關(guān)鍵詞 |
裝載機后視鏡廠家直供,裝載機后視鏡型號,裝載機后視鏡廠家直供,裝載機后視鏡廠家直供 |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
徐工裝載機駕駛室的正時齒輪室內(nèi)有敲擊聲分析這種故障，要分辨清楚敲擊聲是敲缸聲還是金屬的撞擊聲；再觀察機油壓力是否在正常范圍之內(nèi)，即怠速時機油壓力≥50kPa，額定轉(zhuǎn)速時機油壓力為200～400kPa。此故障的診斷表明，敲擊聲不是敲缸聲；而且機油壓力偏低，怠速時機油壓力≤50kPa，額定轉(zhuǎn)速時機油壓力≤1001Pa。據(jù)此分析，故障很可能是豪沃駕駛室的正時齒輪室內(nèi)惰輪等件出了問題。因為出了問題后不僅會發(fā)出撞擊聲，而且因為惰輪軸上有直接與主油道相通的潤滑油槽，如果惰輪擺動，勢必影響到該軸與套的配合間隙，使泄油量加大，自然就會影響整機的機油壓力值。經(jīng)拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)惰輪鑄鐵擋片損壞，惰輪因擺動而斷續(xù)地撞擊齒輪室罩蓋。拆開齒輪室罩蓋，更換惰輪軸、軸套和惰輪擋片；至于惰輪，因為磨損不嚴重，所以反過來另作標記后重新使用，調(diào)整惰輪軸向間隙至O．10～0．36mm后用15～25N·m的力矩擰緊2個M8×16螺栓。正時齒輪室內(nèi)的敲擊聲被排除。
徐工裝載機駕駛室內(nèi)部空間
駕駛室家具陳列
根據(jù)GB7258—2017《機動車運行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，駕駛室座椅的后距離與駕駛室后方距離不可超過950mm。安裝了兩點式安全帶，這樣臥鋪就可成為一個標準的座椅，完全合乎國家法規(guī)。并且衛(wèi)生間的安裝位置及衣柜、
作為工程用車，礙于工況條件的限制，幾乎所有車型都會采用低頂窄體駕駛室，徐工裝載機駕駛室，并且在駕駛室頂部安裝了遮陽罩，這大大增加了駕駛員的視野觀察便利性，為在城區(qū)作業(yè)時提供了更有力的安全保障。
徐工裝載機駕駛室采用的是平頂駕駛室，高頂駕駛室也是可以選裝的，但是根據(jù)用車條件不同，工況部同，大家可以進行選裝
徐工裝載機駕駛室后視鏡和組合式大燈造型時尚，遠近光采用一體式設(shè)計，并集成了轉(zhuǎn)向燈、LED日間行車燈與示廓燈。霧燈則被安裝在了保險杠兩側(cè)。
徐工裝載機駕駛室在外觀上延續(xù)了徐工車系一貫的設(shè)計風(fēng)格，視覺上的感受偏向沉穩(wěn)和大氣。這樣的設(shè)計語言也迎合了當(dāng)下大部分用戶的審美，故在大量車型上應(yīng)用。
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