銀川15米高桿燈品牌/銀川高桿燈品牌/銀川高桿燈廠家/銀川高桿燈價格

銀川高桿燈：標準測試條件：（AM1.5）輻照度=1000W/m2，電池溫度=25℃。絕緣電壓:≥1000V，邊框接地電阻:≤10hm，迎風壓強:2400Pa，填充因子:73％，短路電流溫度系數： 0.4mA/℃。開路電壓溫度系數:-60mV/℃，工作溫度：-40℃～ 90℃。使用MCU芯片，實現智能控制。具有過充保護、過放保護、電子短路保護、過載保護、蓄電池反接保護、太陽能電池反接等保護。利用蓄電池放電率特性修正的放電控制。采用了串聯式PWM充電主電路，使充電回路中的電壓損失較使用二極管的充電電路降低近一半，充電效率較非PWM高3％～6％，增加了用電時間，過放恢復的提升充電，正常的直充，浮充的自動控制方式使系統有更長的使用壽命。蓄電池采用特的生產工藝和特別的結構設計，可靠穩定安全閥，電池的密封性，確保各方位放置均不漏液，高氧復合效率，電解液不會損失，在電池整個壽命過程中無須更換電解液。使用壽命長:采用鉛鈣合金極板，電池的浮充使用壽命，大電流放電性能好，恢復性強。使用溫度范圍寬：鉛酸電池可在-20℃—50℃的溫度范圍內使用，公司自主研發的膠體電池可在-40℃—70℃的溫度范圍內使用。自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25攝氏度下儲存，半年之內不用補充電。應用范圍：適合太陽能路燈、風光互補路燈、太陽能系統、UPS電源系統、電力系統、報警系統、消防設備等。具體功能：所有控制器運行參數可通過PC端軟件設置，其中包括了光控、時控、過充、過放等相關具體參數。出廠時有相關初始設置，客戶也可以進行自由設置。蓄電池充電方式為PWM三段式充電方式。對于150W以下、所需電壓50V以下、恒定電流值5A以下的所有太陽能LED燈具，通用，使用前設定所需參數。因此，的方便了下游燈具廠家。大恒定電流值為0.1A---5A，可以在配置軟件中自由設定。恒流精度為3%以內、為96%。起始電壓為蓄電池電壓（12、24V）高可升至50V電壓輸出。五個時間段放電設置，可分別設置五個不同的時間段的亮燈規律與調功規律，增強了產品的靈活性。

銀川高桿燈的概念：太陽能路燈是一種利用太陽能作為能源的路燈，因其具有不受供電影響，不用開溝埋線，不消耗常規電能，只要陽光充足就可以就地安裝等特點，因此受到人們的廣泛關注，又因其不污染環境，而被稱為綠色環保產品。太陽能路燈即可用于城鎮公園、道路、草坪的照明，又可用于人口分布密度較小，交通不便經濟不發達、缺乏常規燃料，難以用常規能源發電，但太陽能資源豐富的地區，以解決這些地區人們的家用照明。太陽能路燈功能是以太陽能作為電能供給，用來提供夜間道路照明，采用高光效照明光源設計，具有亮度高、安裝簡便、工作穩定可靠，不消耗常規能源，使用壽命長等優點，屬于當今社會大力提倡利用的綠色能源產品。太陽能路燈系統具有自動控制的特點，設定好該系統的工作模式以后，太陽能路燈就會自動工作。太陽能路燈的主要優點如下：(1)安裝簡便：不用鋪設、復雜、昂貴的電氣線路，每一個路燈都是一個立系統，只要用不銹鋼螺絲固定在水泥基座上即可。(2)無需電費，長期使用成本低：太陽能路燈安裝調試好后除蓄電池需要4—5年更換一次之外，不需要其他維護成本和其他支出，基本屬于一次性投入，長期使用成本低，長期受益。(3)無安全隱患：太陽能路燈是低壓產品，不需要考慮很嚴格的絕緣問題，運行可靠，對人畜安全。(4)節能環保：采用太陽能發電，不浪費傳統能源，符合當今社會節能環保的要求。步行和散步路燈燈柱的高度在4-12m之間，此類燈具造型多樣，設計注重細節部分處理，一般設置于道路的一側，也可自由布置燈具的位置，普通干道和停車場路燈：燈體高度在4-12ｍ，造型一般比較簡潔，光源較強，燈距在20-50ｍ左右。高桿路燈：高桿路燈高度在20-40ｍ之間，照射范圍比較寬廣，此類路燈一般用于站前廣場、大型停車場、露天體育場、大型展覽場等。陽能LED路燈也是通過吸收光能儲存能量實現整個照明作用，給忙碌的人們帶來新意和情趣。使路燈也能成為人們眼中的一道風景線。太陽能路燈方位設計使用環境定位：街道和公園小區照明使用。造型定位：由于現代都市的人們，忙于工作很少去野外親近大自然，感受綠色生活，所以如何才能使都市的人們，在忙碌的同時也能領略到自然的氣息，成為本次設計的關鍵，其結構滿足零件所需的設備空間。結構設計并且能夠抵抗外部環境所帶來的損害，基于以上因素，太陽能LED路燈的外觀設計上仿生設計，由植物的葉片形狀展開聯想設計，因為植物通過葉片的光合作用產生能量維持整個生命周期。今的路燈已經不僅僅是提供照明光源的一種工具，它還承擔著營造城市夜晚光環境；保護人民生命財產安全等的重要責任；它對人們的身心健康，生活質量有著直接的影響。因此，對太陽能路燈的設計研究有著非常重要的現實意義。由于采用了新的能源供應，就會有很多配套部件：①電池板、②蓄電池、③控制器。大家知道，越是簡單的東西，其故障點就越少，而太陽能燈多出了三個關鍵部件，其故障點比普通燈多出一倍還多，如各個部件之間不能相互兼容、各自為政、各保各的，那問題就大了。因此，太陽能燈是一個科學技術統一的組合體，而并不是簡單的零部件組裝體，在沒有掌握一定科學技術的情況下，是很難生產出合格的產品的。

