越野叉車比普通叉車的優勢： 1.普通叉車是兩輪驅動的，而越野叉車是四輪驅動的。 2.普通叉車底盤低，而越野叉車底盤高 3.普通叉車只能在平整的路面上作業，而越野叉車即可以在普通路面上作業，還可以在山路泥路崎嶇道路作業，輪胎抓地力強，不打滑。 4.越野叉車的速度普通叉車，目前已發展到40km/h，其機動性顯而易見。 5.越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎。 6.越野叉車能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 使用越野叉車應注意的事項： 1.越野叉車 的，如鹽水、化肥、化學用品、水泥等，則 在每次使用后進行 清潔。清洗的時候需使用高壓空氣、冷水和清潔劑。可以使用濕布清潔車身。不要將水 直接對準越野叉車，不得使用汽油類產品或溶液進行清潔，因為這些可能損壞電子部件或塑料部件。 2.為了保持越野叉車的性能，這是操作運行越野叉車所 的，同一輪軸上的兩只輪胎 用同一制造商同型號的輪胎并同時 換。 3.當 換充氣輪胎時，在取下待 換的輪胎之前，應先把它的氣放掉。 4. 換車燈燈泡之前，先檢查一下絲是否完好，并且應該 換上的燈泡和損壞燈泡是相同型號的。在 換的中應該遵循說明書上的操作程序。 5. 換車輪 先應判斷什么時候應該給 換。對于充氣輪胎，當輪胎花紋厚度等于或小于1.6mm時應該予以 換；對于實心輪胎，當輪胎達到容許的磨損量時應予以 換。此磨損量度由制造商在輪胎側面標有一道線作為標識。如越野叉車使用于地面，在輪胎表面花紋厚度小于1mm時即應予以 換。 6.用起升裝置把越野叉車抬高，直到被 換輪胎 離開地面為止；

主要用途 1.越野叉車的主要用途是搬運放置在托盤上的貨物，并能將其堆放在 。 另外，給越野叉車裝配上 屬具后，也可以用來搬運、堆放沒有置放在托盤上的貨物 用途之外使用是指載人后行駛、將人 很高或牽引其它車輛等等。 2.越野越野叉車用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野越野叉車良好的機動性與越野性，又具有普通越野叉車的工業 性，可以說是一個的組合體。 3.越野越野叉車的速度要普通越野叉車，足見其機動性。另一方面，越野越野叉車采用全輪驅動和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上 行駛，展現了良好的越野性能。 參數： 良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力。越野越野叉車主要用于城鎮建筑工地、管道鋪設、田園開發、山地林區等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸。 額定載重量：3t 額定載荷 距：50mm 額定功率：65 kw 發動機型號：4105帶增壓 額定轉速：2400r/min 升起 ：4000mm 外形尺寸：4450x2000x2940mm 整機重量：4590kg 車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。 離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。

噸越野叉車裝配全鑄鐵配重，增加了車輛在行駛、搬運過程中車身穩定性，尤其在上下陡坡表現更為出色，與之前的設備相比運行起來更加安靜、輕緩，車輛的操作舒適度得到了提升。新車的設計不但降低了操作手的疲勞程度，還提升了搬運操作的速度，確保操作環境的干凈整潔，從整體上提高了操作的質量和效率。 1.越野叉車的驅動輪擁有較大的直徑尺寸，采用265液力變矩器，阻力小，操作輕巧，離地間隙達到260毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點均有利于降低灰塵對搬運過程的污染，擁有的視線條件。 2.越野叉車整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板.強度高.變形小.抗碰撞.特別能適應惡劣的環境作業. 3.橋輪距窄半軸相對短.了車子的 扭矩.增強了車子的掘進力提高了工作效率.大大降低了橋的損壞率。 4.目前在機械領域中，越野叉車的產銷量正在呈現蓬勃向上的態勢。中首重工質量好，價格低，，省去了經銷商，就等于省去了價格，我們以低的價格，是好的產品質量竭誠為您服務，我們有完善的售后團隊，有的技術人員隨時在線為您解答您的顧慮。 越野叉車：又叫野戰叉車，四驅叉車，內燃式叉車是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。越野叉車的速度普通叉車，目前已發展到72KM/h，其機動性顯而易見；越野又午發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在山丘、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，越野叉車具有良好的越野性能。 越野叉車具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋，可以與驅動后橋采用相同的驅動橋，大大降低了整車的成本。是一種可以在坡地和不平地上安全地進行物料裝、卸堆垛及搬運作業越野叉車 型號有2噸 3噸 4噸 5噸等，銷往全國各地 辦理有出口業務. 1.護頂架采用大圓弧流線型設計，外觀流暢，簡潔大方。門架采用起升油缸雙側外置型式，司機操作視野開闊，傾角前5°后15°。 2.四驅越野叉車配裝沙漠預濾器，二級空濾，空氣凈化能力。 3.物料裝、卸選裝各種屬具，可實現各種草捆、甘蔗、圓木、沙柳及土豆、瓜果等的撿拾、田間搬運和裝卸。 4.越野叉車傾翻貨叉的設計，可提高工作效率。、垛及搬運作業，具有良好的越野性能。 5.車架、護頂架及門架均為自行設計、制造。車架內開檔尺寸大，便于發動機及變速箱等部件的維護與保養。

