現(xiàn)在新款的護(hù)坡錨固鉆機(jī)，結(jié)合了挖機(jī)底盤(pán)和吊車(chē)伸縮機(jī)械臂利于高空作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)研發(fā)而成，實(shí)現(xiàn)了高邊坡錨桿錨索鉆孔無(wú)支架施工，減少人工和材料消耗，舉升高度6-50米，根據(jù)地質(zhì)(土層/巖石/風(fēng)化石等)不同，日鉆孔400-900米，油電兩用，可水平，垂直 傾斜角度，鉆孔速度快，作業(yè)程度高，真正適合邊坡支護(hù)，基坑支護(hù)，各類(lèi)錨桿錨索，根管套管，抗浮錨桿，炮眼，旋噴樁等施工。其鉆孔速度快、操作靈活方便，是目前國(guó)內(nèi)大部分工地都在采用的新式鉆機(jī)類(lèi)型。

先來(lái)解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護(hù)坡錨固鉆機(jī)用履帶式的結(jié)構(gòu)，是為了在工地上有更加可靠的通過(guò)性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機(jī)的一些支腿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，大臂的胎生機(jī)構(gòu)等等方面，是結(jié)合了汽車(chē)式的啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，這樣使用起來(lái)大大提高了作業(yè)時(shí)候的安全系數(shù)以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進(jìn)行打孔作業(yè)，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機(jī)的操作平臺(tái)上面，也就是鉆機(jī)的鉆孔系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了汽車(chē)式起重機(jī)這種高空作業(yè)操作的能力，實(shí)現(xiàn)了所有的鉆孔作業(yè)都可以在操作平臺(tái)上來(lái)進(jìn)行操控作業(yè)，包括大臂的抬升降落，旋轉(zhuǎn)變幅平臺(tái)角度的調(diào)整，鉆桿鉆進(jìn)的提升以及不同角度的變化等等這些功能。

履帶式護(hù)坡錨桿鉆機(jī)已改善了舊機(jī)型的多項(xiàng)缺陷，設(shè)計(jì)了更加人性化和合理化的布局方案，動(dòng)力頭部分優(yōu)化了轉(zhuǎn)速和扭矩，改善了大孔徑、深孔鉆孔作業(yè)領(lǐng)域需求，優(yōu)化了液壓系統(tǒng)散熱，液壓傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，電控系統(tǒng)等細(xì)節(jié)化處理，在不增加成本的情況下，改善系統(tǒng)故障率，提高設(shè)備的使用性能和壽命。