工作部分： 越野叉車工作部分是直接承受 貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。 液壓系統： 采用帶分流的齒輪泵，門架管路帶兩個蓄能器，能 車輛沖擊和震動。傾斜油路可選配一個限速閥。 電氣系統： 采用12V電源，手剎和座椅開關一起傳遞信息，如果其中有一個沒有起作用，繼電器就會切斷電源，傳動停止。手剎和座椅開關都有記憶性， 將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。 離地間隙： 離地間隙是指車輪以外，車體上固定的點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。 起升 ： 起升 是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 門架傾角： 門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時， 貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。東區 四驅越野叉車公司 具橫梁上裝有2個照明工作燈，直接照射到 具的抓取系統頭部。 起升速度： 叉車起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。 起升速度，可以 作業效率，但起升速度過快，容易發生貨損和機損事故。目前 叉車的起升速度已 到40m/min。 載荷 距： 載荷 距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規定載荷 距為500mm。東區 四驅越野叉車公司側移系統 。

主要用途 1.越野叉車的主要用途是搬運放置在托盤上的貨物，并能將其堆放在 。 另外，給越野叉車裝配上 屬具后，也可以用來搬運、堆放沒有置放在托盤上的貨物 用途之外使用是指載人后行駛、將人 很高或牽引其它車輛等等。 2.越野越野叉車用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野越野叉車良好的機動性與越野性，又具有普通越野叉車的工業 性，可以說是一個的組合體。 3.越野越野叉車的速度要普通越野叉車，足見其機動性。另一方面，越野越野叉車采用全輪驅動和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上 行駛，展現了良好的越野性能。 參數： 良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力。越野越野叉車主要用于城鎮建筑工地、管道鋪設、田園開發、山地林區等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸。 額定載重量：3t 額定載荷 距：50mm 額定功率：65 kw 發動機型號：4105帶增壓 額定轉速：2400r/min 升起 ：4000mm 外形尺寸：4450x2000x2940mm 整機重量：4590kg 車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。 離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。

噸越野叉車裝配全鑄鐵配重，增加了車輛在行駛、搬運過程中車身穩定性，尤其在上下陡坡表現更為出色，與之前的設備相比運行起來更加安靜、輕緩，車輛的操作舒適度得到了提升。新車的設計不但降低了操作手的疲勞程度，還提升了搬運操作的速度，確保操作環境的干凈整潔，從整體上提高了操作的質量和效率。 1.越野叉車的驅動輪擁有較大的直徑尺寸，采用265液力變矩器，阻力小，操作輕巧，離地間隙達到260毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點均有利于降低灰塵對搬運過程的污染，擁有的視線條件。 2.越野叉車整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板.強度高.變形小.抗碰撞.特別能適應惡劣的環境作業. 3.橋輪距窄半軸相對短.了車子的 扭矩.增強了車子的掘進力提高了工作效率.大大降低了橋的損壞率。 4.目前在機械領域中，越野叉車的產銷量正在呈現蓬勃向上的態勢。中首重工質量好，價格低，，省去了經銷商，就等于省去了價格，我們以低的價格，是好的產品質量竭誠為您服務，我們有完善的售后團隊，有的技術人員隨時在線為您解答您的顧慮。 越野叉車：又叫野戰叉車，四驅叉車，內燃式叉車是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。越野叉車的速度普通叉車，目前已發展到72KM/h，其機動性顯而易見；越野又午發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在山丘、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，越野叉車具有良好的越野性能。 越野叉車具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋，可以與驅動后橋采用相同的驅動橋，大大降低了整車的成本。是一種可以在坡地和不平地上安全地進行物料裝、卸堆垛及搬運作業越野叉車 型號有2噸 3噸 4噸 5噸等，銷往全國各地 辦理有出口業務. 1.護頂架采用大圓弧流線型設計，外觀流暢，簡潔大方。門架采用起升油缸雙側外置型式，司機操作視野開闊，傾角前5°后15°。 2.四驅越野叉車配裝沙漠預濾器，二級空濾，空氣凈化能力。 3.物料裝、卸選裝各種屬具，可實現各種草捆、甘蔗、圓木、沙柳及土豆、瓜果等的撿拾、田間搬運和裝卸。 4.越野叉車傾翻貨叉的設計，可提高工作效率。、垛及搬運作業，具有良好的越野性能。 5.車架、護頂架及門架均為自行設計、制造。車架內開檔尺寸大，便于發動機及變速箱等部件的維護與保養。

