山東金宏機械有限責任公司打造的中首重工自己的品牌研制的一款多功能攪拌機鏟車是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、轉場、卸料功能。
二多功能攪拌機鏟車是拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，
既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺多功能攪拌機鏟車機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。
此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般企業所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。
我多功能攪拌機鏟車公司產品做的是的模式，多功能攪拌機鏟車把產品直接交到客戶手中，省去了中間商代理商的中間利潤，廠家直接為客戶服務，我們比經銷商更，售后更完善，所以選擇我們的產品讓您買的放心，用的舒心。多功能攪拌機鏟車

中首重工新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其特的功能贏得了市場客戶的。
此款裝載機攪拌機具有如下優點
一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、轉場、卸料功能。
二是拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。
此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般企業所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。



935攪拌斗裝載機帶0.7立方攪拌斗各種型號可定做 聯系人：張經理
裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場卸料，從而有效降低施工成本和能源消耗。本裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作、無需電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業，一機多用，有效提高工作效率，是混凝土施工工程的理想設備。
攪拌斗使用說明 1、石子裝料量不超過中間軸，混合料裝料量不超過 高限位。 2、進行鏟裝料時應1次完成，多次鏟裝易將底部物料卡死，造成轉動困難，配料機供料時應保持轉動。 3、為提高工作效率和配比準確度，建議使用配料設備為鏟斗供料。 人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。
攪拌機作業時工作裝置應能：當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使鏟斗上下平動或接動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。 主要有七種類型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。
中首重工新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其特的功能贏得了市場客戶的。攪拌鏟斗裝載機和鏟車一體的攪料機，鏟斗可以多用途，更換方便，攪拌斗可以攪拌混凝土，砂石料，三合一料的攪拌鏟斗，葉片式雙攪拌，攪料快攪拌鏟斗是我廠家特引進德國技術，經歷5年的設計研發實踐設計出高標準的雙減速器免維護的攪拌鏟斗，耐磨加厚錳板制作，設計嚴密，耐用可靠現在廠家為答謝新老客戶，特此推出物美的攪拌鏟斗，分別型號為：0.4方，0.7方，1立方的攪拌斗，分別可以攪拌砂石料，混凝土，三合一料，牛糞，等等不同的物料攪拌一體機是新型理念產品，大大解決了自己家有鏟車的客戶想一機多功能的后顧之憂，根據客戶叫的裝載機配置，可以量身定做合適的攪拌鏟斗，歡迎隨時咨詢考察


公司地處德州市中心的下城區地段、具有固定的辦公場所，擁有現代的交通、通訊、電訊等良好的基礎設施和的工作環境。公司的宗旨：以質量求生存，以科技促發展！力求以的質量·完善的服務的技術·服務于廣大的新老用戶！ 公司配備有的售后服務車輛以及一個的售后服務隊伍，公司設立了零件調配部以供更快更準確的為客戶解決技術和配件的問題。
帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發家致富的好幫手 可以提供操作視頻 攪拌鏟車的使用注意事項
1、新機使用前應按照攪拌鏟車使用說明書的要求，對各系統和部件逐項進行檢驗及必要的試運轉。空車運轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業。
2`固定式混凝土攪拌機，應安裝在牢固的臺座上。當長期使用時，應埋置地腳螺栓；如短期使用，可在機座下鋪設枕木并找平放穩。
3、對于移動式混凝土攪拌機，應安裝在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢，并保持水平面輪胎不受力。如果使用時間超過三個月以上時，應將輪胎卸下妥善保管輪軸端部應做好清潔防銹工作。
4、混凝土攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后要及時加水；添加新料先將攪拌機內原有的混凝土卸出后才能進行。不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。
5、在混凝土攪拌機使用中，切勿使砂石落入機器運轉部分中去，以免使運轉部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發生意外事故。如必在斗下檢修或進行清理工作時，強行停機并將上料斗用保險鏈條拉牢。
6、攪拌機作業中，如發現故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后進行檢修。


裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。現有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作效率。本發明的目的可以通過下列措施來實現。


裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料，從而有效降低施工成本和能源消耗。本裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作、無需電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業，一機多用，有效提高工作效率，是混凝土施工工程的理想設備



裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，即把單缸強制式混凝土攪拌機改裝，外觀呈裝載機鏟斗狀、連接在裝載機鏟斗部位，攪拌機工作主軸由低速大扭矩液壓馬達驅動、動力來自裝載機的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機駕駛室操作臺，通過操控液壓馬達操控攪拌機工作。、
2、裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。進料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現攪拌缸的上料。
3、在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節攪拌機進水量。本發明相比現有技術具有如下優點一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。二是拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。

