吉林9米太陽能路燈廠家

吉林太陽能路燈的燈桿及太陽能板支架總高度6m，燈桿整體采用熱鍍鋅噴塑處理，噴塑顏色可按需求自由選擇。太陽能板支架整體采用熱鍍鋅噴塑，安裝于燈桿上。燈桿上口徑60mm、下口徑132mm燈桿壁厚3.0mm。燈桿部生銹平均壽命20年以上。品牌：斯美爾。太陽能板18V80W單晶硅太陽能板一塊，光電轉換率高達17%以上，平均壽命在25年以上。蓄電池系統電壓24V1塊太陽能鎂基理電池，有地埋箱可將蓄電池深埋地下。LED燈頭光源功率30W，芯片為進口普瑞45mil芯片，平均壽命大于50000小時，性能穩定。燈具與燈桿安裝后協調美燈具整燈170lm/W。燈具適應環境溫度-40℃至 55。燈具防護等級不低于IP65。防護性能采用硅橡膠密封圈。LED路燈功率因數＞0.9，燈具驅動功率小于＜10%。LED驅動電流350mA。LED壽命≧50000h（光衰30%，85℃結溫）。LED燈具10000小時，光衰＜3%。鋰電智能控制器12V/24V10A，光控時控手控一體，雙路輸出。有過充過放及防反接功能，防水系數IP67。平均壽命5年以上。鋰電池太陽能路燈適用范圍：新農村道路照明、城市道路照明、小區照明、工廠道路照明等。太陽能電池板采用單晶硅太陽能電池片，電池片效率17%以上。采用高強度，高透光91%以上。由的EVA樹脂，耐候性優良的TPT復合膜層壓而成。使用壽命20年以上，衰減率20年<20%。陽極氧化鋁邊框，機械強度高，具有抗風，防雹防腐等性能。輸出采用密封防水，高可靠性多功能接線盒，可適應各種復雜惡劣氣候條件下。鋰電太陽能路燈為什么選用純三元鋰電池：LED路燈系統傳統都是采用鉛蓄電池，而一般的鉛蓄電，對環境污染等問題。近幾年來我廠里研發生產的純三元鋰電池采用高密封鋁合金外殼保護，內置保護板等一系列防護措施一方面了鋰電池的使用另一方面防止對環境的污染。LED燈具燈珠公認的壽命是50000小時以上。驅動恒流源里都有一個電子元件電解電容，電解電3-5年，這決定了LED驅動的壽命，而我廠家生產的LED驅動是我公司發明專利的LED驅動、控制器和太陽能板的壽命基本一致，主要材料都是半導體。蓄電池壽命問題：我廠家現在使用的是純三元鋰電池，常規技術能做到的壽命在5年以上，這是因為電池的壽命主要受深循環。我廠家運用納米技術于電池中，做到深度充放電。我廠家生產的LED光源選用的LED芯片和專利技術的低光衰130-140Lm/W，光衰10000小時小于4%。我廠家的鋰電智能控制器能實現自動降功率功能，日常情況下正常輸出功率，當連續下雨天過長的時候控制器自動降低光源負載的功率在沒有陽光充電依然可以持續亮燈。節能、再節能，才能節約太陽能的產電成本，讓消費者既買到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價格優，壽命和抗陰雨天時間等性能上我們用研發生產的新成果作為保障。太陽能路燈系統工作原理：利用光生伏應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電流后開始工作。鋰電太陽能路燈控制器應選擇具有調節功率的控制器，具有功率調節的控制器已，時段自動調低LED燈的工作電流，節約用電，同時也節省除選擇以上節電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的把欠壓保護值調11.1V，防止鋰電池過放，鋰電池的過距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商導致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，目前工程案例中被盜居多為鋰電池與電池板，鋰電池埋于地下措施，并且可以起到恒溫的作用。在燈桿上加裝蓄電池箱如果離控制器較遠，一定要加配電池板的被盜主要由于燈桿較低或燈桿周圍有攀附6M以上。鋰電太陽能路燈控制器的防水，控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般因為安裝不當或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處會因為雨水順著控制器端子的外接線流入控制器造成短路。吉林9米太陽能路燈廠家