四驅越野叉車內燃叉車的只要特點及 ： 1.本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠 良好的抓地力、 滑性、穩定性。 2.針對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅動橋左右半軸連成剛體，實 自鎖，實現驅動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現正常行駛。 3.全車24伏電源，安裝電磁式電源總開關，自動開、關電源，大大 了蓄電池的漏電現象。這款車的驅動輪 較大的直徑尺寸，抓地力 強。 4.可配加鏟斗、抓叉、抱叉等 工具，從整體上 了操作的質量和效率。 5. 越野叉車是 越野型多功能搬運機械，它可以在 惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地 、土坡等，同時它結構緊湊，可以在狹窄的空間行動自如。越野叉車 應用于建筑、農業、林業、石油、管道、鐵路、礦場等行業領域。 二、越野叉車為了 使用壽命，定期保養也是很重要的： 定期保養一般分為50小時保養，100小時保養、 小時保養、500小時保養、1000小時保養和2000小時保養。 越野叉車由于每個時間段內所保養的內容、范圍、要求 一樣，所以是一種強制型的工作，時間一到是 要做的。 中首重工越野叉車是一種可以在坡地和不平地上 地進行物料裝、卸堆垛及搬運作業的工程車輛：和普通叉車一樣，它可裝置貨叉貨 多屬具來 其作業效率。 全時四輪驅動，打打的增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上 地進行物料，裝、卸、堆垛及搬運作業，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力。越野叉車主要用于城鎮建筑工地、管道鋪設、田園開發、山地林區等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸。 越野叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。越野叉車的主要功能根據企業的要求可以從越野叉車的使用場地來確定，如水平搬運、揀選、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨等作業功能。于此同時，的作業功能也還會影響到叉車的具體配置，如一些鐵水、卷紙等，都是需要越野叉車來完成的功能。作業的環境：仔細考察叉車作業需要經過的地點，設想可能出現的問題。如果企業需要越野叉車搬運的倉庫環境或者貨物對噪音或者為其排放等等環保方面都有相應的要求，則需要在車型和配置的選擇上進行充分的考慮。在防爆要求的環境或者是冷庫中，則越野叉車的配置也應該適應，選擇防爆型或者冷庫型的。還要充分考慮實際情況 高度和承載物對越野叉車的影響，而我公司的越野叉車根據客戶的需要研制出各型號的越野叉車，大大解決了人們生活中的這些難題，

越野叉車 四驅叉車 液壓叉車占據市場主導 的 : 1.崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短， 整機作業效率； 2.駕駛室車窗玻璃為可拉式，震動力小， 性能好； 3.離地間隙達到了300毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點均 灰塵對搬運過節門架。 4.全車24伏電源，安裝電磁式電源總開關，自動開、關電源，大大 了蓄電池的漏電現象，這款車的驅動輪 較大的直徑尺寸，抓地力 強。 5.前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大； 6.可配加鏟斗、抓叉、抱叉等 工具，從整體上 了操作的質量和效率。 輪胎特點： 國標標準，質保期一年，用三四年沒問題，比山東當地的輪胎小型號貴四五百元，大型號貴1000多元。其它用的當地產的輪胎型號不標準，寬窄、高矮不統一，質保期多三個月，有的不三包，用的都是 膠，多用一年，就要換輪胎，要換 輪胎，小型號每臺車就需要3000多元，大型號車每臺車需要6000多元。所以質量很重要，圖一時便宜買不到好貨哦！ 越野叉車點火推遲對發動機的影響： 對發動機，造成動力輸出較慢，表現在動力不足上，但對發動機本身損 相對較小。 越野叉車點火提前對發動機的影響： 1.直接影響發動機動力，一般表現在動力不足，叉車爬坡無力，舉升速度慢等情況 2. 燃油消耗率變大，很費油； 3.如果太提前，當發動機活塞運動到上止點時，缸內燃燒已經開始對發動機活塞有向下的氣壓，造成活塞做率 ，時間長了，很可能會有敲缸現象出現。長時間使用會對發動機造成嚴重損 ，影響發動機壽命。　 越野叉車 高底盤叉車 山地叉車 泥路叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 四驅越野叉車 礦山叉車 內燃平衡叉車 山地叉車 泥路叉車 液壓叉車特點：

越野叉車整體沖壓防雨型護頂棚加裝透明玻璃罩,視野開闊又明亮。 二、采用國際的減振技術來設計整車各部件的減振結構，改善了整車振動。例如設置了轉向橋減振裝置，使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間，下降速度自動放慢。合理控制貨物下降速度，以大限度地降低貨物損壞風險。 四、機罩采用隔音墊，降低噪音。 五、通過的門架設計，降低內置式儀表盤的高度以及改變顯示器，確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統更可靠，維護更簡單。 七、根據客戶和市場需求，選用不同排放標準的發動機。 八、越野叉車發動機蓋形狀的變更和打開角度的擴大，使得發動機的保養維護更加方便，維護性能得到進一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養 柴油機突然停機的原因有那些，改怎樣處理呢？ 一、當出現柴油機在工作時突然自行停機，不要 再次起動柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。 突然停機的原因： 1.柴油箱油量不足，應加足燃油； 2. 油路密封不嚴。出現這種故障時，可以用在停機后對燃油系統放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應檢修噴油泵。 4.供油系統故障導致突然停機。這種停機現象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要是柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內，由于主要運動副（如活塞環、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續 工作的現象。 越野叉車,越野叉車四驅大馬力，底盤穩定 越野叉車廠家越野叉車 全時四驅，大大增加了叉車的動力，是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進行物料裝卸堆垛及搬運作業的 工程車，具有良好的越野性能。與四驅前轉向叉車不同，它造型美觀，結構緊湊，轉彎半徑小，操作輕便 活，也解決了操作不穩，容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。 （1）駛近貨垛。叉車起步后，根據貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩。 （2）垂直門架。叉車停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。 （3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。 （4）進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。 （5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。 （6）后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰至極限位置 （7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。 （8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。