銀川高桿燈的太陽能電池70W，24VLED發光源28只LED、每只1W；工作溫度-40℃ 80℃過充保護電壓26V(25C)過放保護電壓22V蓄電池24V36Ah；照明時間天黑后，光控自動啟動電光轉換功能，使路燈點亮；單晶硅太陽能電池性能參數比較穩定，適合在陰雨天比較多、陽光相對充足的地區使用。多晶硅太陽能電池生產工藝相對簡單，價格比單晶硅低。適合在太陽光相對不那么充足的地區使用。非晶硅太陽能電池對太陽光照條件要求比較低，適合在室外陽光不足的地區使用。工作電壓：太陽能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能給蓄電池正6v蓄電池充電需要用8～9V，給12V蓄電池充電需要用15～18V太陽能電池。給24V蓄電池充電33～36V太陽能電池。太陽能電池組輸出功率宜為光源功率的3～5倍以上，反之為(4～5)倍以上。平均峰值日照時數即是標準太陽光照條件下，歐洲定義的10l標1000W/m2，電池溫度252C條件下，太陽能電池的輸出功功率。太陽能池組選擇和安裝路燈桿一般在5m以上，重心較高。燈頭、控制箱(內有控制器、蓄電)和燈桿、基礎等幾部分構成。太陽能路燈一般各自成供電系統，常規12V與24V兩種。太陽能電池選擇的類型：太陽能電池將太陽能轉換為電能。較實用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅。大部分太陽電池板都是懸掛式蓄電池在有光照太陽能電池板所發出的電能儲存起來，到夜晚需要照明。有廠家開發出不用蓄電池的太陽能路燈系統。屬安全電壓，不做電氣保護接地。防雷接地：不可用路燈、太陽能電池板作為接閃器；用金屬燈柱兼作接閃器和引下線：路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時，可作為防10歐。必要時將接在路燈控制器內設置TVS(瞬態電壓抑制)防雷保護。LED太陽能路燈。燈高5，路燈輸入電壓24V，功率70W，7天提供照明。自動開啟路燈；優點是定時開關預先設定的開關時間不受外界干擾，除本身故障外不會產生誤動作。缺點是不能根據季節變化和特殊的天氣情況自動變換開關時間，需人工經常調整開關時間，費時費力，不利于節省電力。定時開關又分為機械鐘表型和電子鐘表型，機械鐘表型以石英鐘為主，走時，但是由于機芯內使用塑料齒輪在高溫下會變形，從而導致停機現象。電子鐘表型定時開關使用的也較多，常用LR6818、LM8650、LM8561等集成塊為中心的電子鐘電路。近幾年還出現將電子鐘LED液晶顯示為一體的集成塊，體積小、外圍元器件少，可設六組開關點，有星期功能，許多廠家大量生產該產品，現在大多用于路燈控制中。經緯型控制器采用單片機技術，模擬日照規律，晚上能自動開燈、早晨能自動關燈。它采取光控開關時間的優點，克服了光控開關易受干擾的缺點，取鐘控器時間準確之長處，克服了定時開關不會自動變換開關時間之短處。特別是太陽能電池組件，使用壽命可達20年以上，性能穩定，同時維護費用較低。路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產品上市。本設計是結合以上幾種控制方式的優點，綜合從節電、經濟和實用等方面考慮，利用定時控制和光敏電阻控制相結合的方式，實現太陽能路燈的設計。系統總體框圖太陽能LED路燈在白天通過太陽能電池組件采集太陽光的能量，并將其轉太陽能電池板充放電控制器蓄電屏路燈控制處理器LED路燈負載。