半自動(dòng)鋼筋籠滾籠機(jī)的工作原理

　　1、產(chǎn)品介紹

　　數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)主要由小車部分(包含鋼筋承接圓盤、放線調(diào)直器、軌道)、動(dòng)力柜(數(shù)控記憶作業(yè)參數(shù))、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(電機(jī)、滾籠支架)組成。主要適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等大型工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工。

　　2、工作原理

　　圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　鋼筋放線機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一側(cè)，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設(shè)主筋的主筋導(dǎo)管組成，主筋固定器設(shè)置在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，主筋導(dǎo)管設(shè)置在固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鋼筋籠繞筋機(jī)主筋固定器和主筋導(dǎo)管緊密結(jié)合，并且相對(duì)應(yīng)的穿孔焊接機(jī)械手安裝在主筋導(dǎo)管一側(cè)。

　　根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工手段穿過固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)模板圓孔至移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定，把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定旋轉(zhuǎn)盤及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上(移動(dòng)盤是一邊旋轉(zhuǎn)一邊后移)，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成鋼筋籠。

　　調(diào)速：按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快速調(diào)到所需數(shù)值。

　　3、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　（1）PLC變頻控制、調(diào)整繞筋間距，速度可調(diào)。

　　（2）可遠(yuǎn)距離遙控使用，遠(yuǎn)達(dá)50米內(nèi)控制方便。

　　（3）滾筒采用厚壁無縫鋼管結(jié)實(shí)耐用耐磨；放線架采用304圓鋼制作扎實(shí)耐用。

　　（4）調(diào)直機(jī)底座可升降，適用范圍廣。可廣泛用于橋面，房建、房護(hù)樁防護(hù)、地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用。

在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是樁基礎(chǔ)施工的重要步驟。傳統(tǒng)的鋼筋籠制作都是人工作業(yè)完成，但是人工加工的鋼筋籠存在鋼筋間距偏差大、尺寸不統(tǒng)一、順直度難以控制等問題，影響鋼筋籠的制作質(zhì)量，因此人工加工的鋼筋籠質(zhì)量始終難以達(dá)標(biāo)，在實(shí)際使用中的效果也不好，且人力成本也隨著工人工資的提高而上漲。因此，鋼筋籠繞筋機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，取代傳統(tǒng)的人工加工鋼筋籠制作方法，得到普及應(yīng)用。那么，鋼筋籠繞筋機(jī)的操作流程是怎樣的呢？其使用要點(diǎn)又是什么？小編大家一起了解一下鋼筋籠繞筋機(jī)使用流程及要點(diǎn)吧。

　　一、鋼筋籠繞筋機(jī)的使用流程

　　1、開機(jī)前準(zhǔn)備

　　設(shè)備主構(gòu)件安裝完成，將半成品主筋放在配筋輔助架上，根據(jù)鋼筋籠直徑將對(duì)應(yīng)直徑的轉(zhuǎn)盤模具安裝到固定和移動(dòng)轉(zhuǎn)盤的十字筋架上，安裝好穿筋管和固筋套。

　　對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，幫助工人熟悉操作規(guī)程、系統(tǒng)各部位功能以及維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)；檢查電路有無異常，確認(rèn)無異常后合上電源總閘通電；檢查氣路壓力是否滿足要求；開啟操作臺(tái)上電源開關(guān)，檢查系統(tǒng)有無報(bào)警顯示，檢查各電氣路開關(guān)位置是否正確，緊固件是否松動(dòng)，各減速機(jī)的油位和各部位潤滑情況。

　　2、參數(shù)設(shè)定

　　設(shè)定鋼筋籠的螺距和自動(dòng)運(yùn)行的速度，設(shè)置托籠裝置的抬起和落下參數(shù)；設(shè)置焊接時(shí)間、轉(zhuǎn)盤電機(jī)的速度，行走電機(jī)的速度、回參速度；固定轉(zhuǎn)盤速度補(bǔ)償、行走轉(zhuǎn)盤速度補(bǔ)償、行走小車速度補(bǔ)償?shù)葏?shù)。

　　3、使用流程

　　將主筋穿過固定盤的穿筋管并插入移動(dòng)盤的固筋套中，旋轉(zhuǎn)緊固螺栓將鋼筋固定好，將箍筋端頭穿過入料導(dǎo)輥并焊接在一根主筋上，開啟手動(dòng)或自動(dòng)按鈕，移動(dòng)轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)移動(dòng)，從而將箍筋繞在主筋上，當(dāng)箍筋纏繞在主筋上后人工進(jìn)行焊接(二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊)，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠。

