主營龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機總成、配件：

變速箱、波箱總成：一二級渦輪組總成，變速箱工作泵、轉向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷、隔離架彈簧、全車紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽輪，多路閥、二軸、離合器等變速箱配件。

駕駛室：液晶儀表盤總成、座椅、方向盤、轉向機構、腳剎閥、制動閥、油門踏板、全液壓轉向器、門鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門玻璃等。

發動機：藍擎二代、道依茨發動機氣缸套、活塞、活塞環、進排氣門、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯等保養維修類配件。

結構件：H型大臂、動臂，搖臂、扁拉桿、前后車架、標準斗、側卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗，全車銷軸、軸套種類。

驅動橋：前后驅動橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽輪、差速器、機芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品：8#液力傳動油、46#抗磨液壓油、CH級/CF級柴機油、齒輪油、防凍液、剎車油等。

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很多網友都會把座駕當成“小老婆”那樣愛惜,還沒提車就已經囤了一堆汽車裝飾以及用品,新車買回來隔三差五就去洗車,恨不得天天去做保養,生怕愛車磕到刮到什么,堪稱“溺愛”。

你覺得是對車子愛護有加,其實有時候是在不經意地傷害它,就算保養得再好,愛車也沒有變得更好,反而得不償失。

高溫情況下洗車

這種情況比較常見,尤其夏天高溫天氣較長,汽車經過長時間暴曬后,汽車表面溫度可以甚至可以把雞蛋烤到半熟,有人為了給汽車降溫,會選擇直接對車淋水甚至洗車。

熱脹冷縮的道理大家都學過,暴曬后的車身溫度很高,車漆在遇到涼水后,會猛烈收縮,很大程度上縮短了車漆的使用壽命,影響車漆光澤度。

正確操作:在陰涼處稍微靜止車輛一段時間,再進行洗車。

停放時間過長

有部分網友買車就是以備不時之需,甚至只是在逢年過節的時候才開一下,但大師提醒一句,雖然平時用不上,但有條件還是偶爾開一下。長時間的停放并不能起到保養的效果,還會出現發動機油封老化,以及其他傳動部件因為長時間沒有機油的“滋潤”而生澀,甚至生銹。江蘇南京玄武區、濰柴50發動機、濰柴電噴發動機、柳工裝載機發動機、855鏟車發動機

而且長時間停放也會出現蓄電池虧電、車身橡膠件老化等的情況。

正確操作:偶爾周末或節假日來場短途或長途自駕游,放松心情也能對車起到一定的養護。

機油添加過量

現在很多帶有缸內直噴技術發動機的車型或多或少都存在“燒機油”的跡象,有車主就為了省事而添加過量的機油。過多的機油反而會影響發動機的正常工作,甚至會夾雜著更多機油一起混入燃燒室進行燃燒,機油中的雜質就會附著在燃燒室表面,從而增加油耗。

正確操作:按照汽車使用和保養手冊標定的機油添加量進行添加,定時檢查機油品質和存量。

加高標號汽油有不少車主會給汽車加高標號的汽油,其實這種做法并不全對,因為汽油標號和汽油質量不成正比,高標號汽油只是比低標號汽油的辛烷值更高。而且不是全部汽車都能加高標號汽油,廠家會對汽油燃燒做一套縝密的算法,包括噴油和壓縮點火等時機,盲目添加高標號汽油可能會因為辛烷值差異導致汽油燃燒不充分,從而產生積碳。

正確操作:根據油箱蓋內側標識,按廠家指導標號添加汽油。

總結:用車講究的是“七分養,三分修”,愛車固然是好事,但是盲目的愛車有可能會演變成傷車,以上這些養車誤區是較為常見的,希望大家愛車也要保持節制。