本發明利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。
帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發家致富的好幫手 可以提供操作視頻
本廠生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。
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寧津縣金宏機械有限責任公司（中首重工）生產的裝載機正在從低水平、低質量、位、滿足功能型向高水平、、中價位、經濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發過渡，不斷進行技術投入，采用不同的技術路線，在關鍵部件及系統上技術創新，擺脫產品設計雷同、無自己特色和優勢的現狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機行業的者。牽手金宏讓您紅

攪拌斗裝載機使用應注意的問題：
1.工作中斗下不能有人通過或停留，以免制動器失發生意外事故。如在斗下檢修或進行清理工作時，鏟車應熄火大臂放好。作業中，如發現故障不能繼續運轉時，應切斷電源，將攪拌斗內的混凝土干凈，混凝土攪拌斗，然后進行檢修。
2.用戶收到裝載機攪拌斗后要詳細看下設備上的標志是否是廠家生產的，向生產人員咨詢該型號的攪拌斗設備每天的實際攪拌混凝土的產量是多少，看看是不是想廠家給您的那樣，通常情況下混凝土攪拌站設備實際產量和理論上都有出入，要么是設備本身存在缺陷，要么是攪拌斗操作人員不熟練，總之設備的實際產量對今后投資利潤有很大的直接關系。

攪拌車是我廠家特研究生產的出料罐式攪拌車，新型的設計自動計量，配有倒車影響，全液壓變速箱，電子稱重等德國技術理念方案設計
4立方攪拌車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般企業所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為性小鏟車，地解決這一問題。購買須知：請電聯確認車型價格及送貨地點，本站價格不做實際交易價格及參考。目前市場漲聲一片，確實大家都很迷茫！我只能給朋友們一個善意的提醒：由于原材料嚴重短缺，現在您的驚訝只是開始，后續還會有從“憤怒”到“無奈”再到“接受”的心態轉變！您可以繼續徘徊…再徘徊…還會繼續漲，漲也不可怕，可怕的是漲上去還沒貨！！

　　自動上料攪拌車在線咨詢攪拌罐車適應小型工程建設集自動上料、攪拌、運輸、自動卸料于一體的混凝土攪拌運輸車。采用大功率柴油發動機，液力變矩器，行走與攪拌同時工作所需動力。

　　在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200l水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

　　6、自動上料攪拌車在線咨詢攪拌罐車每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘，然后將水排去，以筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

　　7、自動上料攪拌車在線咨詢攪拌罐車清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足


在攪拌槽中，要使微團相互碰撞，的辦法是提供足夠的剪切速率。從攪拌機理看，正是由于流體速度差的存在，才使流體各層之間相互混合，因此，凡攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。剪切應力是一種力，是攪拌應用中氣泡分散和液滴破碎等的真正原因。指出的是，整個攪拌槽中流體各點剪切速率的大小并不是一致的。通過對剪切速率分布的研究表明，在一個攪拌槽中至少存在四種剪切速率數值，它們是：實驗研究表明，就槳葉區而言，無論何種漿型，當槳葉直徑一定時，大剪切速率和平均剪切速率都隨轉速的提高而增加。但當轉速一定時，大剪切速率和平均剪切速率與槳葉直徑的關系與漿型有關。當轉速一定時，徑向型槳葉大剪切速率隨槳葉直徑的增加而增加，而平均剪切速率與槳葉直徑大小無關。這些有關槳葉區剪切速率的概念，在攪拌機縮小及放大設計中需要特別當心。因小槽與大槽相比，小槽攪拌機往往具有高轉速（N）、小槳葉直徑（D）及低葉尖速度（ND）等特性，而大槽攪拌機往往具有低轉速（N) 大槳葉直徑（D）及高葉尖速度（ND）等特性。
韓城裝載機改裝1立方攪拌斗廠家
韓城裝載機改裝1立方攪拌斗廠家
攪拌，混料較為均勻。　　使用說明：1、正確接上電源，打開蓋子，檢查機室內是否有異物。2、開機空轉檢查是否正常，攪拌葉片轉向是否正確，符合條件方可投料生產。溫控器溫控器3、干燥功能便用，將電器儀表板上的轉換開關撥到干燥檔，在溫控表（見右圖）上設定所需的溫度，當達到設定溫度，機器會停止運轉，將時間儀表設定5-30分鐘作循環啟動功能，保持達到原料干燥。4、混合，混色
1、按作業方式分有循環作業式和連續作業式兩種。 循環作業式的供料、攪拌、卸料三道工序是按一定的時間間隔周期進行的，即按份拌制。由于拌制的各種物料都經過準確的稱量，故攪拌質量好。目前大多采用此種類型的作業方式。 連續作業式的上述三道工序是在一個較長的筒體內連續進行的。雖然其生產率較循環作業式高，但由于各料的配合比、攪拌時間難以控制，故攪

