船吊起重機(jī)的主要性能參數(shù)
　　工程起重機(jī)的主要性能參數(shù)包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標(biāo)
這些參數(shù)表明起重機(jī)工作性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它是設(shè)計(jì)起重機(jī)的技術(shù)依據(jù)，也是用戶選擇起重機(jī)的主要依據(jù)。
　　起重力矩：起重機(jī)的起重量與對(duì)應(yīng)工作幅度的乘積稱為起重力矩，是衡量起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的一個(gè)綜合指標(biāo)。
　　起升高度：是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口中心的距離，額定起升高度是指滿載時(shí)的大起升高度。
　　工作幅度：起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的距離，通常在吊重狀態(tài)下量取，由于吊重時(shí)結(jié)構(gòu)件等會(huì)發(fā)生變形，因而一般噸位產(chǎn)品吊重時(shí)比空載時(shí)的幅度大0.5至2米左右。
　　工作速度：工作速度是衡量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作業(yè)快慢，主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走速度，其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿載速度，均以單位m/min表示，回轉(zhuǎn)速度以單位r/min表示，變幅是指吊鉤自大幅度到小幅度時(shí)的平均線速度，一般以需要的時(shí)間秒來衡量。
　　自重：起重機(jī)的自重是起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)起重機(jī)本身全部質(zhì)量。對(duì)于同一性能的起重機(jī)，自重輕意味著起重機(jī)設(shè)計(jì)合理、制造可靠。
　　起重量：起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量值稱為起重量，起重機(jī)的起重量參數(shù)通常以額定起重量表示。
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船吊/碼頭吊主要性能參數(shù)
船吊/碼頭吊主要性能參數(shù)包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標(biāo)，這些參數(shù)表明了起重機(jī)工作性能和技術(shù)指標(biāo)，是設(shè)計(jì)船吊/碼頭吊的技術(shù)依據(jù)，也是船吊/碼頭吊用戶選擇的主要依據(jù)。
下面我們山東濟(jì)寧魯工機(jī)械就給大家來分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數(shù)。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸。可以根據(jù)客戶工作場(chǎng)地需要定制船吊/碼頭吊的噸位，由生產(chǎn)廠家出圖紙，客戶方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節(jié)臂長(zhǎng)為五米，六米，七米，均采用汽車吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節(jié)數(shù)：船吊/碼頭吊大臂節(jié)數(shù)分為四節(jié)或者五節(jié)。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據(jù)船吊/碼頭吊的具體情況來定制吊機(jī)大臂的節(jié)數(shù)
4、吊機(jī)大臂的形狀：一般都是U型結(jié)構(gòu)。
5、船吊/碼頭吊吊車大臂的尺寸：在無特殊情況下一般船吊/碼頭吊大臂都是高50公分，寬32公分。
6、船吊/碼頭吊用吊機(jī)的起重重量：體重重量都是根據(jù)客戶事先測(cè)量好自己工作的時(shí)候額定的吊裝重量，這里都需要客戶來提供，三家根據(jù)客戶所提供的額定吊裝的重量來定制吊車的卷?yè)P(yáng)機(jī)的噸位。
7、船吊/碼頭吊機(jī)的散熱系統(tǒng)：一般情況下。這種散熱系統(tǒng)和和汽車吊車一樣，都是風(fēng)冷的散熱系統(tǒng)。
8、船吊/碼頭吊吊機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)的大小：沒有特殊情況下都是使用單卷?yè)P(yáng)機(jī)6噸，8噸，12噸或16噸的液壓型卷?yè)P(yáng)機(jī)。
9、船吊/碼頭吊的操作室：操作室需要定制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境來定制操作室的大小。
10、船吊/碼頭吊吊車的質(zhì)量大小：一般這里船吊/碼頭吊的總質(zhì)量大概在5000KG---8000KG。無論是5噸的,8噸的，10噸的和12噸的船吊/碼頭吊一般都在這個(gè)重量范圍之內(nèi)。

船吊是在船上以及碼頭港口使用的起重設(shè)備。產(chǎn)品分類有多種，使用場(chǎng)景用也很廣泛。

使用場(chǎng)地分類有以下幾種：船吊，港口船吊，碼頭吊，固定吊

款式分類：伸縮臂船吊，單節(jié)臂船吊，折臂船吊，浮吊

動(dòng)力系統(tǒng)分類：液壓船吊船吊的生產(chǎn)安裝需要貼合船用工況，由于船舶在水上作業(yè)時(shí)，受力影響因素比較多，設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)需要考量的參數(shù)比較多，所以需要工廠有相當(dāng)高的設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)力以及安裝團(tuán)隊(duì)，以便后期船吊使用能復(fù)合船用要求。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造船吊的企業(yè)有山東濟(jì)寧魯工機(jī)械 ，船吊的設(shè)計(jì)生產(chǎn)前期一定要溝通確認(rèn)好細(xì)節(jié)問題，不然后期安裝使用不合適，船吊的售后維修很容易影響出船以及海上作業(yè)