【主要機型包括】

經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。

【主要產(chǎn)品】

1：工作裝置系統(tǒng)：2.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。

2、發(fā)動機相關(guān)零件：道依茨、藍擎二代發(fā)動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機四配套、曲軸、STR發(fā)動機全車紙墊、啟動馬達、發(fā)電機等配件。

3、變矩器、變速箱：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級渦輪組等組件。

4、駕駛室系統(tǒng)：駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。

5、護罩：機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機防護罩等。

6、電器系統(tǒng)：整機電氣系統(tǒng)、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。

7、工作液壓系統(tǒng)：動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。

備注：產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考；如有變動，不另行通知。產(chǎn)品價格需咨詢客服，本頁面所標(biāo)價格為產(chǎn)品展示，具體產(chǎn)品價格需電議。

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柴油發(fā)電機組缸體、氣缸蓋裂紋或堵蓋處出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象，將嚴重影響發(fā)動機的使用壽命，故對于滲漏水的檢查認真仔細。下面就讓 技術(shù)人員介紹濰坊柴油機配件氣缸體、氣缸蓋裂紋或堵蓋漏水的處理！

  一、原因

  1、使用不當(dāng)引起滲水、漏水。如發(fā)動機高溫狀態(tài)下驟加冷水，在嚴冬季節(jié)起動時驟加高溫水，或沒有按規(guī)定使用防凍防銹液，致使氣缸體、氣缸蓋被脹裂，或脹擠水堵蓋產(chǎn)生裂縫，造成水堵蓋銹蝕、穴蝕出現(xiàn)漏縫。

  2、拆裝維修不當(dāng)。沒有按規(guī)定的順序、方法和力矩緊固缸蓋螺栓，使氣缸體和氣缸蓋受力不均或受撞擊產(chǎn)生裂紋；或更換水堵蓋時安裝不到位，偏斜變形。

  3、制造缺陷。如砂眼、時效處理不當(dāng)、熱應(yīng)力集中或鑄造時殘余應(yīng)力較大等，造成氣缸體、缸蓋滲漏水。

  二、處理方法

  1、檢驗氣缸體、氣缸蓋是否有裂紋，或某個水堵蓋的漏水部位，可用290~390kPa的水壓，對冷卻系進行加壓試驗，查出裂紋的部位。針對不同部位采取不同的修復(fù)方法。浙江湖州吳興區(qū)，濰柴發(fā)動機，濰柴50發(fā)動機、徐工裝載機發(fā)動機、徐工柴油發(fā)動機

  2、裂紋處于溫度較高、受力較大部位，如燃燒室及氣門座附近時，可采用焊補修復(fù)。

  3、當(dāng)裂紋處于溫度不高、受力不大部位時，均可采用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)修復(fù)。

  4、對于受力不大的部位，如果有很多細小裂紋集中在一起，或出現(xiàn)了小漏洞，可采用補板法修復(fù)。

  5、發(fā)現(xiàn)有一只水堵蓋銹蝕漏水，好將所有的水堵蓋都更換。更換時應(yīng)注意檢查沖壓的水堵蓋折角處有無裂痕，若有裂痕不應(yīng)裝用。

  進行以上任何一種修復(fù)后，應(yīng)再次進行檢驗，確認不滲漏方可裝機。倘若不具備修理條件和技術(shù)水平，應(yīng)更換新濰坊柴油機配件。