防城港25米高桿燈廠家/防城港高桿燈品牌/防城港高桿燈廠家/防城港高桿燈價格

防城港高桿燈一般的燈桿、燈具都可作為太陽能燈的選擇對象。如果采用在燈桿上直接安裝太陽能電池組件的方案，需根據太陽能電池組件面積加工制作太陽能電池組件的支架，同時考慮燈桿的抗風強度問題。燈具和燈桿的選擇面較寬，一般滿足實用、美觀的要求即可。線纜和連接緊固輔件線纜用于連接太陽能電池組件、蓄電池、充放電控制器、光源等器件。線纜的線徑標準隨系統配置需要確定，線纜的長度隨燈桿高度和器件安裝位置確定。連接緊固輔件用于固定各器件連線的輸入、輸出端子；固定燈桿及燈具。照明常識基本概念：我們目前經營的產品不管是路燈還是庭院燈，它們的基本功能就是照明。在我們與客戶交流過程中，勢必會提到一些關于照明的專有名詞，這就要求我們能夠簡潔、明了地向客戶解釋清楚這些專有名詞的概念、內容、代表符號、單位簡稱以及代表字母。下面是我們常用的一些基本概念，其中的是①光通量②光強③亮度④照度⑤色溫度⑥顯色性。務心融會貫通。照明術語：所有發光的物體都以光通量數值表明其亮度亮度Lcd/㎡亮度是指觀察者看到的某個表面的明亮程度。光強I坎德拉cd發光體在特定方向單位面積內所發射的光通量照度E勒克斯lx指光通量與被照面積的比例系數，也就是發光體照射在被照物體單位面積上的光通量即1LM分布在1㎡上的亮度。平均壽命H小時指一批光源百分之五十的數量損壞不亮時的小時數色溫度K開爾文色溫度在3000K以下，光色就開始有偏紅的現象，給人一種溫暖的感覺。色溫度超過5000K，顏色則偏向藍色，給人一種清冷的感覺。技術要求：容量為150Ah/24V，共4只。采用蓄電池。在蓄電池的防護方面采用地埋式處理，減少溫度對蓄電池的影響，蓄電池艙的低級預留排水孔要起到防水的作用。蓄電池要經過容量檢測、自放電試驗、溫度適用范圍試驗等監測。采用浸水性試驗和滲水性試驗確保蓄電池艙不進水。太陽能路燈采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的一個重要指標，一般太陽能燈具采用LED光源、低壓節能燈、低壓鈉燈和無極燈。規格型號：無極燈24V/40W*1只，24V/100W*2只。光的利用率高：傳統路燈光源的發光角度為360度，光源發出的光有一半以上需要通過反射照射到地面，光的利用率不高，燈具出光效率低，通常不到70%。而太陽能發光角度通常情況下<180度而且光源可以根據需要設計成定向發光的光源，光源發射出的光可以直接打到地面，光源發出的光幾乎均可有效利用，燈具出光，在設計合理的情況下，燈具的出光效率甚至能夠達到90%以上。定向發光的照明燈具除了具有很高的出光效率外，路燈的光污染極小，對城市居民和夜行動物的影響較小。適應人眼的視覺感受根據中間視覺理論的原理，光源比現有道路使用的高壓鈉燈有很多優勢。

