產品別名 |
移動登車橋,橋式起重升降臺,叉車載貨升降平臺,集裝箱裝柜升降機 |
面向地區 |
產地 |
廣東 |
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品牌 |
其它 |
操作形式 |
其它 |
結構形式 |
其它 |
適用范圍 |
倉庫裝卸 |
顏色 |
綠色 |
佛山貨車高度調節板 板材裝柜平臺圖片
UPS/FEDEX爆倉,快遞轉運速度會變慢丟包率增加海派的量,短時間激增,造成UPS/FEDEX的倉庫爆倉,轉運速度變慢,特別是隨之而來的丟包率,有時候雖然有提取記錄,但是后一直顯示INTR:NSIT,就是不妥,走丟件流程,賠償低的可憐,大部分情況下,是賠不到的。海關查驗率也會上升旺季,海關的查驗率相對也會有所提升,而且會夾雜一些專項的行動,通常,在美國,海關的查驗時間相對比較規范,但是也有前提,,是你的柜子從進入查驗場開始,第二是你確保你的貨沒問題,有了這兩個問題,基本上海關查驗,X-R:Y的查驗,大概在3個工作日左右,MET查驗是5個工作日。
DCQY10T-10M 手搖式登車橋材料表
一、主要參數
1、車體總長 10 米、寬 2.2 米(長度和寬度可根據客戶的要求定制)
2、車體高度:1.2 米
3、車起升高度:1.65 米(行程:0.45 米)
4、后翻板尺寸:0.8x1 米
5、前翻板尺寸:0.3x0.9 米
二、設備配置表
序號 | 名稱 | 材料 | 備注(mm) |
1 | 面板 | 5mm 平板,上鋪菱形防滑網 |
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2 | 護欄 | 3x80x40 矩形管 |
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3 | 主梁 | 18#國標工字鋼 |
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4 | 主梁加強管 | 3.75x80x40 矩形管/8#槽鋼 |
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5 | 副梁 | 3x100x100 方管 |
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6 | 底加強梁 | 3.75x100x50 矩形管/10#槽鋼 |
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7 | 前后橫管 | 160x80x5 方管 |
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8 | 絲桿支撐腿固定管 | 5x100x100 方管 |
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9 | 絲桿支撐腿 | Tr60(梯形牙桿) | 自制 |
10 | 后翻板 | 8mm 厚花紋板 | 800x1000mm |
11 | 唇板 | 16mm 鋼板 | 300x900mm |
12 | 調節支撐腿 | 19 寸蝸輪調節桿 |
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13 | 安全鎖鏈 | 8# | 2000mm |