關鍵詞 |
濰柴電噴發動機,濰柴國三發動機,臨工電噴發動機,臨工發動機供應 |
面向地區 |
產地 |
山東 |
|
品牌 |
濰柴 |
產品型號 |
其它 |
怠速 |
2200r/min |
加工定制 |
否 |
排放標準 |
歐Ⅲ |
排量 |
其它 |
氣缸數 |
4 |
型式 |
直列六缸 |
類型 |
其它 |
【主要機型包括】
經營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。
【主要產品】
1:工作裝置系統:2.7立方標準鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。
2、發動機相關零件:道依茨、藍擎二代發動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風扇、風扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發動機四配套、曲軸、STR發動機全車紙墊、啟動馬達、發電機等配件。
3、變矩器、變速箱:轉向系統和傳動系統,萬向節、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉向離合器、一二級渦輪組等組件。
4、駕駛室系統:駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。
5、護罩:機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發動機防護罩等。
6、電器系統:整機電氣系統、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。
7、工作液壓系統:動臂油缸、轉斗油缸、轉向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。
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濰柴柴油機啟動不了是怎么回事呢?導致機組不能啟動的原因有很多,甚至是機組久停不用都可能導致機組不能啟動。那么,下面 介紹一下濰柴柴油機不能啟動的原因有哪些!希望以下的介紹能給用戶帶來參考。
1、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良
蓄電池電解液在平時保養時如補充過多,易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。
2、是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢在發電機運行時產生震動使接線松馳造成接觸不良
起動馬達故障的機率較少,但也不能排除,判斷起動馬達的動作情況可在起動發動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼,如起動馬達無動靜且外殼冰冷,說明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發燙,有股刺激的焦味,則馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。山東棗莊市中區,濰柴發動機、濰柴50發動機、濰柴電噴發動機、濰柴國三發動機
3、檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓24V
因發電機平時處于自動狀態時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態的監視與EMCP控制面板之間的聯絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時,蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。
此時對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時,一般建議更換蓄電池。
4、燃油系統中進有空氣
這是較常遇到的故障,通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道后,使管道內的燃油含量減少,壓力降低,導致發動機無法起動。此時需進行排氣處理。
以上就是給用戶介紹的濰柴柴油機不能啟動的四種原因,希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
主營行業:裝載機工作裝置 |
公司主營:裝載機鏟斗,裝載機發動機,裝載機變速箱,裝載機配件--> |
主營地區:中國 |
企業類型:其他有限責任公司 |
注冊資金:人民幣500萬 |
公司成立時間:2019-07-16 |
員工人數:201 - 300 人 |
研發部門人數:11 - 50 人 |
經營模式:生產+貿易型 |
經營期限:2015-01-25 至 2030-03-26 |
最近年檢時間:2018年 |
登記機關:臨沂市河東區工商行政管理局 |
品牌名稱:工程機械配件 風神輪胎 |
主要客戶群:配件經銷商 礦山企業 |
年營業額:人民幣 700 萬元/年 - 1000 萬元/年 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經營范圍:工程機械配件批發兼零售,裝載機,叉車,壓路機,滑移裝載機,風神裝載機輪胎,朝陽、前進叉車輪胎。 |
廠房面積:35平方米 |
是否提供OEM:是 |
質量控制:第三方 |
公司郵編:276000 |
公司傳真:0632-3985300 |
公司郵箱:sdddzswz@163.com |
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