防城港高桿燈太陽能路燈燈桿、燈具、線纜的安裝：燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱、無虛焊，噴塑應無鼓包、針孔、裂紋或漏噴等，桿身直線度誤差小于3%。燈桿安裝時應盡量防止勒傷或割傷表面涂層，嚴禁用鋼絲繩套直勒或從車上往下扔。燈亮之后，再過一兩分鐘，可連接太陽電池板。后連接太陽電池板。拔開太陽電池板的護線套，紅線為正極，黑線為負極。先測量一下線間的電壓，光線弱時，電壓低些，晴好天氣下組件的開路電壓應大于18伏（12伏系統）或36伏（24伏系統）。太陽能電池的正、負極不怕短時間短路，將太陽能電池的兩根線接在控制器的相應端子上。注意，正負極不能接錯。工作坑挖好后開始埋蓄電池箱，找好蓄電池箱的水平度，預埋穿線管（保護管）內徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，保護管有彎曲時，不得小于2倍，避免死彎。保護管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷，內壁應光滑無毛刺，內無雜物。鋼絲軟管由下向上穿出地面，安裝完畢后回填土方恢復路面原樣，將施工場地清理干凈。節能、再節能，才能節約太陽能的產電成本，讓消費者既買到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價格優，壽命和抗陰雨天時間等性能上我們用研發生產的新成果作為保障。安裝太陽電池板：先將太陽電池板支架平整好（運輸過程中可能造成板托彎曲），以使太陽電池板能夠平整地安放在上面。將太陽電池板用螺栓、螺母、墊片牢固地固定在支架上，當太陽電池豎放時接線盒應位于上方，當太陽電池橫放時接線盒應向距離燈桿組件近的方向靠攏。燈桿安裝要正直，垂直偏差不大于半個燈梢直徑，燈桿應設立在與道路縱軸線平行的一條線上，橫向位移不大于半個桿根直徑。光源安裝前要檢測是否正常，以免將可能在運輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。燈具安裝要端正，并垂直于道路的縱軸線，誤差不大于3度，安裝后目測無歪斜現象。燈桿安裝時，各部螺栓應加平墊彈簧墊堅固，緊固后螺栓露出螺母不應小于兩個螺距。陽電池的輸出線、燈頭的輸出線和蓄電池的聯接線。這三組線都要聯結在控制器上，連接順序為：1、連接蓄電池2、連接負載（光源）3、連接太陽電池（根據安裝的控制器要求操作）。如果違反了這個接線順序，整個系統將不能正常工作。先接蓄電池。測量一下蓄電池的電壓，是否在規定范圍內，然后將蓄電池的正、負極線頭做好（金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長短根據控制器端子孔的深度而定，不要太長，以避免造成導線間的搭接短路），線頭接好后，將正極插入控制器上標注的蓄電池'＋'接線端子孔內，并擰緊螺釘，負極接在相應的'－'接線端子孔內，檢測是否有電壓，注意接線時操作要小心，不要讓蓄電池的正、負極通過機殼或手中的工具造成短路。

防城港高桿燈產品工作原理：利用光電伏應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。吐魯番鋰電太陽能路燈是新疆地區農村道路、城市道路、小區道路照明的強有力的照明設施。鋰電太陽能路燈壽命可到5-7年。比傳統光源如鈉燈壽命要長2-3倍。下面介紹吐魯番鋰電太陽能路燈個組成部分及其性能特點。太陽能路燈在晚上光線較暗時由蓄電池經路燈控制處理器控制，點亮LED燈用于路燈照明。根據各部分電路的功能不同，整體電路可以分為以下幾個部分，太陽能電池板組件、過充過放電控制電路、單片機、蓄電池、時控光控電路、照明負載和時間顯示電路。由太陽能電池板通過穩壓電路為單片機供電，并通過為蓄電池充電，當蓄電池電壓較低時其容量損耗得很快，使用壽命也會縮減，為延長蓄電池的壽命，要防止蓄電池出現過充或過放，因此本電路加的有過充過放控制電路。因此要求蓄電池的自放電要小，耐過充放，而且充放電效率要高，當然還要考慮價格低廉，使用方便等因素。蓄電池的循環壽命主要由電池工藝結構與制造質量所決定。但是使用過程和維護工作對蓄電池壽命也有很大影響，有時是重大影響。，放電深度對蓄電池的循環壽命影響很大，蓄電池經常深度放電，循環壽命將縮短。其次，同一額定容量的蓄電池經常采用大電流充電和放電，對蓄電池壽命都產生影響。大電流充電，特別是過充時極板活性物質容易脫落，嚴重時使正負極板短路；大電流放電時，產生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質不能被充分利用，長此下去電池的實際容量將逐漸減小，這樣使用壽命也會受到影響。我廠家斯美爾光電太陽能路燈的售后保修：全套鋰電太陽能路燈質保2年。在購買我司太陽能路燈后2年內，如果有非人為的質量原因比如材料或者工藝上的缺陷，可以免費維修或者更換。整套太陽能路燈包含LED燈具、太陽能發電板、鋰電池、鋰電池控制器、燈桿幾大部分。每個部分的性能特點如下：1.LED燈具規格型號：LED燈具功率12V30W，外殼采用鋁型材壓鑄而成厚度滿足抗壓強度要求，采用美國普瑞45mil進口芯片作為光源。燈具安裝的角度為參考了當地地形情況后綜合得出的佳配光角度。為燈具與燈桿安裝后協調美，LED光源應采用透鏡進行二次配光，呈蝙蝠翼形配光，以確保燈具大效率得滿足照明需求。燈具整燈光通量≥170LM/W，我公司可提供燈具的光效檢測報告。LED燈具可適應環境溫度為-40℃至 75℃。正常工作時外表溫50℃，結溫不大于95℃。LED燈具防護等級為IP67。硅橡膠密封圈在LED燈具四周布置，可實現大化的防護雨水灰塵進入燈具內。封裝方式為大功率單顆1W。LED燈具的光源壽命≥50000小時。鋰電池的電芯電壓為3.2V，串聯少，電池組可靠性高；鋰電池組可10C充放電效率達到98%以上，容量保95%以上，可實現10C放電倍率。