隧道二襯混凝土自行式養護臺車采用門式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設備及運輸車輛正常通行。其主要結構由門架、梯子平臺、噴淋管道系統和行走機構組成。在隧道施工作業中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時進行澆水保濕養護，該臺車行走機構可通過人工按鍵操作進行往復行走，對需要養護的混凝土面進行噴淋。同時，養護水路可根據受養護面進行仿形布置，適應各類隧道斷面養護，具有施工操作簡便、節省人力和水量等特點，養護，養護安全風險低。據該設備操作手介紹，該設備噴出的養護水幕比較均勻，克服了傳統混凝土養護灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問題。

基于以上問題，本實用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養護臺車。
4.為了實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種隧道噴淋養護臺車，包括車架、行走小車、拱架、噴淋管，所述車架頂部設置縱向軌道，行走小車安裝于縱向軌道上，拱架安裝于行走小車上，噴淋管安裝于拱架上，其中，噴淋管通過軟管與設置于行走小車外部的水箱連接，噴淋管上布置若干開口向外的噴頭；所述車架底部設置底輪與升降支腳，所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳，所述外滑套固定在車架底部，千斤頂設置于外滑套內，伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂的下端連接，所述支腳設置于伸縮桿的下端，千斤頂收縮帶動支腳升起，底輪著陸帶動臺車移動。

6.優化的，所述縱向軌道的一側設置拖鏈槽，拖鏈槽內設置拖鏈，拖鏈的端部與行走小車連接，所述軟管穿過拖鏈后與噴淋管連接，通過拖鏈槽對軟管進行保護與支撐，避免噴淋管隨行走小車移動的過程中軟管彎折變形。
7.優化的，所述車架頂部安裝平行設置的兩根縱向軌道，所述行走小車上設置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配，所述行走小車兩側設置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。

8.具體的，本實用新型的行走小車通過驅動機構進行驅動，驅動機構用于驅動行走小車在縱向軌道上往返行走，例如可以在車架上設置減速輪箱作為驅動機構，所述行走小
車與減速輪箱通過鏈條傳動連接，減速輪箱正反轉帶動行走小車在軌道上往返，還可以采用其他可行的傳動機構來帶動行走小車在縱向軌道上往返行走。
9.具體的，所述車架兩側從上向下設置若干層平臺，相鄰各層平臺之間通過爬梯連接，其中，下層平臺上設置水箱、噴淋造霧機，所述噴淋造霧機的進水口和水箱連接，出水口與噴淋管通過軟管連接，因車架不動，操作人員可以很安全的站在各層平臺上對隧道內部的混凝土進行檢修；將噴淋造霧機、水箱與控制器連接后可實現噴淋定時啟動、水箱自動加熱等功能。

12.具體的，所述拱架為由內架和外架構成的雙層拱架，所述噴淋管通過扎帶綁在內架上，所述外架用于保護內架，防止拱架變形。
13.具體的，所述噴頭通過固定座與拱架連接，固定座使噴頭的出水口固定向外，從而對隧道進行有效噴淋。
14.具體的，所述縱向軌道的長度為12米。
15.具體的，所述噴頭上設置兩個開口呈一定角度的噴嘴，兩個噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實用新型的有益效果為：

隧道二次襯砌面噴淋養護臺車是用于隧道二次襯砌面的噴淋養護工作的車輛。為了其正常運行和延長使用壽命，需要進行定期的保養和維護。以下是一些常見的保養維護措施：

1. 常規檢查：定期檢查車輛的各個部件，包括發動機、液壓系統、噴淋系統、電器系統等，確保其正常運行。

2. 清潔工作：保持車輛的清潔，在噴淋作業結束后清潔噴淋系統，防止殘留物堵塞管道。

3. 潤滑維護：定期對車輛的潤滑點進行潤滑，以確保其正常運轉和延長使用壽命。

4. 油液更換：根據使用手冊的要求，定期更換發動機、液壓系統和其他潤滑油液，確保其性能良好。

5. 疲勞檢查：定期檢查車輛各個部件的疲勞程度，包括液壓油管、電線、連接件等，發現疲勞或損壞及時更換。

6. 故障排除：如果車輛出現故障，及時排除故障，修復或更換損壞的零部件。

7. 培訓和管理：確保車輛的駕駛員和操作人員接受培訓，熟悉車輛的使用和維護方法，嚴格按照操作規程進行操作，避免誤操作導致的損壞。

8. 定期維護：按照使用手冊的要求，定期進行維護保養，包括更換濾芯、調整噴嘴、檢查電器系統等。

總之，保養維護臺車的關鍵是定期檢查、清潔、潤滑和維修，保持良好的工作狀態和延長使用壽命。同時，要注意安全操作，遵守操作規程，確保人員和設備的安全。