鋼筋籠繞筋機，可以加工鋼筋籠直徑0.5米到鋼筋籠直徑3.5米的鋼筋籠。也可以定制制作鋼筋籠直徑超過3.5米更大的機型。
鋼筋籠繞筋機是橋梁，市政工程施工中制作鋼筋籠的主要設備。主要應用在高速，高鐵，礦山，地鐵等工程的橋梁施工方面。
鋼筋籠繞筋機也叫做鋼筋籠滾籠機、鋼筋籠成型機、鋼筋籠地籠機等。

6.安裝萬向連軸器，把固定萬向連軸器的四個孔和滾筒的四個孔對齊，行萬向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬向連軸器的四個孔和動力機頭上，四個孔對齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機滾筒，通過同樣的方式彼此的進行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機機頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機頭托架機尾的水平。校正可移動支架端，然后再校正不可移動支架端。

隨后進行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機小車軌道。可依據鋼筋籠大小調節，其間距大的鋼筋籠可適當調大間距，陸續擺放剩余小車軌道。

注意后面的小車軌道接口，需完全卡在前面小車軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機小車軌道擺放完畢后。調整兩根小車軌道間距，確保其間距在1.55米。

今天分享一下鋼筋籠繞筋機的調試過程
1、將鋼筋盤圓入鋼筋籠繞筋機調直機構調直框時，前端應扳至80公分，否則很難入鋼筋調直框，進口兩調直輪鋼筋在中心位置，出口兩調直輪也鋼筋在中心位置，中間四調直輪讓鋼筋形成波浪形。調試好之后扭緊螺絲，防止調直框在轉動中出現螺絲飛出現象，造成危險?？翠摻钍欠裾{直，不能出現調直出來的鋼筋有S彎出現。繞筋頭部焊在籠子上，一定要焊牢固，防止脫落。
2、用遙控器讓機器一鍵啟動，在行車速度一定的情況下，通過調直電機的快慢來，繞筋盤在鋼筋上緊固。用手使勁拉盤圓，盤圓在鋼筋籠上有二到三毫米的移動，不能過緊，過緊容易引發事故。
3、行車速度和調直速度配合好之后，再通過行車電機的加減速來籠子上的間距合適。間距不對，就在適當的調一調。繞筋機是組裝的，一定要把機器整體調平，否則會嚴重影響使用壽命。繞筋機連接是萬象節，從頭到尾允許五公分誤差。這樣鋼筋籠繞筋機的調試就完成了。

鋼筋籠繞筋機總結要點：

一、機器水平做好。

二、機頭架，機尾固定好。

三、籠子轉動勻速。

四、行車速度和調直速度配合好。

鋼筋籠繞筋機是由行走小車，和4節6米的鋼筋輥道、還有一個電控柜組成；數控鋼筋籠繞筋機采用數控技術，使繞筋的速度、間距均勻，長時間作業也能質量穩定，且快捷；
鋼筋籠繞筋機的行走小車可載重3噸，主要包含鋼筋承接圓盤、放線調直器、軌道、采用的也是數字自動化程序，設備也支持一鍵反繞；
鋼筋籠繞筋機的放線架可根據圖紙要求來選擇要一個放線架還是兩個放線架；數控鋼筋籠繞筋機適合各種主筋箍筋數量，形式，大小，長度的設計要求，不會因為設備功能而影響鋼筋籠的設計或不能上機生產。

數控鋼筋籠繞筋機生產出來的鋼筋籠是標準的，不管是主筋間距還是繞筋間距誤差很小，焊接速度快，可采用自動焊接手，1-2秒即可焊接一個焊點。相對人工，加工效率3至4倍。焊點可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續的快速對接提供了基礎。
鋼筋籠繞筋機所以使用時故障發生的幾率很低，有著率，低消耗，噪聲小、震動小的特點。鋼筋調直彎鉤一體機在操作時一般需要兩個人完成，操作簡單，路橋鋼筋籠繞筋機 鋼筋籠滾焊成型機 鋼筋滾籠機 簡易鋼筋裹籠機廠家方便移動。在建筑、橋梁等大型的土木工程建設中起到了重要的作用，加快了工程的進度。
設備采用模塊化設計，上料架、主機、下料機間可快速拆裝，各部件均可方便地整體吊運，設備的轉運方便，快速且在端部500mm長度范圍內應圓直，杜絕彎曲，更嚴禁將氣割或切斷機下料的端頭直接加工，1mm以內，在調直大直徑鋼筋時應控制在在卡板弧面上按主筋設計間隔位置制作支托主筋的卡位,卡位厚度為鋼筋彎箍機開機前要仔細檢查設備是否正常，連接螺栓是否緊固可靠，氣管有無泄漏！如果行走速度為1200 mm/min，則理論焊接時間為10分鐘。

數控鋼筋滾籠機產品特點

1、與傳統手工綁扎、手工焊接制作的鋼筋比，節省大量的工人現場綁扎和焊接步驟。降低了人工現場作業量，節約人工資源。使鋼筋籠的質量更加有；技術，施工快捷，轉運方便；

2、該設備是采用摩擦傳動原理--即鋼筋籠平置于兩組輥輪動力托輥之間轉動，的電動托架，高度自由調節，線材與主機勻速進行；速度快，質量穩定；結構簡單，適應能力強，勞動強度低；控制界面簡單直觀，便于操作。

3，數控鋼筋滾籠機做出的產品結構緊湊，造型美觀。機械化作業不受人為因素影響，長時間工作可穩定不變。質量穩定。

4，成型速度快，待工狀態2個可全程生產，正常工況3-6人每天可生產10-20多節鋼筋籠。