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進口魯工機械船吊碼頭吊克令吊用途,船吊

更新時間:2025-09-02 編號:1e2gql90c2c762
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王海濤

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進口魯工機械船吊碼頭吊克令吊用途,船吊

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面向地區
全國
型號
MG
操作形式
駕駛室
結構形式
臂架

船吊
3噸5噸噸8噸10噸12噸20噸35噸船吊參數

1、 客戶根據場地需要定制吊機噸位,我廠出圖紙,雙方商議

2、單節臂長:5米—20米采用船吊工作大臂

3、吊臂節數:4節或5節 工作半徑15-30米 需定制

4、吊臂形狀:U型

5、粗節吊臂尺寸:高55公分,寬:32公分 需定制

6、起重重量:需客戶工作需要定制

7、扇熱系統:風冷

8、單卷揚機:6T、8T、12T,25T,35T液壓壓卷揚機

9、操作室:需定制,根據現場工作環境

10、總質量:5000-28000KG

船吊/碼頭吊主要性能參數圖集 1
船吊/碼頭吊主要性能參數包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標,這些參數表明了起重機工作性能和技術指標,是設計船吊/碼頭吊的技術依據,也是船吊/碼頭吊用戶選擇的主要依據。
下面我們山東盛昌吊車廠就給大家來分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸。可以根據客戶工作場地需要定制船吊/碼頭吊的噸位,由生產廠家出圖紙,客戶方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節臂長為五米,六米,七米,均采用汽車吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節數:船吊/碼頭吊大臂節數分為四節或者五節。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據船吊/碼頭吊的具體情況來定制吊機大臂的節數
4、吊機大臂的形狀:一般都是U型結構。

船用吊車和碼頭用吊車以及克令吊介紹
先說一下小型船用吊車,船用吊車也叫船用吊機,一般是船舶自備自帶的用來裝卸貨物的這種裝置和機械。
主要有吊桿裝置,甲板起重機以及其他一些輔助型的裝載機械為主。因為船的特殊性,所以說他的吊機一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機和其他汽車吊車一樣,都有吊臂,齒輪轉盤,減速機,卷揚機等這幾大部件組成。一般都是由吊機自帶的馬達和卷揚機給提供動力,帶動轉盤360度旋轉或吊機大臂里面的鋼絲繩伸縮,從而起到一個起吊貨物的功能。
一般我們常見的小型船用吊機,主要是用于內河,湖泊或近海上的船只一般的起吊裝卸貨物來用的。主要包括吊臂和鋼絲繩,卷揚機等,近后來更有些近海漁業養殖或是湖泊里養殖也經常使用船吊---由此可見小型船吊不僅是港口船舶裝修貨物的主要裝卸工具,在船只的其他使用領域如水下救撈和各種海洋魚業作業當中都有廣泛的使用,應用范圍也是越來越廣了。

港口吊機又叫碼頭吊的原因
港口吊機,一般是使用在一些港口建設的高空作業中,如造船廠,工廠,車間以及岸與船,船與岸的作業情況中。
小型港口吊,一般具有本身自重大 ,占地少,工作,作業穩定等特點。隨著經濟的不斷騰飛,發展,水上的運輸也成了一大比較有特色的運輸方式。不論是各種各樣的港口或者碼頭都漸漸地變成了日益繁忙的一個中轉站或者說是貨物的終點站。所以說裝載或者卸載貨物的時候碼頭吊機的重要性尤為。

多功能的港口吊
在使用的過程當中,一般除了裝載和卸載貨物之外,還主要用于港口建設的工作,以及小型的造船的工程。特別是在一些港口的工程建設當中,碼頭吊機一般都扮演著非常重要的角色。一般的碼頭吊機使用效率非常高,吊重能力大以及大臂伸縮足夠長,卷揚機噸位大。油電兩用以及占地少,工作穩定,工作等這些特點。
對我們生產廠家來說,小點噸位的叫碼頭吊,大點噸位的就叫港口吊,兩者本質上沒什么區別的。兩者都是一些港口或者碼頭裝載或卸載貨物時比較理想的工具。

船用克令吊
船用克令吊是一種經常使用的裝卸貨設備,在船上具有十分廣泛的應用。因其是復雜程度很高的機械設備,一旦發生故障,將造成船期延誤、貨損、機損甚至是人員傷亡,進而給船東造成直接的經濟損失。而克令吊的故障一般都是發生在裝卸貨作業過程中,為了保障克令吊的正常運行,船員要保養好起吊設備,使之時刻處于良好的工作狀態,
1、克令吊其實就是起重機的一種,是船用起重機。因為是用在船上的,所以結構上與其他類型的起重機產品會有差異,但是原理是一樣的。

2、克令吊液壓系統是一套混聯式(有串聯也有并聯)閉式自循環系統。液壓泵為定量葉片泵,馬達為定量葉片馬達,其中起升馬達為三檔排量自動變換型。通過手動比例換向閥的開口大小,實現各動作機構從零到大轉速。

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公司介紹

濟寧勤昌工貿有限公司

山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產、設計、開發、銷售于一體的現代化企業。
自成立以來一直保持行 業排頭兵的地位,公司擁有現代化的廠房,的生產設備,開設有試車跑道及試驗場所。

山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導工作。

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