2，操作方面：無(wú)限進(jìn)料，可進(jìn)可退，油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量，彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)3，安全方面：雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng)，到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī)，紅外線剎車系統(tǒng)，無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。~
冷彎?rùn)C(jī)使用范圍：1、工程范圍：隧道掘進(jìn)支護(hù)、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護(hù)、糧倉(cāng)架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。挖這些隧道需要很多設(shè)備，

注意電路板的清潔，定時(shí)清理電箱灰塵，保持電箱干爽，避免受潮。檢查油箱各部位有沒(méi)有漏洞現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理。檢查油嘴有沒(méi)有堵死的情況。液壓油建議每年都更換一次。
現(xiàn)在隧道不斷的在開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在我們的交通也是不斷的完善，交通更加方便，就在我從北京回成都的時(shí)候，路上好好好的的隧道啊，還不是多虧了工字鋼彎曲機(jī)呀，我們公司也隨著研究開(kāi)發(fā)，它是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。江西新余冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

結(jié)構(gòu)組成液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。~
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)操作介紹（1）工作原理：把工字鋼*冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪*后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可*所有壓力），*集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度*為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。江西新余冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

~機(jī)型特點(diǎn)：采用龍門齒條雙伺服驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，高剛性加強(qiáng)型焊接床身，整體外包圍結(jié)構(gòu)，能保持長(zhǎng)時(shí)間良好的穩(wěn)定性、安全性；自動(dòng)交換式工作臺(tái)，設(shè)備可邊加工邊上下料，方便快捷省時(shí)；伺服電機(jī)硬件運(yùn)行
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備優(yōu)勢(shì)：可處理單線Φ5~12，雙線Φ5~10的光圓冷軋及熱軋鋼筋和螺紋鋼；冷彎?rùn)C(jī)江西新余冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

起動(dòng)油泵，系統(tǒng)壓力是否保持在規(guī)定范圍內(nèi)，若高，損傷液壓元件，浪費(fèi)電源，若過(guò)低，影響工作。調(diào)整好零件所須位置及所需角度，調(diào)整機(jī)件定位至所須長(zhǎng)度，調(diào)整立式升降導(dǎo)軌，使導(dǎo)模壓緊缸前進(jìn)能夠夾緊緊鐵管，調(diào)夾模壓緊缸能夠夾緊鐵管。主動(dòng)滾輪。bmsopihgndfjk

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