工作寬度1.2米發動機功率13HP轉向助力防滑防滑雙輪胎發動機單缸四沖程
STM945 與國產除雪機相比，具有以下優勢：
動力性能強勁：配備 13HP 大型 4 沖程頂式氣門汽油發動機，動力輸出充沛，能輕松應對大面積、厚積雪以及 45 度斜坡上極深積雪的清理工作，在應對暴風雪過后的大量積雪時也游刃有余。而部分國產除雪機可能在發動機功率等方面相對較弱，面對極端積雪情況時，除雪效率和效果可能會受到一定影響。
切割破碎能力強：采用重型鋼材質齒狀螺旋絞輪，端部呈鋸齒形結構，可有效切斷堅硬雪層，即便面對壓實雪，也能順利將積雪送入中部拋雪口，并將其打碎。相比之下，一些國產除雪機的絞輪材質或設計可能不夠優化，在處理堅硬雪層或壓實雪時，效率可能較低，甚至可能出現絞輪磨損較快的情況。
操控性能出色：STM945 采用助力轉向技術，可輕松實現零轉彎半徑，操作人員能靈活操控，龐大機身也能在原地輕松實現 360 度轉彎。還具備遠程遙控雪筒和遠程遙控轉向等新技術，操作人員無需近距離接觸揚雪機即可調整拋雪方向和角度。此外，它還有單手助力轉向設計，進一步降低操作人員勞動強度。國產除雪機雖然也有一些具備轉向助力等功能，但整體在操控的便捷性和智能化程度上可能稍遜一籌，例如可能沒有遠程遙控功能，或者轉向操作沒有那么輕松靈活。
人性化設計貼心：STM945 配置電加熱把手，寒冷天氣下能讓操作人員手部保持溫暖，提高操作舒適性和靈活性。配備伸縮式前燈，可根據作業環境和需求調整燈光照射角度和范圍，便于夜間或低光照條件下作業。采用防銹滑軌設計，能有效防止滑軌生銹腐蝕，確保各部件正常運轉。“冷藍” 雪橇的使用，使機器在雪地上行駛更暢快，減少發動機前行能耗。而這些細節設計在一些國產除雪機上可能并不完備，或者在人性化方面的考慮沒有如此周全。
行走穩定可靠：STM945 采用雙排充氣式輪胎設計，增加了與地面的摩擦力，在惡劣天氣條件和復雜路況下，如結冰路面或有坡度的道路，也能保持良好抓地力，確保穩定作業，提高作業安全性和可靠性。部分國產除雪機可能采用單排輪胎或輪胎的防滑設計、抓地力等方面不如 STM945，在一些復雜路況下作業時，穩定性可能會受到影響。
拋雪功能優勢：STM945 的揚雪管旋轉角度可達 190 度，可在水平 210° 內調整拋雪方向，并且遠程控制拋雪角度和距離的設計更加合理，控制端在控制面板上，操作安全又方便。相比之下，一些國產除雪機的揚雪管旋轉角度可能較小，或者拋雪角度控制方式不夠便捷，如需要用手搖桿來完成，操作時不夠安全和方便。
大寬度除雪機的核心優勢（效率提升的場景）
單次作業覆蓋面積大，減少重復作業次數
大寬度除雪機（如清掃寬度 2 米以上）單次行駛即可清理更寬的路面，相比小寬度機型（如 1 米左右），完成相同面積的除雪任務時，行駛里程更少、往返次數更少，尤其適合大面積開闊場景（如高速公路、機場跑道、大型停車場等）。
舉例：清掃 1000 米長、10 米寬的道路，寬度 2 米的機型需往返 5 次，而寬度 1 米的機型需往返 10 次，前者耗時可減少約 50%。
適配高積雪量場景，效率優勢更顯著
在暴雪天氣或積雪厚度大的區域，大寬度機型通常配備更強的動力系統（如大功率發動機）和更大的拋雪 / 集雪裝置，可一次性處理更多積雪，避免小寬度機型因負載不足導致的頻繁堵塞或停機。
例如：寬度 3 米的除雪機搭配重型螺旋絞龍，每小時可處理積雪量可達數百立方米，遠小寬度機型。
規模化作業時綜合效率
在市政道路、公路養護等需要快速打通交通的場景中，多臺大寬度除雪機聯合作業，可形成 “橫向全覆蓋” 的清掃梯隊，短時間內清空主干道積雪，縮短整體作業時間，降低交通中斷損失。
操作前的準備與檢查
人員防護要求
穿戴反光工作服、防滑鞋、護目鏡、手套等防護裝備，避免積雪飛濺或機械部件意外接觸。
嚴禁未成年人或未接受培訓人員操作，確保操作人員熟悉設備說明書和緊急停機流程。
場地與環境評估
作業前檢查作業區域是否有障礙物（如石頭、樹枝、井蓋缺失等），避免卷入設備導致損壞或安全事故。
避免在積水路面或結冰嚴重的路面使用，防止設備打滑失控或發動機進水。
確認天氣條件，雨雪天氣需注意電路防水，大風天氣需警惕設備穩定性（尤其在斜坡作業時）。
設備狀態檢查
動力系統：檢查汽油發動機燃油量（使用 92 號以上無鉛汽油）、機油液位（需符合說明書要求，避免過低導致拉缸），啟動前確保燃油開關開啟、空氣濾清器無堵塞。
傳動系統：檢查皮帶松緊度（皮帶過松可能打滑，過緊會加速磨損），鏈條潤滑情況（定期涂抹潤滑油，避免干磨異響）。
作業部件：清理螺旋絞龍、拋雪口內的雜物（如冰塊、塑料袋），確保旋轉部件無卡滯；檢查刀片磨損程度，刀刃鈍缺時需及時更換。
控制系統：測試遙控功能（如有）是否靈敏，手動操作桿是否靈活，緊急停機按鈕是否有效。
輪胎與穩定性：檢查輪胎氣壓（雙排充氣胎需保持標準胎壓，避免斜坡作業時側翻），確認助力轉向系統正常。
