液壓自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組作為支護(hù)機(jī)械已在全國(guó)支護(hù)行業(yè)中廣泛使用，施工案例不計(jì)其數(shù)。主要用于大型（公路、鐵路）隧道、引水系統(tǒng)、城市管廊、地鐵建設(shè)、邊坡防護(hù)等混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境。

干式噴漿機(jī)的回彈率達(dá)到15-50%，而且還會(huì)造成粘聚性差，尤其是井下施工，會(huì)受到地殼變化而形變，造成和破壞。濕式噴漿機(jī)的回彈率多才達(dá)到10%，而且由于漿料是之前按水灰比攪拌好的，所以粘聚性很高，不易隨地殼的變化而形變，對(duì)安全生產(chǎn)有著重要的作用。~

吊裝噴漿機(jī)組目前有多款型號(hào)供客戶選擇：即單料斗一拖二自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，雙料斗一拖二自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，雙料斗一拖三自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，也可配置動(dòng)力車頭提高行動(dòng)能力。目前，上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。

吊裝噴漿機(jī)組分為車載型吊裝噴漿機(jī)組和工程型吊裝噴漿機(jī)組兩大類，車載式吊裝噴漿機(jī)組主要有一拖二單料斗車載式吊裝噴漿機(jī)組，一拖二雙料斗車載式吊裝噴漿機(jī)組，一拖三雙料斗車載式吊裝噴漿機(jī)組。工程型吊裝噴漿機(jī)組主要有工程型一拖二單料斗吊裝噴漿機(jī)組、工程型一拖二雙料斗吊裝噴漿機(jī)組和工程型一拖三雙料斗吊裝噴漿機(jī)組。河南振首吊裝噴漿機(jī)組配置有多款，動(dòng)力系統(tǒng)可選擇單缸、雙缸、四缸；噴漿設(shè)備可根據(jù)工程量的需求選擇兩臺(tái)吊裝噴漿機(jī)組、三臺(tái)吊裝噴漿機(jī)組；上料容量可根據(jù)工程環(huán)境的高度選擇單料斗及雙料斗。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
（1）本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走，轉(zhuǎn)向靈活，在同行業(yè)中率先采用載重汽車底盤(pán)，相關(guān)零部件采用名優(yōu)產(chǎn)品，，堅(jiān)固耐用，電氣控制操作面板集中設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易學(xué)，操作方便。
（2）的液壓。在同行業(yè)中采用全液壓。其結(jié)構(gòu)由電機(jī)、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個(gè)主液壓缸、四個(gè)液壓支腿組成。工作前，將機(jī)器電源接好，啟動(dòng)油泵電機(jī)，只需按下按鈕，即可將噴漿機(jī)組水平，并使輪胎離開(kāi)地面2－5cm。

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機(jī)架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開(kāi)關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機(jī)料斗（9）、噴漿機(jī)機(jī)開(kāi)關(guān)（10）、噴漿機(jī)料斗（11）、下料口等組成。本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由