關鍵詞 |
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面向地區 |
品牌 |
臨工 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
而相對來說，電控多片離合器主要是通過半聯動狀態來消除轉速差，實現緩沖功能，這點類似于雙離合變速箱半聯動，半聯動意味著存在機械摩擦，也就意味著會產生磨損。不過總體來說，CVT內部的電控多片離合器是濕式的，發熱量和摩擦情況并不大，而且，當汽車平穩行駛時，多片離合器處于完全鎖止狀態，基本上不存在磨損。
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