操作系統跟設計：它采用的電控、動力傳動系統、電液控制的變速操縱系統，電液控制轉向制動系統和自動卸荷液壓先導控制系統等，整機性能，操縱輕松；堅固結構設計的車架，適用于重載工程作業；全液壓的濕式轉向制動系統，使機器工作時更加靈活、；設計的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。 液壓系統是礦用裝載機的重要組成部分。由于裝載機工作環境復雜，液壓系統常常會受到外界破壞。為了裝載機對液壓系統各項技術指標和工作性能的要求，特別是對液壓系統的保養和維修，進行全面地分析，對其進行檢修及保養。

突發事件的處理方法;　礦用裝載機駕駛員面對車輛剎車忽然失靈，要沉著冷靜的進行處理，盡可能利用地形等可利用條件進行減速，將車輛駕駛到平坦處立即停車處理。 上坡時出現剎車失靈，應適時減入低速擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，如有后滑現象，車尾應朝向煤壁、巖壁或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起后方車輛的注意。 下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速，或找不到合適的物體降低車速時，駕駛員應果斷地利用車廂一側等鋼性部位，向無電纜、水管一側煤壁或巖壁靠攏，以摩擦、碰撞來增加阻力，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

中首重工金宏機械有限責任公司是生產礦用裝載機、小型裝載機、越野叉車、四驅叉車、攪拌斗，鏟車攪拌機、抓木/抓草機的廠家，產品，經久耐用，深受新老客戶的信賴！ 運費說明：由于本公司的產品重量較重，所以本店的默認運輸方式是物流，如果您想要快遞運輸或者物流公司，請與我們聯系。網頁上的價格僅供參考，具體價格請與我們聯系！

質量 1.礦井鏟車整車重要銷軸 采用了 泥水油封結構設計， 銷軸潤滑密封的工作 性。 2.隧道鏟車強化設計的鏟斗，加厚主刀板及側刀板， 斗齒， 了鏟斗的剛性和 性， 鏟斗的使用時間。 3.臥式裝載機真空助力鉗盤式制動系統，制動 4.巷道裝載機鉸接式轉向和工作液壓系統采用負荷傳感 工作效率 高。 5.礦用裝載機采用強化礦山機械 動橋，輪邊減速，四輪驅動，越障礙性能好。

油的鑒別與檢查十分重要。液壓系統所用工作油保持經常清潔和足夠的油量。這樣才能延長系統各組成元件的使用壽命。為此，每隔50h即應檢查一次。發現油量不足要找出原因，補足油量。發現污物時應更換新油或放出過濾再用。正常工作情況下，每1200h換油一次，但新車在使用50-60h后即應換油。換油時應清洗濾網及濾清器。

輪胎防滑鏈的使用幾個方面： 1.防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。 2.在非冰雪路面行車時,避免行走在帶有利刃的物質及不好行車的干燥路面,當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