徐工履帶底盤(pán)多適用于小型輕工業(yè)和小型工程機(jī)械行業(yè)。輕工業(yè)一般是1噸到4噸以?xún)?nèi)的農(nóng)用機(jī)械。工程機(jī)械行業(yè)則多用于小型鉆探行業(yè)。底盤(pán)拉桿

履帶底盤(pán)，驅(qū)動(dòng)輪中心高度應(yīng)有利于降低重心（或車(chē)身）高度和增加履帶接地長(zhǎng)度，改善附著性能，因此驅(qū)動(dòng)輪高度應(yīng)盡量小。履帶與地面接觸，驅(qū)動(dòng)輪不與地面接觸。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用下,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合,連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。

履帶底盤(pán)的履帶行走裝置有“四輪一帶”(驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪及履帶)張緊裝置和緩沖彈簧，行走機(jī)構(gòu)組成。履帶底盤(pán)使用靈活，可用于狹小空間偵查作業(yè)，的越障能力，可適應(yīng)沙地、瓦礫、草地等多種復(fù)雜地形。

“輪式”是當(dāng)前為普遍的一種機(jī)器人運(yùn)動(dòng)方式，主要應(yīng)用在室內(nèi)和一些較為平整的戶(hù)外環(huán)境，又根據(jù)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，分為差動(dòng)、舵輪和四驅(qū)三種。

一：徐工汽車(chē)吊車(chē)起重機(jī)，履帶式起重機(jī) 塔式起重機(jī)，隨車(chē)吊備件
二：徐工裝載機(jī)，平地機(jī)，滑移裝載機(jī) 壓路機(jī)備件
?三：徐工挖機(jī)挖掘機(jī)，?旋挖鉆，水平定向鉆備件
四：徐工混凝土泵車(chē)、車(chē)載泵、攪拌運(yùn)輸車(chē)、消防車(chē)，高空作業(yè)車(chē)等備件。
五:?各種徐工車(chē)輛配置的 進(jìn)口馬達(dá)泵閥,發(fā)動(dòng)機(jī)配件 液壓泵,變速箱,駕駛室，鋼絲繩，液壓油缸，減速機(jī)，底盤(pán)等配件。
公司本著 “誠(chéng)信”“共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，衷心歡迎您來(lái)徐州新誠(chéng)公司考察指導(dǎo)，希望與您建立真誠(chéng)的合作關(guān)系，
車(chē)起重機(jī)底盤(pán)可分為通用汽車(chē)底盤(pán)和汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)2種。所謂通用的汽車(chē)底盤(pán)，是指除車(chē)架更換外（若有必要時(shí)），其余皆采用原汽車(chē)底盤(pán)。小型的起重機(jī)可在原汽車(chē)底盤(pán)上附加副車(chē)架以支承上車(chē)結(jié)構(gòu)，這是因?yàn)樵?chē)車(chē)架的強(qiáng)度和剛度都滿足不了起重機(jī)在起重作業(yè)時(shí)的要求。采用附加副車(chē)架的工藝比較簡(jiǎn)單，但整個(gè)起重機(jī)的重心較高，質(zhì)量較大。
　　的汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)是按國(guó)際公路的要求設(shè)計(jì)的，汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)的輪軸也稱(chēng)橋。驅(qū)動(dòng)橋的數(shù)目取決于所需牽引力的大小，而其輪軸總數(shù)取決于整機(jī)質(zhì)量，輪軸數(shù)目受到輪軸許用載荷的控制。一根輪軸的許用載荷取決于橋殼強(qiáng)度和輪胎的許用負(fù)荷，但還考慮到道路和橋梁標(biāo)準(zhǔn)的許用承載能力，國(guó)際公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公路車(chē)輛的單橋軸荷大為12 t，將在公路行駛的起重機(jī)總質(zhì)量除以許用軸荷即可得到小輪軸數(shù)目。