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泵送系統液壓油溫過高
混凝土泵車在連續作業的過程中,往往伴有換向壓力沖擊,同時泵送系統換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當,或者制造和設計存在問題。具體來說,可能有以下一些原因:,液壓系統內部泄漏情況過于嚴重;第二,溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過多;第四,冷卻器風扇停轉;第五,冷卻器出現阻塞現象;第六,低壓溢流閥調定壓力過高或者出現損壞;第七,臂架液壓系統沒有卸荷;第八,液壓油自身的油量不夠,當油溫升高過快,或者液壓油溫度30℃~80℃這個正常工作溫度時,應該按照經驗及時查找對比故障原因,以便采取相應的修理措施。
混凝土泵車根據型號的不同,自重從18噸到44噸不等。
混凝土輸送泵車也稱臂架式混凝土泵車,是將混凝土泵和液壓折疊式臂架都安裝在汽車或拖掛車底盤上,并沿臂架鋪設輸送管道,終通過末端軟管輸出混凝土的輸送機械。由于臂架具有變幅、折疊和回轉功能,施工人員可以在臂架所能及的范圍內布料。
混凝土輸送泵車可以一次同時完成現場混凝土的輸送和布料作業,具有泵送性能好、布料范圍大、機動靈活和轉移方便等特點,特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎混凝土的一次澆筑和質量要求高的工程。
混凝土泵車的產品性能在選型時應堅持高起點。若選用高的混凝上泵車,則對其產品的標準要求也提高。對產品主要組成部分的質量,從內在質量到外觀質量都要與整車的高相適應。混凝土泵車采用全液壓技術,因此要考慮所用的液壓技術是否,液壓元件質量如何因其動力來源于發動機,因此除考慮發動機性能與質量外,還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質量等。混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的控制方式,有線控制方便靈活,無線遙控可遠距離操作,一旦電路失靈,可采用手動操作方式。