關(guān)鍵詞 |
散裝水泥車價格,干混砂漿車廠家,半掛干混砂漿車,散裝水泥罐車廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
湖北隨州 |
品牌 |
豐霸牌 |
用途 |
運輸干混砂漿、散裝水泥等散裝物料 |
乘員/座位數(shù) |
2 |
加工定制 |
是 |
排量 |
8.0L |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
類型 |
其它 |
干混砂漿運輸車,作為湖北四通汽車有限公司具代表性的經(jīng)典產(chǎn)品,其在助推企業(yè)發(fā)展,以及成就四通專汽產(chǎn)品品牌魅力方面發(fā)揮了重要作用,乃至于在行業(yè)市場,其也占據(jù)著不可撼動的地位。
發(fā) 展 歷 史
在城市建設(shè)快速發(fā)展中,預拌砂漿運輸車是重要的助推手,其也隨著市場的變化而不斷推陳出新。
預拌砂漿指由生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的,用于一般工業(yè)與民用建筑工程的砂漿,包括干拌砂漿和濕拌砂漿。干混砂漿又稱干拌砂漿,指由生產(chǎn)廠家生產(chǎn),由膠結(jié)材料、骨料和外加劑按一定比例混合而成的一種顆粒狀或粉狀混合物。在施工現(xiàn)場按使用說明加水攪拌即成為砂漿拌合物。是我國近年發(fā)展起來的一種新型建筑材料,按性能可分為普通預拌砂漿和特種砂漿。20世紀五十年代初,歐洲國家就開始大量生產(chǎn),使用預拌砂漿,至今已有多60多年歷史。
我國從20世紀90年代開始研究應(yīng)用預拌砂漿這一新型建筑材料,預拌砂漿技術(shù)已經(jīng)比較成熟,而且在各級部門的積極推動下,預拌砂漿生產(chǎn)廠如雨后春筍般在我國蓬勃發(fā)展,已形成一定的規(guī)模。2007年6月,商務(wù)部、公安部、建設(shè)部等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于在部分城市限期禁止現(xiàn)場攪拌砂漿工作的通知》,要求北京、重慶、長春等l20多個城市從2007年9月1日起逐步禁止在施工現(xiàn)場使用水泥攪拌砂漿,我國對推廣應(yīng)用預拌砂漿采取了堅決的態(tài)度,并制定了相應(yīng)的政策。建設(shè)部還制定并頒布《預拌砂漿》標準,于2008年2月1日起實施。
隨著建筑業(yè)技術(shù)進步和文明施工要求的提高,國家和人民對于美好環(huán)境的迫切需求,工業(yè)化生產(chǎn)的預拌砂漿將會越來越多。作為國內(nèi)首批研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿車運輸車的企業(yè),推動砂漿行業(yè)的綠色發(fā)展有著責無旁貸的義務(wù)。四通專汽通過近20年的技術(shù)沉淀,積累了豐富的粉粒物料運輸車技術(shù)開發(fā)和制造經(jīng)驗,實現(xiàn)了、、零殘余、用時短的物料轉(zhuǎn)運過程。
產(chǎn) 品 魅 力
1.上裝采用臥式罐體,無需液壓舉升,軟地基、斜坡、狹小場地等工況均能夠適應(yīng),性價比和可靠性更高;成熟的漏斗型流化床氣力輸送技術(shù),卸料快,殘余低;
2.針對干混砂漿易產(chǎn)生離析的四大環(huán)節(jié)(裝料、運輸、流化、卸料)過程,均有相關(guān)專利技術(shù)預防離析;
3.全新優(yōu)化的進氣管路,更加順暢,阻力更小,便于操作,免于維護;出灰管路,采用高耐磨無縫管,局部輔以增加加強板或內(nèi)壁硬化處理工藝,有效延長輸送管路使用壽命,提高車輛運行效率,降低成本。
4.采用專利型內(nèi)吸式罐蓋,確保了人員的操作安全。
多少年來,湖北四通汽車有限公司生產(chǎn)的干混砂漿車每天穿梭在城市中每條正在建設(shè)的道路上,遍布于城市里每個建筑工地的角落,以其穩(wěn)定的品質(zhì)保衛(wèi)著其所在城市的藍天,憑著過硬的技術(shù)捍衛(wèi)著行業(yè)品牌的榮耀。
【溫馨提示】
我公司生產(chǎn)的粉罐車罐體內(nèi)部流化床按運輸干混砂漿物料設(shè)計,既可拉干混砂漿也可以拉散裝水泥,在運輸空閑時間還可以運輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料,同時也可以用于高溫(120℃-150℃)顆粒、粉粒物料的運輸。近20年車行業(yè)成熟的技術(shù)工人,精工細做,焊接質(zhì)量過硬,售后服務(wù)保障!
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