吉林太陽能路燈產品優勢：1、太陽能LED路燈自身的特征——光的單向性，沒有光的漫射。2、太陽能LED路燈有共同的二次光學計劃，將LED路燈的光映照到所需照明的地區，進一步進步了光照服從，以到達節能目標。3、太陽能LED的光源服從當前已達100lm/W，并且另有很大的開展空間，實際值達250lm/W。而高壓姆錘茨發光服從是隨功率增長才有所增長，因而，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強。4、太陽能LED路燈的鮮明色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數只要23閣下，而LED路燈顯色指數到達75以上，從視覺生理角度思索，到達劃一亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈低落30%以上。5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運用10年仍到達門路運用照度請求，而高壓鈉燈光衰大，一年閣下曾經降落30%以上，因而，LED路燈在運用功率的計劃上能夠比高壓姆錘賜。6、LED路燈有主動節制節能安裝,能完成在饜足差別時段照明請求狀況下大大概的低落功率，儉省電能。7、太陽能LED是高壓器件，驅動單顆LED的電壓為平安電壓，系列產物單顆LED功率都為1瓦，以是它是一個比運用高壓電源更平安的電源，分外實用于公開場合（比方：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）。8、每個單位LED小片只要很小體積，以是能夠制備成種種外形的器件，而且合適于易變的情況。9.太陽能燈具是低壓產品，運行安全可靠。其它優勢：綠色環保，能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點；可持續降低物業管理成本，減少業主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。10.太陽能路燈由以下幾部分組成：太陽電池、蓄電池、太陽能路燈控制器、發光體及燈桿。11.太陽能路燈是一個自動控制的工作系統，只要設定該系統的工作模式就會自動運行工作。太陽能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發展，它將被廣泛利用，使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。國家發展并提倡太陽能路燈是節省能源的大趨勢。12.光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）13.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－ 90度。14.太陽能路燈透鏡，主要用于太陽能路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－ 90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等，15.路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2。16.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的低光強4LUX，重疊光強約6LUX。吉林9米太陽能路燈廠家

吉林太陽能路燈太陽能路燈燈桿、燈具、線纜的安裝：燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱、無虛焊，噴塑應無鼓包、針孔、裂紋或漏噴等，桿身直線度誤差小于3%。燈桿安裝時應盡量防止勒傷或割傷表面涂層，嚴禁用鋼絲繩套直勒或從車上往下扔。燈亮之后，再過一兩分鐘，可連接太陽電池板。后連接太陽電池板。拔開太陽電池板的護線套，紅線為正極，黑線為負極。先測量一下線間的電壓，光線弱時，電壓低些，晴好天氣下組件的開路電壓應大于18伏（12伏系統）或36伏（24伏系統）。太陽能電池的正、負極不怕短時間短路，將太陽能電池的兩根線接在控制器的相應端子上。注意，正負極不能接錯。工作坑挖好后開始埋蓄電池箱，找好蓄電池箱的水平度，預埋穿線管（保護管）內徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，保護管有彎曲時，不得小于2倍，避免死彎。保護管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷，內壁應光滑無毛刺，內無雜物。鋼絲軟管由下向上穿出地面，安裝完畢后回填土方恢復路面原樣，將施工場地清理干凈。節能、再節能，才能節約太陽能的產電成本，讓消費者既買到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價格優，壽命和抗陰雨天時間等性能上我們用研發生產的新成果作為保障。安裝太陽電池板：先將太陽電池板支架平整好（運輸過程中可能造成板托彎曲），以使太陽電池板能夠平整地安放在上面。將太陽電池板用螺栓、螺母、墊片牢固地固定在支架上，當太陽電池豎放時接線盒應位于上方，當太陽電池橫放時接線盒應向距離燈桿組件近的方向靠攏。燈桿安裝要正直，垂直偏差不大于半個燈梢直徑，燈桿應設立在與道路縱軸線平行的一條線上，橫向位移不大于半個桿根直徑。光源安裝前要檢測是否正常，以免將可能在運輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。燈具安裝要端正，并垂直于道路的縱軸線，誤差不大于3度，安裝后目測無歪斜現象。燈桿安裝時，各部螺栓應加平墊彈簧墊堅固，緊固后螺栓露出螺母不應小于兩個螺距。陽電池的輸出線、燈頭的輸出線和蓄電池的聯接線。這三組線都要聯結在控制器上，連接順序為：1、連接蓄電池2、連接負載（光源）3、連接太陽電池（根據安裝的控制器要求操作）。如果違反了這個接線順序，整個系統將不能正常工作。先接蓄電池。測量一下蓄電池的電壓，是否在規定范圍內，然后將蓄電池的正、負極線頭做好（金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長短根據控制器端子孔的深度而定，不要太長，以避免造成導線間的搭接短路），線頭接好后，將正極插入控制器上標注的蓄電池'＋'接線端子孔內，并擰緊螺釘，負極接在相應的'－'接線端子孔內，檢測是否有電壓，注意接線時操作要小心，不要讓蓄電池的正、負極通過機殼或手中的工具造成短路。吉林9米太陽能路燈廠家