　　當(dāng)鋼筋籠達(dá)到一定長度后相應(yīng)位置的托籠裝置依次抬起并托起鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠焊接達(dá)到預(yù)定長度后，停止焊接，并按下停止及托籠裝置的相應(yīng)開關(guān)，使所有的托籠裝置一起落下，然后卸下成品鋼筋籠。

小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。
盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。
調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。
場地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。
1、型號(hào)；DJGJL-1500 (按基本型配置)
2、加工范圍；鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm長度12m
3、繞筋線速；0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
4、小車速度；0---1.38m/min ( i=593 )
5，膠輥電機(jī)；Y90L-4功率5.5kw
6、小車電機(jī)；Y90L-4功率2.2kw
7、整機(jī)質(zhì)量；3500kg
8、外形尺寸；主機(jī)13m*1.8m*0.8m
小車15m*1.3m*1.5m
9、安裝尺寸；16M*4
功能應(yīng)用主機(jī)；含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。
膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
本公司鋼筋籠繞筋機(jī)原理特點(diǎn)
1.PLC變頻控制
2.繞筋間距.速度無極可調(diào)，
3.本機(jī)參數(shù)有自動(dòng)存儲(chǔ)功能
4.可遠(yuǎn)距離遙控使用，遠(yuǎn)達(dá)50米內(nèi)控制方便
5.滾筒采用厚壁無縫鋼管結(jié)實(shí)耐用耐磨
6.調(diào)直機(jī)底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護(hù)樁防護(hù)，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用
7.放線架采用304圓鋼制作扎實(shí)耐用
8.本公司產(chǎn)品系同行業(yè)中高配置沒有后顧之憂
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。

需要工人數(shù)量不容。鋼筋籠滾焊機(jī)只需要3個(gè)工人就可生產(chǎn)，2人上料和準(zhǔn)備加強(qiáng)圈，一人操作設(shè)備進(jìn)行焊接。而鋼筋籠繞筋機(jī)需要工人多一些，需要工人把主筋和加強(qiáng)圈焊接好，供鋼筋籠繞筋機(jī)使用，大概需要4人，再加上一個(gè)人操作設(shè)備焊接。共需要5人操作。

設(shè)備占地面積不同。拿標(biāo)準(zhǔn)長度的設(shè)備而言，都是可以制作12米長度的鋼筋籠。鋼筋籠滾焊機(jī)要占地長度27米，鋼筋籠繞筋機(jī)只需要占地13米左右。

鋼筋籠滾焊機(jī) 加工鋼筋籠的特點(diǎn)：
1. 鋼筋籠滾焊機(jī)加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人就可以加工出20多個(gè)12米長成品的籠子，對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。

2. 鋼筋籠滾焊機(jī)加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求，基本實(shí)現(xiàn)了“”。

3鋼筋籠滾焊機(jī)箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。

4. 鋼筋籠滾焊機(jī)由于主筋在其圓周布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。

5. 鋼筋籠滾焊機(jī)機(jī)械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障，現(xiàn)已被中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)作為《公路工程工法》進(jìn)行推廣，得到的普遍認(rèn)可和喜歡。
鋼筋籠滾焊機(jī) 工藝流程：
1：主筋上料→盤筋上料→主筋穿絲并加緊→盤筋穿絲并纏繞固定→焊接成型→鋼筋籠與旋轉(zhuǎn)盤分離→卸籠，降下液壓支撐→移動(dòng)盤復(fù)位、準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)→加內(nèi)箍筋

鋼筋籠滾焊機(jī) 主要性能指標(biāo)及特點(diǎn)：
A、設(shè)備分1250MM、1500MM、2000MM、2500MM等型號(hào)，14M，18M，22M，27M四種規(guī)格；一次性可以成型14M（含錯(cuò)位部分）、18M、22M、或7M的鋼筋籠。
B、主筋￠12~40mm，箍筋￠5~16mm（盤筋直接工作），繞筋間距范圍：50~450mm可任意調(diào)整；
C、功率：1500型以下設(shè)備13KW（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號(hào)設(shè)備20KW；
D、滾焊機(jī)速度根據(jù)操作手的熟練程度從低到高可任意調(diào)整。
E、移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。