鋼板樁基本介紹：
1、WR 系列鋼板樁的斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，成形工藝技術(shù)，使得鋼板樁產(chǎn)品的截面模數(shù)與重量的比率不斷提高，使其在應(yīng)用中能夠獲得好的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應(yīng)用領(lǐng)域；
2、WRU型鋼板樁規(guī)格型號(hào)豐富；
3、根據(jù)歐標(biāo)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)形式對(duì)稱有利于重復(fù)使用，在重復(fù)使用上與熱軋等同，并具有一定的轉(zhuǎn)角幅度，便于糾正施工偏差；
4、高強(qiáng)鋼的使用以及生產(chǎn)設(shè)備的，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；
5、可根據(jù)客戶要求特別訂制長(zhǎng)度，為施工帶來(lái)了椎大的方便，同時(shí)也降低了成本；
6、由于生產(chǎn)便捷，與組合樁配套使用時(shí)候可在出廠前預(yù)先訂制；
7、生產(chǎn)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期短，鋼板樁性能可根據(jù)客戶要求而定。

在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。 20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國(guó)外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬(wàn)噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國(guó)內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的鋼板樁年消耗量保持在3萬(wàn)噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時(shí)性工程。

橋梁樁基與橋墩是怎么區(qū)分的用途不同： 1、橋墩，柱或墻類傳力構(gòu)件， 2、樁，下部基礎(chǔ)構(gòu)件， 兩者組合時(shí)結(jié)合部位就是分界，承臺(tái)以上或墩底實(shí)分界。 有承臺(tái)或系梁的：承臺(tái)或系梁下為樁基，承臺(tái)或系梁上為墩柱；無(wú)承臺(tái)或系梁的：地面線下為樁基，地面線上為墩柱。橋墩由三部分組成，下部為樁基，樁基上部為承臺(tái)，承臺(tái)上部為墩身。墩身與樁基的分界處就是承臺(tái)。

橋梁樁正式施工 具備開(kāi)工條件后，修筑施工便道，進(jìn)行施工，施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，結(jié)合相關(guān)人員解決施工隊(duì)的用電、用水、住宿及人員登記等問(wèn)題。聯(lián)系技術(shù)部下發(fā)施工圖紙、施工作業(yè)書(shū)及技術(shù)交底等。若圖紙出現(xiàn)變更應(yīng)及時(shí)通知施工人員，然后下發(fā)施工隊(duì)調(diào)整安排。 施工過(guò)程中出現(xiàn)地方問(wèn)題，及時(shí)通知行政部人員聯(lián)系甲方解決問(wèn)題。

橋梁樁在鉆孔過(guò)程中發(fā)生偏孔 原因分析：
鉆機(jī)未處于水平位置，或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí)，在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降。
水上鉆孔平臺(tái)基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)架發(fā)生不均勻變形。
鉆桿彎曲，接頭松動(dòng)，致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。
在舊建筑物附近鉆孔過(guò)程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。
土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。

橋梁樁在鉆孔過(guò)程中發(fā)生縮孔原因分析： 地質(zhì)構(gòu)造中含有軟弱層，在鉆孔通過(guò)該層中，軟弱層在土壓力的作用下，向孔內(nèi)擠壓形成縮孔。 地質(zhì)構(gòu)造中塑性土層，遇水膨脹，形成縮孔。 鉆頭磨損過(guò)快，未及時(shí)補(bǔ)焊，從而形成縮孔。

橋梁樁在鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔原因分析： 由于泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，或周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部的粘土層厚度不足，護(hù)筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對(duì)孔壁壓力減少。 泥漿相對(duì)密度過(guò)小，致使水頭對(duì)孔壁的壓力較小。 在松軟砂層中鉆孔時(shí)進(jìn)尺過(guò)快，泥漿護(hù)壁形成較慢，并壁滲水。 鉆進(jìn)時(shí)未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時(shí)間較長(zhǎng)，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對(duì)孔壁的壓力。 操作不當(dāng)，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨是時(shí)通行便道，車輛通行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。 清孔后未及時(shí)澆注砼，放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

橋梁樁在鉆孔過(guò)程中鉆頭被卡住原因分析： 孔內(nèi)出現(xiàn)梅花孔、探頭石或縮孔。 下鉆頭時(shí)太猛，或鋼絲繩松繩太長(zhǎng)，使鉆頭傾倒卡在并壁上。 坍孔時(shí)落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。 出現(xiàn)縮孔后，補(bǔ)焊后的鉆頭尺寸加大，沖擊太猛，沖錐被吸住。 使用沖擊鉆在粘土地層中進(jìn)行鉆孔時(shí)，沖程量過(guò)大，或泥漿太稠，沖錐被吸住。

橋梁樁鉆孔灌注樁護(hù)筒底部孔壁坍塌預(yù)防措施： 護(hù)筒底部應(yīng)回填至少50cm厚的粘土，當(dāng)土質(zhì)為砂性土?xí)r護(hù)筒周圍0.5-1.0m范圍內(nèi)也應(yīng)用粘土回填并夯實(shí)。 根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的地質(zhì)資料，護(hù)筒底部應(yīng)穿過(guò)淤泥和砂層。 護(hù)筒直徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)孔徑20-30cm（有鉆桿的正反循環(huán)鉆）、30-40cm（無(wú)鉆桿的潛水電鉆或沖擊鉆）。 護(hù)筒出漿孔處應(yīng)用粘土夯填，同時(shí)應(yīng)保持出漿順利，周圍不得有積水，避免護(hù)筒周圍泥土流失，造成坍孔。