3、節(jié)省人工報價合理

　　我國從前的螺旋筋彎箍大部分都是人工手把手操作，效率地，海匯數(shù)控螺旋筋彎箍成型機一臺機器可頂替5-10人操作，設(shè)置方便穩(wěn)定型好，縮減生產(chǎn)時間。報價不貴好用型讓螺旋筋彎箍邁進新時代。
本機控制系統(tǒng)采用打圈機控制器，計數(shù)、性能穩(wěn)定、抗能力強、使用壽命長，其中編碼器、繼電器等電器元件，由日本OMRON萊茵、韓國光宇等國際制造商提供。人機界面人性化操作，具有打圈數(shù)量、及打圈完成后自動停機功能。
許多用戶的U型V型及異形材料需要卷圓，是一個難題，之前只能使用老土辦法攆圈，攆出來的圈既不規(guī)則，生產(chǎn)效率也極低，工人工作強度也大。故我公司根據(jù)這些用戶的需求，特研發(fā)生產(chǎn)出各種非標(biāo)打圈機及自動化高科技打圈機。是打圈機行業(yè)里全面的生產(chǎn)廠家。

全自動打圈機的工作原理：設(shè)備選用大扭距高轉(zhuǎn)速液壓擺線馬達送線，機械傳動選用精密齒輪連接，永遠保持不變的送線精度和送線速度；剪切油缸液壓站配備強制風(fēng)冷散熱器，加倍延長液壓系統(tǒng)元件的使用壽命；控制系統(tǒng)采用PLC與文本顯示器連接，既方便操作，又了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而且設(shè)計有生產(chǎn)數(shù)量預(yù)置功能控制整機運行。

全自動打圈機的結(jié)構(gòu)原理：由液壓擺線馬達送線輪轉(zhuǎn)動，用PLC與文本顯示器，杜絕了機械傳動的沖擊，了實際傳送鐵線長度與理論計算長度一致；在設(shè)計預(yù)算時，已經(jīng)把每MM長度分為10段脈沖，進一步確保了長度精度的設(shè)置；可調(diào)液壓油缸剪切，可以圓圈切口的整齊性，剪切時間和退刀時間均可以在文本顯示器上直接修改；設(shè)計有手動慢速送料、慢速退料功能，操作簡便、減少材料損耗。

型號 HH10-22LX 適用范圍 建筑*路橋*鐵路等
電機功率 11.0kw（牽引電機切斷電機） 線速 15-40米/每分鐘
加工誤差 0.5mm 打圈直徑 10-22mm
重量 1500kg 電壓 380V 50HZ
尺寸 2550*1530*1050* 圓圈內(nèi)徑 10-55公分
平均耗電 4kw/h 誤差 0.5mm
螺距 5公分（大小可調(diào)） 形狀 圓形

高鐵橋梁施工螺旋筋成型機優(yōu)勢明顯:全自動控制、智能數(shù)控電控箱、進口配件，進料平穩(wěn)快速準(zhǔn)確、10秒1個螺旋筋成品，自動切斷。集成控制,參數(shù)任意調(diào)節(jié),省時，液壓傳動，編碼器計米誤差小，速度快20- 40m/min，一人操作省人工，真怔的低成本率。高鐵精軋鋼筋螺旋筋的致力于澆筑混凝土，可以使螺紋鋼魴與整個混凝土的面更大，使凝固在起高架橋用螺旋筋的使用，當(dāng)精軋螺紋鋼筋穿入波紋營內(nèi)后更加堅固。把個螺旋肪放入鋼肪的末端，并焊 接根向上的小鋼管，借此來固定螺旋筋，避免其滑落有危險。高鐵螺旋肪的需要注意的是高鐵螺旋筋應(yīng)均勻規(guī)則。安裝時螺旋筋應(yīng)套在錨下墊板中間,四周間距致，一定要定位牢固。 螺旋舫在光伏電站的應(yīng)用。

螺旋筋彈簧機使用規(guī)格9-20mm（Q235），電機總功率，重量1500kg，規(guī)格尺寸：2560*1450*1600mm，HH9--22型螺旋筋成型機。主要優(yōu)點和特點，打圈機的性能特點:。V打圈機控 制 器為我廠自主研發(fā)設(shè)計，采用單片機集成控制，觸摸式開關(guān)任意調(diào)節(jié)參數(shù)，具有，參數(shù)存儲功能，數(shù)字顯示，方便管理,生產(chǎn)效率，V液 壓 馬 達直接驅(qū)動,度更高，無需齒輪助力,可齒輪間隙，V送線平穩(wěn),快速準(zhǔn)確,具有正反轉(zhuǎn)功能,易于調(diào)整。