橋梁樁基與橋墩是怎么區分的用途不同： 1、橋墩，柱或墻類傳力構件， 2、樁，下部基礎構件， 兩者組合時結合部位就是分界，承臺以上或墩底實分界。 有承臺或系梁的：承臺或系梁下為樁基，承臺或系梁上為墩柱；無承臺或系梁的：地面線下為樁基，地面線上為墩柱。橋墩由三部分組成，下部為樁基，樁基上部為承臺，承臺上部為墩身。墩身與樁基的分界處就是承臺。

橋梁樁在鉆孔過程中發生偏孔 原因分析：
鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發生不均勻沉降。
水上鉆孔平臺基底座不穩固、未處于水平狀態，在鉆孔過程中，鉆機架發生不均勻變形。
鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。
在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側。
土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。

橋梁樁在鉆孔過程中發生偏孔預防措施：
鉆機就位前，應對施工現場進行整平和壓實，并把鉆機調整到水平狀態，在鉆進過程中，應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。
應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現過大的擺。
在舊建筑物附近施工時，應提前做好探測，如探測過程中發現障礙物，應采用沖擊鉆進行施工。
要經常對鉆桿進行檢查，對彎曲的鉆桿要及時調整或廢棄。
使用沖擊鉆施工時沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以成孔的重直度。

橋梁樁在鉆孔過程中發生縮孔預防措施： 根據地質鉆探資料及鉆井中的土質變化，若發現含有軟弱層或塑性土時，要注意經常掃孔。 經常檢查鉆頭，當出現磨損時要及時補焊，把磨損較多的鉆頭補焊后，再進行擴孔至設計樁徑。 4、處理措施: 當出現縮孔時，可用鉆頭反復掃孔，直到滿足設計樁徑為止。

橋梁樁在鉆孔過程中發生坍孔原因分析： 由于泥漿稠度小，護壁效果差，出現漏水；或護筒埋置較淺，或周圍封堵不密實而出現漏水；或護筒底部的粘土層厚度不足，護筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力減少。 泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。 在松軟砂層中鉆孔時進尺過快，泥漿護壁形成較慢，并壁滲水。 鉆進時未連續作業，中途停鉆時間較長，孔內水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對孔壁的壓力。 操作不當，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設備作業，或有臨是時通行便道，車輛通行時產生振動。 清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。

橋梁樁在鉆孔過程中發生坍孔預防措施： 在鉆孔附近，不要設臨時通過便道，禁止有大型設備作業。 在陸地埋置護筒時，應在底部夯填50cm厚的粘土，在護筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實，護筒周圍要均勻回填，護筒穩固和防止地面水的滲入。 水中振動沉入護筒時，應根據地質資料，將護筒沉穿于泥及透不層，護筒之間的接頭要密封好，防止漏水。 應根據設計部門提供的地質勘探資料，根據地質情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進速度。如在砂層中鉆孔時，應加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強護壁，并適當降低進尺速度。 當汛期或潮汐地區水位變化較大時，應采取升高護筒，增加水頭或用虹吸管等措施水頭壓力相對穩定。 鉆孔時要連續作業，無情況中途不得停鉆。 提升鉆頭、下放鋼筋籠時應保持垂直,盡量不要碰撞孔壁. 8)若澆筑準備工作不充分,暫時不要進行清孔,清孔合格后要及時澆筑砼。 供水時不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住預防措施： 對于上下能活動的卡鉆，可以采用上下輕微提動鉆頭，并輔以轉動鋼絲繩，使鉆頭轉動，以便提起。 下鉆時不可太猛。 對鉆頭進行補焊時，要尺寸與孔徑配套。 使用沖擊鉆進行施工時沖程量不宜過大，以防錐頭傾倒造成卡鉆。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發生變形原因分析： 當鋼筋籠較長時，未加設臨時固定桿。 吊點位置不對。 加勁箍筋間距大，或直徑小剛度不夠。 吊點處未設置加強筋。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發生變形預防措施： 鋼筋籠上每隔2-2.5m增設一道加勁箍筋，在吊點位置應設置加強筋。在加強筋上加做十字交叉鋼筋來提高加強筋的剛度，以增強抗變形能力，在鋼筋籠入井時，再將十字交叉筋割除。 鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時，也盡量少分段，以減少入孔時間；分段的鋼筋籠也要設臨時固定桿，并備足焊接設備，盡量縮短焊接時間；兩鋼筋籠對接時，上下節中心線保持一致。若能整體入孔時，應在鋼筋籠內側設置臨時固定桿整體入孔，入孔后再拆除臨時固定桿件。 吊點位置應選好，鋼筋籠較短時可采用一個吊點，較長時可采用二個吊點。