傳統的水泥拌和都是完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。混凝土自動上料式攪拌車發明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作。


自動上料攪拌機,城鄉道路均可使用,靈活方便,攪拌均勻,混泥土強度高,省時省工,出料快,每罐可出2.6立方混泥土,只需20分鐘。4102玉柴增壓,加重大輪邊雙剎橋,全液壓變速箱,1670-20礦山鋼絲胎,自動上水,行車影響,罐體270度旋轉,豪華駕駛室


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產數名稱 技術產數
攪拌系統 滾筒容量3立方米,實際攪拌量2立方。水平回轉270°
生產能力 2m3,6m3/hr
柴油機發動機 玉柴YC4D95-T,水冷,4缸,70KW/2200rpm
傳動方式 全液壓驅動。4輪驅動,4輪轉向,國產車橋
行走速度 低速0-12km/h,高速0-30km/h
駕駛室 左駕,防翻,防落物型駕駛室,前側裝料鏟
液壓系統 進口液壓系統,閉式回路,行走泵40Mpa,排量90ml/r,行走馬達40Mpa排量63ml/r,攪拌泵40Mpa,排量71ml/r,攪拌馬達40Mpa排量63ml/r,攪拌泵用于液壓傳動和滾筒旋轉
操作桿 液壓四位電控操作桿
鏟斗 450升,液壓閘門
溜槽 液壓調節角度,以增加卸料長度,溜槽可在120度內擺動
供水系統 2*300升,液壓驅動自吸式水泵上水,配高壓水泵沖洗車輛
剎車 氣動制動器,雙立回路
輪胎 工程機械輪胎20.5/70-16
電力系統 24伏
油箱 柴油箱：100升,液壓油箱：140升
重量 6400kg
外形尺寸 5.3*2.05*3.0（米）
計量 電子稱重,水表,配方受控
軸距 2.0米
卸料高度 1.6米

混凝土攪拌車是用來運送建筑用混凝土的卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。



攪拌斗裝載機主要由攪拌筒及其支撐部件組成。攪拌筒攪拌車的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。清洗系統
清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。



封閉裝置
全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

載：能夠輕松準確地裝載配料；鏟斗內置的刀片可以自動切割開水泥袋從而避免原料的浪費；所有配料可從鏟斗上順暢快速地



進入攪拌筒中。

二、攪拌：骨料和水泥進入攪拌筒后，可通過雙水箱中的自動加壓的水流進行地混合。特有的雙螺葉了攪拌質量及混凝土質

大家好，我是自動上料攪拌車的小編，近小編又了解到了一些新的行業相關知識，今天在這里與大家一起分享。
　　道路上產生的鹽堿、含化學物質的灰塵，都可加速小型攪拌車生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕，會使車身部分銹蝕。在沿海一帶，空氣中含有鹽分、工業污染所形成的酸雨等有害化學物質也會加重對自動上料攪拌車的腐蝕。而在北方寒地區，為了使道路不易結冰，通常都會在道路上噴灑鹽水，而小型攪拌車開過，也會對小型攪拌車的車體等造成銹蝕。
攪拌車受到意外或石塊碰撞而劃傷表面油漆保護層，也會導致銹蝕。相對濕度高的地區，會加速自動上料攪拌車生銹，特別是在溫度剛冰點溫度時生銹的傾向更為嚴重。在潮濕的地區，應盡量保持自動上料攪拌車干燥，避免車身局部生銹、銹蝕。如果通風不良，用高溫使自動上料攪拌車干燥，也容易使自動上料攪拌車車身局部生銹、銹蝕。
以上就是自動上料攪拌車的小編給大家帶來的知識，希望能對您起到幫助。

你們哪里發貨？
答：山東
我自己有鏟車可以安裝嗎？
答：可以親，我們會根據你車的尺寸來給親定做產品的
產品介紹：咱們這款混凝土攪拌設備，采用的是擺線馬達，雙馬達，雙減速機，攪拌動力更強勁。葉片式攪拌，攪拌更均勻。