HBTS40小型混凝土輸送泵和HBTS80輸送泵搭配的是同一套動力系統，五十鈴4HK1X混凝土輸送泵拖泵發動機，能夠為整機提供132.1KW凈功率，同時較大扭矩621N·m,充沛的動力賦予了主機能夠挑戰的能力；　　大型露天煤礦隨著大型露天煤礦的不斷開發，綠色節能性高的機器混凝土拖泵成為礦山企業的一要選擇。

      泰安市礦用混凝土泵機械制造基地推出新型HBTS80砼輸送泵和HBTS40砼輸送泵。加強型前車架和箱型結構后車架，加強型駕駛室，車架強度高，抗彎能力強，安全。簽約儀式上，董事長在回答記者提問時，說得更為直接：“考慮到高樓建設的特殊性，招標中，我們對泵送礦用混凝土泵提出的要求，可以說是。這兩款機器在設計時考慮到了客戶的需求，提高了操作員的舒適度，減少了燃油消耗，增加了正常運行時間并降低了日常運營成本。這些功能包括重新設計的翻斗車體，升級的操作員站以及新的驅動器和變速箱減速器模式。

此次試驗泵送的混凝土的強度等級從C386提高至C120，高強度的混凝土性能強，但黏度大、易堵管，所以這是一次難度的全新挑戰。細石混凝土輸送泵忌不檢查柱塞行程余量在柱塞式噴油泵的調試中，維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。

     多年在澳大利亞學、從業的經驗使得劉總深諳礦山管理，不僅如此，他還是個“文武全才”——他可以熟練駕駛隧道用混凝土泵、煤泥泵、油泥污泥輸送泵和礦用混凝土輸送泵等設備，并且經過國外的嚴格考核。他在2012年歸國時感到國內礦山采礦條件普遍落后，危險和高成本：作業臺與道路的簡陋，單一的管理方式等因素都大大制約了產量的增加。以運輸環節為例，礦用混凝土輸送泵只能以每小時15公里的速度行進，還要經常與反向的礦用混凝土輸送泵會車，危險性。于是，他的步計劃就是重新修正作業臺與道路。

定制培訓可以提高營銷的成功率，而以SDA為的考核體系則在提升代理商的數量和質量方面發揮了重要作用。泰安市小型混凝土泵生產廠家在研制混凝土HBTS40混凝土澆筑泵時，也沿用了打混凝土的地泵博大深之理念，成功地實踐于產品性能當中。而使用泰安小型混凝土輸送泵即可部分或全部代替人安全地完成作業，大大地改善了人工的勞動條件，避免人身事故的發生。為煤礦用混凝土泵順利上牌，山東泰安混凝土輸送泵廠家聯合發動機廠家等相關單位全程跟蹤保障檢測過程，數次測試山西臺在線監測參數、反復核對排放控制關鍵件型號、稱重、測量外形參數……較終，經過大家的通力合作，煤礦用混凝土泵順利通過山西檢測場各項檢驗項目。

 基礎設施煥然一新，“硬仗”正式打響。為了提高開采量，劉總又陸續購買了9臺礦用混泥土輸送泵用于采礦，其中包括1臺HBMG15/6-22S礦用混凝土泵、1臺HBMG30/10-45S礦用混凝土泵、1臺HBMG30油泥污泥輸送泵和6臺礦用混凝土輸送泵。一個個龐然大物在寬闊的作業臺中仿佛玩具一般：HBMG15/6-22S礦用混凝土泵配備HBMG煤礦用混凝土泵，主要用于對石料進行2次破碎；而其他設備主要承擔起裝車的責任。尤其是HBMG30/10-45S礦用混凝土泵，配合礦用混凝土輸送泵，效率。澎湃的動力配備的挖斗，使之在2分30秒左右就可以裝滿容量為35.2立方米的礦用混凝土輸送泵，而滿載的礦用混凝土輸送泵在寬闊的道路上以每小時30公里的時速將礦石運到山下，每小時可以實現4.5個車次，較之從前的3個車次有了大的提高。