高長臂錨桿鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發展在三峽船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度好的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩軒和護壁原理，應用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合
4．選用路面工程機械警通基礎件
目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作系統均借鑒或采用路面工程機械普通基礎件，這是國內眾多生產廠家應當借鑒和提高的方向，也是國產錨固鉆機降低成本、提高可靠性既快速又有效的途徑。

為什么很多客戶在使用高長臂錨桿鉆機的時候都在問一個事情那就是在使用高糖臂錨桿鉆機的時候，錨桿的長度和孔深的比例應該是多少？
那么現在我就根據這個情況來給大家解釋一下，錨桿鉆機在打孔作業的時候，特別是我們的這種高長臂錨桿鉆機，在施工把孔作業的時候，錨桿和孔深所打的孔深之間的一個比例關系，其實這個關系倒是很簡單。關系就是錨桿長度大于孔深60~100mm，確保安裝好錨桿后，錨桿從錨桿母外側算起，外露長度30~50mm！ 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長度應該一致
按上面所說的話，這樣打下去，錨桿和所打孔作業的孔深度就有一定的算法了，那么這樣截出來的就比較能容易讓人接受，也比較容易讓甲方接受。

也有很多客戶在使用了我們高長臂錨桿鉆機之后，不斷的打電話來問一下我們這個錨桿鉆機的錨桿使用過程當中的孔深打孔的深度是不？是不是要比錨桿的深度多一些。這種情況我就大家來解釋一下。
其孔的深度有一定的比例關系，也是甲方驗收時候的一個檢驗標準，不過這個只是片面性的，有很多施工地點和施工單位他也不一定是按照這個比例來計算來衡量檢驗的，所以說只是供大家一個參考，具體的情況還得看施工方的要求，以及施工方對特殊錨固作業工程當中的特殊要求，這個大家心里知道就行了，不能一概而論也不能窺一斑而知全報，我只是在這里從網上找到了一個信息，給大家來解釋一下。
一般的情況來說。錨桿的孔深是不是比錨桿的長度要大一些。錨桿自由段長度按外錨頭到潛在滑裂面的長度計算；預應力錨桿自由段長度應不小于5m，且應超過潛在滑裂面；

錨桿錨固段長度應按規定進行計算，并取其中大值。同時，土層錨桿的錨固段氏度不應小于4m，且不宜大于10m；巖石錨桿的錨固段長度不應小于3m，且不宜大于45D和6.5m，或55D和8m（對預應力錨索）。

位于軟質巖中的預應力錨索，可根據地區經驗確定大錨固長度。當計算錨固段長度超過上述數值時，應采取改善錨固段巖體質量、改變錨頭構造或擴大錨固段直徑等技術措施，提高錨固力。 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長度應該一致