混凝土輸送泵注意事項：
1、混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩；
2、作業前應進行檢查，確認電氣設備和儀表正常，各部位開關按鈕、手柄正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規定要求，傳動部位運轉正常；
3、混凝土輸送管接頭應密封嚴緊，管卡應連接牢固，垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口；
4、疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人；
5、作業時不得取下料斗格柵網和其他裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內工作，嚴禁在泵送時拆卸管道；
6、清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人和設備；
7、作業后，將液壓系統卸壓，將全部控制開關回到原始位置。

混凝土輸送泵應實現節能和降低費用?
對混凝土輸送泵發熱產生的不同原因，采取一定措施后，盡可能的實現節能和降低費用。對于混凝土輸送泵用戶應力求從使用入手嚴格按生產廠家的要求，正確使用、檢查輸送泵，以減少故障率和減少因使用不當而引起的系統發熱。
混凝土輸送泵的質量是可以保障的，所選的零部件全部來自世界凝土輸送泵的活塞通常采用夾布橡膠，在保障易損件壽命更長的同時，還非常容易保養，出口壓力的液控水泵，出水量大，清洗能力相當強。混凝土輸送泵的分配閥采用斜置式閘板閥，對混凝土的適應性非常廣、吸入效率相當高、工作十分可靠。特的圓弧型料斗和攪拌葉片設計，能確保無攪拌死角，無積料，可靠性非常好，各部位維修及拆卸也非常方便快捷。

混凝土輸送泵種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。天馬機械廠出的屬于泵車。

我國柴油機混凝土輸送泵在近十幾年來，在如火如荼的進行開展，可是由于我國的起步比較晚，開展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場上進行比較，咱們發現，仍然存在很大的差距。那么現在我國國內的柴油機混凝土輸送泵，如果要想在世界市場上擁有一席之地就有必要克服、打破當時的現狀。柴油和電力的混凝土輸送泵，河北天馬都生產。

傳統的施工任務繁重，用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱巨的任務且費時。小型混凝土地泵另外一個優點是對小型施工項目為合適的選擇。目前，推出了電機動力20KW、30KW、45KW等大小的小型混凝土輸送泵，針對不同的施工要求可以選著合適的產品。另外，柴油動力小型混凝土輸送泵為電力無法供應的施工項目提供了有力保障，按功率可以分為53KW、83KW等型號，采用濰坊柴油機，油耗低，，經濟適用。

新型大顆粒混凝土輸送泵采用雙泵雙回路，泵送單元采用原裝進口高壓大排是變是油泵、分配單元采用S管閥形式，該產品 以其的性能被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、7K利水電、隧道建設等施工現場。