關(guān)鍵詞 |
隧道拱架安裝臺(tái)車(chē),隧道多功能拱架安裝臺(tái)車(chē),隧道鋼拱架安裝,多功能隧道拱架安裝車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
大舉升高度 9-12m
底盤(pán) 定制型底盤(pán)
軸距 5100mm(可定制)
發(fā)動(dòng)機(jī) YCD4F32-129(玉柴國(guó)2;
95kw 電動(dòng)機(jī)
選配
輪胎 825R20
支腿數(shù)量 5條(側(cè)面各兩條,另有輔助后腿)
支腿縱跱距 約 5500mm
支腿橫跨距 約5500mm
液壓油泵 三聯(lián)泵 (40/40/32)
上車(chē)滑臺(tái) 選配 機(jī)械臂
大臂 三節(jié) 大臂展開(kāi)水平大跨距 18m
操作平臺(tái) 兩套或三套
機(jī)械手 兩套或三套(可伸縮600mm;可上下翻轉(zhuǎn)90°)
輔助臂 兩套或三套(可上下翻轉(zhuǎn)180°
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) 兩或三套套(選配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整車(chē)重量 約15500kg
隧道維護(hù)作業(yè)車(chē)基本參數(shù)
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)
主要功能:
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē))主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè);
還可進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝、缺陷修復(fù)、注漿、輔設(shè)裝藥等高空作業(yè)。是集多種高空作業(yè)平臺(tái)為一體
的新型多功能高空作業(yè)平臺(tái)。適用于公路、鐵路、市政隧道全斷面和礦洞施工。
拱架安裝車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)、前后支腿、副車(chē)架、滑臺(tái)、機(jī)械臂、工作平臺(tái)、機(jī)械手、輔劣臂、液壓
卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)組成。結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)潔、外形美觀大氣。
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)主要技術(shù)特點(diǎn):
安全:配備兩或者三條機(jī)械臂和兩個(gè)或者三個(gè)工作平臺(tái),工人遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)環(huán)境更加安全;
省人:一臺(tái)設(shè)備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入 2-3 人;
省錢(qián):汽車(chē)底盤(pán)機(jī)勱靈活, 一臺(tái)設(shè)備可以兼顧多個(gè)工作面,減少設(shè)備投入;
:機(jī)械化施工提高工作效率,安裝一臺(tái)拱架僅需 20-30 分鐘,加快工序循環(huán);
施工簡(jiǎn)介
使用多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)進(jìn)行立拱作業(yè)時(shí),以底腳為基準(zhǔn),先將兩側(cè)拱腳立好,通過(guò)設(shè)備機(jī)械抓手抓起左右
兩節(jié)拱架,幵使兩段拱架在空中完成對(duì)接,后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成,立好的拱架
質(zhì)量穩(wěn)固,間距受控,能輕松完成連續(xù)立拱作業(yè),施工效率大幅提升。
對(duì)于施工中過(guò)程中出現(xiàn)的異形斷面,多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)也能從容應(yīng)對(duì)。設(shè)備憑借大半徑的作業(yè)范圍,能夠
在不同高度斷面進(jìn)行作業(yè);相對(duì)于傳統(tǒng)的施工方式,省去了繁瑣的臺(tái)架拆卸過(guò)程,汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)離場(chǎng)更為迅速,
加快了現(xiàn)場(chǎng)工序銜接。
拱架安裝車(chē)配有兩或三個(gè)作業(yè)平臺(tái),平臺(tái)可擴(kuò)展延伸,增加施工活勱范圍;四周裝有安全護(hù)欄,工人
在高空作業(yè)時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低;
該設(shè)備采用創(chuàng)新兩臂或三臂解決方案,具有作業(yè)范圍廣、施工、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。改變了傳統(tǒng)的拱
架安裝方式,把工人從繁重的體力勞勱中解放出來(lái),施工丌再借劣簡(jiǎn)易臺(tái)架,現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工大大
改善,施工更加、便捷
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能隧道施工作業(yè)臺(tái)車(chē),它包括鋼架主體及設(shè)置在鋼架主體上的中層作業(yè)面、頂層作業(yè)面,鋼架主體底部設(shè)置四個(gè)泥地胎和爬梯,中層作業(yè)面、頂層作業(yè)面上均鋪設(shè)網(wǎng)格蓋板,中層作業(yè)面與頂層作業(yè)面之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)導(dǎo)軌式升降臺(tái)和一個(gè)固定剪叉式升降臺(tái);中層作業(yè)面上布設(shè)對(duì)稱(chēng)的平鋪式網(wǎng)格板和折拉桿,平鋪式網(wǎng)格板一側(cè)與鋼架主體鉸接連接,平鋪式網(wǎng)格板位于導(dǎo)軌式升降臺(tái)下方,折拉桿一端設(shè)置在鋼架主體上,另一端連接平鋪式網(wǎng)格板,在折拉桿的作用下,平鋪式網(wǎng)格板能折疊或展開(kāi),中層作業(yè)面上設(shè)有操控臺(tái)和配電箱。本實(shí)用新型具有整體穩(wěn)定性好、整體安全性好、作業(yè)空間靈活性大和工作的優(yōu)點(diǎn)。
2022款隧道龍骨拱架安裝車(chē)適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車(chē) 汽車(chē)式移動(dòng)隧道作業(yè)臺(tái)車(chē) 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē) 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)隧道龍骨拱架安裝臺(tái)車(chē)信譽(yù)
山東勤昌重工是一個(gè)與門(mén)從事高長(zhǎng)臂錨固鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)、隧道立拱機(jī)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設(shè)備,開(kāi)設(shè)有試車(chē)跑道及試驗(yàn)場(chǎng)所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來(lái)我廠參觀指導(dǎo)工作。
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全國(guó)多功能隧道拱架作業(yè)車(chē)熱銷(xiāo)信息