在破樁頭的工作過(guò)程中，將破樁機(jī)的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對(duì)應(yīng)的直徑范圍內(nèi)后，圍在樁身上的需要截?cái)嗟拿嫔希⒄{(diào)油缸活塞位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的夾住需要截?cái)嗟臉睹妫缓蟾鶕?jù)樁所澆注的混凝土的強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵站的系統(tǒng)壓力，向液壓缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂。

組 成

　　DL-350型液壓破樁機(jī)主要由液壓泵站（動(dòng)力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置（除安裝和拆卸）工作時(shí)無(wú)需起重設(shè)備，可自由升降。

　　1.破拆裝置（工作部分）是由若干個(gè)破拆液壓缸及破拆頭組成的單元體通過(guò)鉸接方式組合而成，為開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，工作時(shí)鎖閉。破拆液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制破拆動(dòng)作。破拆液壓缸工作壓力31.5Mpa，液壓蓄能器充氣壓力為20Mpa。

升降裝置是由4個(gè)升降液壓缸、滑輪及鋼絲繩組合而成，安裝在與鎖緊裝置連接的固定橫梁上。上端有滑輪鋼絲繩機(jī)構(gòu)與破拆單元體相連。升降液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制升降動(dòng)作。升降裝置工作壓力為10MPa，

安裝

　　1．操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，方可操作本機(jī)。

　　2. 本機(jī)在使用中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

　　3．到達(dá)樁位現(xiàn)場(chǎng)，把液壓站放置在適當(dāng)位置。

　　4. 在工作樁下部安裝鎖緊裝置，連接液壓站與鎖緊缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕伸出鎖緊缸活塞桿使之與桿端連接塊連接，操縱按鈕使鎖緊缸活塞桿收縮，拉緊鏈條為止。

　　5. 安裝升降裝置橫梁及升降液壓缸。固定鋼絲繩及滑輪。升降部分地腳板支撐到位。連接液壓站與升降缸之間和升降缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕使升降缸伸出適當(dāng)高度。

破樁機(jī)（截樁機(jī)）是.種新型的破樁頭機(jī)械，近兩年逐漸在國(guó)內(nèi)普及開(kāi)來(lái)，其優(yōu)點(diǎn)是，省人工，單樁低成本。發(fā)達(dá)的人力成本較高，因此開(kāi)始打樁時(shí)已考慮破樁機(jī)的工藝要求，整個(gè)截樁過(guò)程已實(shí)施在整個(gè)打樁過(guò)程中，破樁機(jī)已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品和施工技術(shù)。部分破樁機(jī)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的公司，如荷蘭、意大利。

液壓破樁機(jī)顧名思義就是用來(lái)破樁頭的，而掌握破樁頭的條件及破樁步驟可以有效的提升工作效率，那么今天小編就來(lái)介紹一下。

　　一.施工條件：

　　加強(qiáng)型鋼筋混凝土墩的拆除，周邊是居民居住區(qū)，禁止使用。同時(shí)施工要求，不允許破除所產(chǎn)生的震動(dòng)與沖擊而影響到居民的生活環(huán)境，因此不能使用破碎錘。鋼筋混凝土墩直徑1.5米,高4米,要求全部拆除土墩,同時(shí)剔除所有鋼筋。

液壓破樁機(jī)破樁頭三大條件：

　　1、要根據(jù)所選用的挖掘機(jī)的功率決定每次截樁的長(zhǎng)度，避免因挖掘機(jī)的提升力不夠而無(wú)法在破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣；

　　2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預(yù)彎，同時(shí)要在樁頂鋼筋上加裝PVC管，避免灌注后混凝土與鋼筋凝固后，樁身剪斷也無(wú)法提出棄渣；

　　3、樁頭機(jī)械截除后，斷面還需要進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，所以需要一臺(tái)空壓機(jī)輔助處理。

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。兩面分別用貼密度板壓制而成，這樣可以避免門(mén)套使用.段時(shí)間以后，受潮，導(dǎo)致門(mén)套變形，導(dǎo)致門(mén)扇下沉，影響門(mén)扇正常的開(kāi)關(guān)。.種是單面防水，原木層貼墻面，在防腐，防水上沒(méi)有雙面的好，價(jià)格上肯定便宜點(diǎn)。另外.種工藝是全實(shí)木材，單面烤漆貼紙皮，內(nèi)標(biāo)采用密度板進(jìn)行防水處理，在美觀上差異不多烤漆的看上去更加沉穩(wěn)。厚。實(shí)木復(fù)合門(mén)多層板門(mén)套多層板要比實(shí)木板差.點(diǎn)，多層板是屬于人工制作板材，.定程度上來(lái)說(shuō)是經(jīng)過(guò)處理后粘壓而成的.種木材，環(huán)保性肯定是沒(méi)有實(shí)木的好，也沒(méi)用實(shí)木門(mén)有韌性。

優(yōu)點(diǎn)：

1、截樁直徑從600mm-2500mm

2、模塊通用：模塊型號(hào)只有.種，無(wú)論大小樁，只需增減模塊即可

3、破樁行程大：其他公司的單個(gè)模塊釬桿行程是180mm，我們是280mm

4、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固有分量：其他廠家230kg，我們328kg

5、：其他廠家破1500mm，配15個(gè)模塊，我們只需要13個(gè)，其他廠家單價(jià)低但總