方向燈,設置在瞄準點標志線上,數量不得少于6盞。
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