關鍵詞 |
龍工裝載機鏟斗,龍工鏟車標準斗,龍工鏟車巖石斗,龍工50標準斗 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
公司主營工程機械配件,定做生產裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型:50 30機型鏟車2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷及環等。定做鏟斗部分車型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機型鏟斗,如未出現您所需機型可聯系客服)
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挖掘機油管突然爆裂是大家為鬧心的故障之一,油品和油管得換新,此外還會引起至少1天的停工等候維修,所以各位機主對該故障問題深惡痛絕!
可除了油管正常老化導致的爆裂之外,更多情況是突發爆裂現象,打的各位機主措手不及,更別提能夠提早預判了,今天我們就來一起看看一位山西的機主遇到的糟心事!
故障現象:
據悉這位機主才買了中央回轉接頭不長時間,前后施工了近2個月時間一直未出現異常問題。可近卻突發了中心回轉接頭上的油管全部斷裂、限位螺釘也斷了這種棘手故障問題。
而當時機主誤以為是回轉接頭質量問題,強烈要求廠家更換并賠償損失,剪工維修師傅到達現場后安撫了用戶情緒,然后進行故障分析、檢查。
故障檢查:
1、現場查看油管和限位螺釘同時斷裂,出現這種極特殊的故障現象,考慮油管和螺釘質量問題的可能性極小。
2、先把油管和螺絲釘的質量問題排除在外,比較常見的原因只有當回轉接頭本身發卡,使內外不能靈活轉動,或者回轉接頭外殼卡住,不能隨上車架轉動(多半是異物造成的外力作用)才能造成如此嚴重的故障問題。
3、憑借這條分析,維修師傅查看了回轉接頭內外部分能轉動,基本可排除回轉接頭本身的問題。山東棗莊市中區,裝載機鏟斗,50鏟斗定做、龍工裝載機鏟斗、龍工鏟車標準斗
4、后一步檢查回轉接頭外殼,雖然沒有發現明顯的異物卡滯,但從外殼的表面有明顯傷痕處可以判斷與異物卡住極其相似,與機主反復溝通后機主承認是石塊掉入導致,石塊已被取出,只能重新更換新的配件來快速解決故障問題。
故障處理心得:
該故障問題看似比較清晰,但對維修師傅的經驗要求非常高,如果 經驗不足可能檢修的就抓不住,另外也無法從表象看到故障的根本原因。
在這里也溫馨提示大家,如果遇到棘手的故障問題,一定要保持情緒平穩,切忌一味的追責而隱瞞故障根本原因,對檢修時間也會造成延誤,得不償失!
主營行業:裝載機工作裝置 |
公司主營:裝載機鏟斗,裝載機發動機,裝載機變速箱,裝載機配件--> |
主營地區:中國 |
企業類型:其他有限責任公司 |
注冊資金:人民幣500萬 |
公司成立時間:2019-07-16 |
員工人數:201 - 300 人 |
研發部門人數:11 - 50 人 |
經營模式:生產+貿易型 |
經營期限:2015-01-25 至 2030-03-26 |
最近年檢時間:2018年 |
登記機關:臨沂市河東區工商行政管理局 |
品牌名稱:工程機械配件 風神輪胎 |
主要客戶群:配件經銷商 礦山企業 |
年營業額:人民幣 700 萬元/年 - 1000 萬元/年 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經營范圍:工程機械配件批發兼零售,裝載機,叉車,壓路機,滑移裝載機,風神裝載機輪胎,朝陽、前進叉車輪胎。 |
廠房面積:35平方米 |
是否提供OEM:是 |
質量控制:第三方 |
公司郵編:276000 |
公司傳真:0632-3985300 |
公司郵箱:sdddzswz@163.com |
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