四驅動叉車越野叉車新款叉車的優勢： 1.高離地間隙，通過性好。 2.變矩器液體柔性傳動，可阻隔發動機的扭轉振動，降低沖擊振動和傳動泵的動載荷，延長傳動部件的使用壽命。 3.液力傳動具有良好的起步性能，能隨著發動機轉速的提高平穩起步，微動操縱性能較好，易調整位置。 4.流線型外觀設計，美觀大方。 5.人性化設計，電子換擋，操控更舒適。 6.強勁動力，的越野性能，適應惡劣路面工況。 7.液力傳動可防止發動機過載，具有良好穩定的低速性能，能提高惡劣路面的通過性。 8.懸浮式護頂架，減震座椅，減輕司機疲勞。

越野叉車性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運輸等作業。 汽車、拖拉機、農用運輸車及建筑機械（混砂機、攪拌機等）配套使用。本公司越野型叉車主要配套件均采用 廠家產品，通用化程度高，質量 ，配件通用性好。還可以加裝輪胎抱裝設備，進行大型礦山機械輪胎的 換，還可以配置 異形屬具，起重臂，軟包夾、串桿等變形產品使其用途 廣。 二、越野叉車裝配云內4102型發動機，強勁動力噪音低，采用氣頂油制動系統，踏板輕巧制動 。采用側翻式駕駛室，大大方便了車輛的維修、檢查，縮短了維修時間， 維修成本，全車24伏電源，安裝電磁式電源總開關，自動開、關電源，大大 蓄電池的漏電現象。這款車的驅動輪 較大的直接尺寸，采用265液力分體變矩器，阻力小，操作輕巧，離地間隙達到300毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點均 灰塵對搬運過程的污染，越野叉車裝配3 門架，舉升 達到4.65米并 的視線條件，越野叉車裝配全鑄鐵配重，增加了車輛在行駛、搬運過程中車身穩定性， 在上下陡坡表現 ，與之前的設備相比運行起來 安靜、輕緩，車輛的操作舒適度得到了 。新車的設計不但 操作手的疲勞程度，還 了搬運操作的速度， 操作環境的干凈整潔，從整體上 了操作的質量和效率。 越野叉車的主要特點及優勢; 1.中首重工越野叉車配裝云內增壓型發動機， 強勁動力噪音低. 2. 采用氣頂油制動系統，踏板輕巧制動效果。 3.全車24伏免維修電源，安裝電磁式電源總開關，自動開、關電源，大大減輕了蓄電池的漏電現象。 4.車輛行走達到了高時速40（km/h）。 5.采用265分體 整體液力變矩器，阻力小，操縱輕巧，離地間隙達到了300毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點均有利于降低灰塵對搬運過節門架，舉升高度達到4.65米并擁有的視線條件，與之前的設備相比運行起來更加安靜 輕緩，車輛的操作舒適度得到了提升。 6.它可以在十分惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等 7.提升了搬運操作的速度，確保操作環境的干凈整潔，從整體上提高了操作的質量和效率。 越野叉車的優勢：

越野叉車整體沖壓防雨型護頂棚加裝透明玻璃罩,視野開闊又明亮。 二、采用國際的減振技術來設計整車各部件的減振結構，改善了整車振動。例如設置了轉向橋減振裝置，使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間，下降速度自動放慢。合理控制貨物下降速度，以大限度地降低貨物損壞風險。 四、機罩采用隔音墊，降低噪音。 五、通過的門架設計，降低內置式儀表盤的高度以及改變顯示器，確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統更可靠，維護更簡單。 七、根據客戶和市場需求，選用不同排放標準的發動機。 八、越野叉車發動機蓋形狀的變更和打開角度的擴大，使得發動機的保養維護更加方便，維護性能得到進一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養 柴油機突然停機的原因有那些，改怎樣處理呢？ 一、當出現柴油機在工作時突然自行停機，不要 再次起動柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。 突然停機的原因： 1.柴油箱油量不足，應加足燃油； 2. 油路密封不嚴。出現這種故障時，可以用在停機后對燃油系統放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應檢修噴油泵。 4.供油系統故障導致突然停機。這種停機現象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要是柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內，由于主要運動副（如活塞環、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續 工作的現象。 越野叉車,越野叉車四驅大馬力，底盤穩定 越野叉車廠家越野叉車 全時四驅，大大增加了叉車的動力，是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進行物料裝卸堆垛及搬運作業的 工程車，具有良好的越野性能。與四驅前轉向叉車不同，它造型美觀，結構緊湊，轉彎半徑小，操作輕便 活，也解決了操作不穩，容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。 （1）駛近貨垛。叉車起步后，根據貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩。 （2）垂直門架。叉車停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。 （3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。 （4）進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。 （5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。 （6）后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰至極限位置 （7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。 （8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。